Originaali Webasto savuttaa käynnistyessä

[VilleK]

Potilas on 2007 vuoden A6 3,0 tdi tehdasasenteiselle Webastolla. Aina käynnistyessään kylmänä savutus on MASSIIVINEN. Minuutin - kahden savutuksen jälkeen palaa erittäin hienosti ja puhtaasti. Uudelleen käynnistettäessä ei enää savuta. Ei vikakoodeja. Mikä avuksi?

[AaaVee]

en mikään webastoasiantuntija ole mutta siis palamisen seos on huono kylmällä webastolla ja siksi savuttaisi ja taas lämmin webasto ei savuta.

[Vieras]

Tuohon päätelmään pääsin minäkin puhelindiagnoosissa, tosin Villekin sen jo tiesi.

[braze]

Tulin tuossa aamulla kokeilleeni Audin (4f 3.0TDi) webastoa (alkuperäinen varuste) ja sehän savuttii niin, että katosi auto miltei näkyvistä. Sammutin muutaman minuutin jälkeen kun ei sitä uskaltanu päällekkään jättää ettei koko paska pala poroksi pihalla. Onko sille mitään tehtävissä kotona pihalla, vai pitääkö kiikuttaa suosiolla jollekkin korjaamolle?

[pykiz]

Kuten ylempänä mainittu, varsinkaan jos webastoa ei ole aikoihin käytetty niin savua tulee aika hyvästi, useankin minuutin ajan. Webasto on aika älykäs kapistus ja jos se ei toimi oikein, se sammuttaa ihtesä.

[braze]

Ei tuossa ylempänä mielestäni sanottu mitä tuolle voi tehdä vai voiko mitään. Ei tollasta savutusta kyllä ehjästä webastosta kuulu tulla vaikka ei kesällä olisikaan käytetty. On ollu webastoja käytössä ennenkin joskin ne on aina ollu savuttomia...

[Juissijv]

Mahtaakohan dieseli savuttaa enemmän kuin bensa?
Ainakin minulla eron huomasi dieselin ja bensan välillä kahdessa eri autossa.

[jad]

Täysin ehjä polttoainekäyttöinen diesel lämmitin ei savuta (silmin ei näe) juurikaan enempää kuin bensa. Mutta vikaantuessaan diesel versio rupeaa savuttamaan herkemmin. Mikäli bensaa pääsee "raakana" palopesään ja/tai pakoputkeen, niin se lähinnä vaan haihtuu pois. Diesel taas tuppaa savuamaan melko voimakkaasti lämpötilan noustessa.

[Jukuri]

Aikansa se savuaa ensimmäisissä käytöissä, minkä jälkeen ongelma poistuu.

[teemu85]

Kunnon polttoa webastolle eikä mitään parin minuutin ryntäyksiä. siitä ne ei tykkää. kato webaston pakoputki ettei oo kuraantunut tukkoon yms.

[Puuhapete]

Ei muuta kuin käyttöä sille. Antaa sen pohottaa tunnin muutaman kerran. Ajelee toki välillä, että akut kerkee latailla.
Siellä voi olla vanhat polttoaineet, jos sitä ei ole kuukausiin käytetty. Webastossa on automattiikka kyllä, joka katkasee toiminnan, jos se ei pelaa kunnolla.

Ei ole ollenkaan mahdotonta, että tuo jo vaatisi putsausta, jos on käytetty automatiikalla. Omassa Passatissa ei automatiikkaa edes saa pois, joten se starttailee ja sammuilee lyhyilläkin pätkillä, ja se ei ole hyväksi ollenkaan.

[braze]

Pitää siis vaan rohkeesti käyttää tota ja toivotaan et loppuisi tai edes hiukan vähenisi tuo savutus. Tosiaan auton ostin keväällä ja ainakin huhti/toukokuusta asti ollu käyttämättä tuo webasto.

EDIT: Onko tuossa alkuperäisessä webastossa joku automaattikäyttö tms toiminto olemassa? ja jos on niin saako sen pois jotenkin vai käynnistyykö webasto kovilla pakkasilla tuomaan lisälämpöä?

[repsa]

jos vielä löytyy ilmastoinnin paneelista ECO nappula, niin siitä painamalla saa weban pakotettua pois päältä.

[tumpsi]

jos vielä löytyy ilmastoinnin paneelista ECO nappula, niin siitä painamalla saa weban pakotettua pois päältä.

Eipä saanut ainakaan omassa 2001 C5:ssä (2.5tdiq).

[Matts]

Ei minunkaa entisessa Pasatissa vm. 2012 saanut pois. Kovalla pakkaselle sillä ei ilman webaa tarkenisikaan ajaa. Kerran weban häiriön takia jouduin ajamaan 4 vaihteella eikä siltikään meinannut lämpö nousta. Pakkasta oli -25. Antaa sen palaa vain ja mielellään pitkiä aikoja.

[braze]

Nyt on pari viikkoa joka aamu käytetty webastoa 30-45min mut kovasti se vaan edelleen startatessa savuttaa sen pari kolme minuuttia, tosin ei niin pahasti mitä ekoilla kerroilla mutta edelleen reilusti. Pakko kai se on ettiä joku webastoista tietävä korjaamo ja hakea korjausarviota...

[evinrude]

Savuttaminen viittaa kyllä ilman puutteeseen kuten ylempänä jo todettiinkin. Puhaltimen laakerit huonot ja puhallin ei pyöri tarpeeksi kovaa, eli puhaltimen vaihto.

[Kurttuputki]

Omassa rahtikapistuksessa tukkoon mennyt webaston polttoainesuodatin on saanu aikaan tolkutonta savutusta.

[Puuhapete]

Ei jaksaisi aina taistella autojen kanssa, mutta kai se vaan on pakko.
Volkkarin tehdaswebasto savuttelee välillä rankasti käynnistyessä, ja haisee vähän huonosti palaneelle. Lopettaa sitten kun pääsee vauhtiin kunnolla. Välillä ei syty ollenkaan.
Ja olen melko varma, että tämä webasto on myös melkoinen polttoainehaukka. Polttoainetta on mennyt 200km matkan verran, vaikka olen ajanut tuolla autolla vajaassa viikossa vasta max 20km.

Sinänsä 5v/120tkm, että ei se mahdotonta ole jos toi olisi jo ihan tukossa. Pitää varmaan valittaa siitäkin takuuseen, kuten Adblue ongelmasta, ja ehkä lisätään vielä ehkä katoava pakkasneste.

[pasi_]

Thermo Top V on hieno laite. Karstaavat itsensä tukkoon. Puhdistamalla tuon keraamisen kartion toimii taas.

https://pasin.kuvat.fi/kuvat/Muuta/20150222_171143.jpg
https://pasin.kuvat.fi/kuvat/Muuta/20150222_172037.jpg

https://youtu.be/IQ-lRnmGzLg?t=1340

[haraldh]

Olisiko Co2-säädöt pielessä?

Muoks: tai yllätys itselle, kylmä diesel?

https://www.theseus.fi/bitstream/han...pdf?sequence=1

[Puuhapete]

Tota karstaa minä epäilen omassa olevan. Passatti rupes tekemään samaa noin vuoden kahden vanhana, uutena ostettu siis. Softamuutoksen ajoivat ja se vähän auttoi, mutta ei käytystä ja satunnaisia toimintahäiriöitä

[Puuhapete]

Sharanin thermotop v tai evo mikä lie kävi Käyttöautolla uusissa tutkimuksissa. Tukossa se oli ja korjauksena uusi palopesä hehkuineen. Kiitos Veho takuu joka hoiti tuonkin ilman kustannuksia. Onneksi toi edellisen kerran katoava pakkasneste juttu ei ollutkaan ongelma.