typ44 :Valot palaa vaikka auto on sammutettu...

[jaarli81]

Eli auto on 100 2.2 -86...

Huomasin oudon vian yhtenä päivänä. Ajoin kaupan pihaan ja huomasin autolta lähtiessä, että valot jäi päälle. Tietysti palasin ja huomasin, että valot oli kytketty pois, mutta vilkku oli jäänyt "vilkuttamaan" oikealle. Vilkku lepoasentoon ja valot sammui. Eli auto sammutettu, valot pois päältä, mutta vilkun viiksi toiminta-asennossa ja ajovalot palaa...

Voisiko vika olla viiksipaketissa? Tai muu (maad. tai rele)?

[haapakallio]

Sen kuuluukin tehdä niin, mutta muistaakseni polttaa vaan toista parkkia?
Siis jos siulla jää vilkku päälle!
Ainakin uudemmissa!

[taski]

Äkkiseltään kuulostaisi viiksivialta. Varsinkin, jos ei ole releytetty (alunperinhän valoilla ei ole releitä). Eli relettä kehiin (search-toiminnolla ohjeita tarvittaessa), mikäli ei ole, sekä viiksen vaihto tarvittaessa.

Joissain saksalaisissa on ominaisuus, joka jättää toisen puolen parkit päälle jos sammuttaa auton ja valot vilkku päällä, mutta että ajovalot... [EDIT] tarinoin niin kauan, että Samuli ehti jo tuon mainitsemaankin tuossa välissä [/EDIT]

OT:na anekdootti 80-luvun alusta... Veljellä oli vanha Datsun 1000, ja kerran kaupan pihalla auto ei sammunut virta-avaimesta. Avainta käännellessään huomasi, että valot kyllä sammuvat; parin sekunnin miettimisen jälkeen valokatkaisin off-asentoon ja voilá: auto sammui! (syyllinen oli sulanut johtonippu, mitä lienee edesauttanut parin sulakkeen korvaaminen rautanaulalla... )

[Mason]

Jotain hämärää tosiaan on, jos "puolikkaat" jäävät palamaan.
Puoliparkithan taitanee olla vakiovaruste jo 70-luvun sakemanneista lähtien....vaiko jopa 60-luvun vehkeissä?
Jos tosiaan menee kaikki valot päälle, suosittelisin ottamaan ohjausakselin putken auki ja tarkastamaan ettei piuhojen eristeet ole pettäneet...(sir. Short-cut l. vuotoa pihoissa).

[taski]

Tuollakin juttua viiksestä ja sen vaihdosta; ei kuulosta mahdottoman vaikealta tai kalliilta operaatiolta.