Audi TT 8N vakionopeudensäädin ja jarruvalokytkin

[raissu]

Vakkari meni mykäksi ? Onko jotain tyyppivikaa ? Löytyi vikakoodi joka viittaa jarrupolkimen kytkimeen. Mistä moinen löytyy.




Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 906 018 AE
Component: 1.8L R4/5VT G 0001
Coding: 05710
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 E
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18446
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043
Component: TT-KLIMAVOLL
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8N1 920 880 A
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D24
Coding: 04144
Shop #: WSC 00104
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9122018
No fault code found.

Address 22 -------------------------------------------------------
Controller: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-00 - Implausible Signal

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 962 267
Component: Zentralverrieg. D04
Coding: 04672
Shop #: WSC 01236
1 Fault Found:
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

End -------------------------------------------------------

[Puuhapete]

Jarruvaloanturi tms ylensä löytyy jarrupolkimen yläpäästä melko varmasti. Sen vikaantuminen tiputtaa vakkarin pois, koska vakkari kaipaa anturitietoa koska jarrupoljinta painetaan.

[raissu]

Nollasin vikakoodit ja taas toimii ?

[Puuhapete]

Toi intermittent tarkoittaa, että hetkellisesti on epäuskottava signaali. En nyt ole varma, mutta koodin poistaminen vikamuistista voi olla se taikasana. Voi tulla pian takaisin tai sitten ei.
Tollanen hetkittäinen voi tarkottaa huonoa kontaktia tai sitten se anturi on antautumassa. EI ylensä ole kovinkaan kallis tai vaikea korjattava.

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent

[jarpale]

Uusi jarruvaloanturi (switch - brake light, 4 pin) on osanumerolla 1C0945511A RDW.

Osanumero  Värikoodi Nimike    Paino   Suomi-hinta
1C0945511A RDW       KATKAISIN 0.032kg 19.95eur

Itsellä on tuollainen hyllyssä, kun olisi tarkoitus vaihtaa kohta. Viime kesänä tuli myös virhekoodia. Ei ollut tuo sama kuitenkaan. Toivottavasti anturin vaihto auttaa. Ainakaan kokeilu ei ole ylettömän kallis.

[raissu]

OK nollasin ton vikakoodin tolla vikakoodinlukijalla. Väitti kyllä ettei oo vikakoodeja. Miten tolla vac commilla nollataan koodit ? mulla vanha 3.jotain versio. Niin onko toi vakkarin kytkin sama kun toi vakkarin.. eli kun polkaisee jarrua lähtee vakkari pois päältä ?

[jarpale]

Häh? Kyllä. Cruise Control menee pois päältä, jos kuljettaja polkee Brake-poljinta. ;)

[Jonde]

Ja ei se vikakoodi tule välittömästi takaisin tuollaisessa kytkimessä, vaatii pari käyttökertaa.
Ja jos uusii tuon kytkimen, niin se tehdään poljin yläasennossa, muuten sen saa vapautettua väärässä kohtaa ja ei toimi kuten pitäisi.

[jarpale]

Ja jos uusii tuon kytkimen, niin se tehdään poljin yläasennossa, muuten sen saa vapautettua väärässä kohtaa ja ei toimi kuten pitäisi.

Riippuu jarruvalokytkimestä. Asennusohjeita on kaksi erilaista. Toisessa jarrupoljin täytyy asennuksen aikana painaa käsin niin alas kuin se menee (neliskanttinen kytkin). Toisessa taas jarrupoljinta ei saa painaa asennuksen aikana (pyöreä kytkin).

Ilmeisesti antamani osanro on nimenomaan tuo neliskanttinen malli, jonka asennuksen aikana pitää painaa jarru pohjaan.

Asennusohjeiden mukaan ensin pitää irrottaa kuljettajan puoleinen tavarateline (remove storage compartment on driver's side). Muuten asennus on helpon näköinen, mutta tuon tavaratelineen irrotus näyttää hankalimmalta vaiheelta. Onkohan se pakollinen? Olisi kiva, jos jarruvalokytkimen mahtuisi vaihtamaan ilman telineen irrotusta.

[Tommi[FIN]]

Ei mahdu vaihtamaan ilman kojelaudan alusen purkamista. Ei muuta kuin pääty auki ja T25 avaimella kyljestä ruuvit pois sekä muovista alta 3 ruuvia pois. Ratin vieressä on vain klipsut, muovi irtoaa ylhäältä siis ihan vetämällä taaksepäin. Kytkimen vaihtoon menee aikaa 10min, tuostakin ajasta puolet menee työkalujen etsimiseen :D

[jarpale]

Pitää odotella huhtikuun puolelle. Sen vuoksi, että nyt on muita kiireitä. Ja sen vuoksi, että tallissa on vielä pakkanen, eikä jaksa siellä kylmässä kykkiä. Betonikolossin kellarikerros. :)

Ohjeessa käskettiin tehdä myös näin: "unfasten bonnet cable in passenger compartment". Eli myös se kahva, josta konepelti avataan pitäisi tämän mukaan irrottaa. Teitkö tuon?

[Vieras]

Ei tarvitse irroittaa.

[raissu]

Sekoilin sanoissani tossa aikasemmin, eli onko jarruvalokytkin ja vakkarin kytkin sama, vai onko molemmille oma ?

[jarpale]

Mikä on "vakkarin kytkin" voitko täsmentää?

Sinun vikakoodisi tulee jarruvalokytkimestä (F):

Address 01 -------------------------------------------------------
1 Fault Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent

Tuon anturin merkki kytkentäkaavioissa on (F) ja sen anturin varaosanumero on tuossa ylempänä kerrottu (1C0945511A RDW).

Puuhapete kertoi sinulle, että vakionopeudensäädin ei toimi, jos anturi (F) antaa vikakoodin. Eli vaihda tuo. Sen jälkeen pitäisi toimia taas.

[raissu]

Eli jarrupolkimessahan on kytkin, kun painaa jarrua niin vakkari lähtee pois päältä. Onko se sama kun jarruvalon kytkin ?

[jarpale]

Joo. Tuo kuvassa näkyvä "potikka" on se kytkin/anturi, josta tässä on koko ajan puhuttu. Siis sama kytkin vaikuttaa molempiin.

Edit: Kiitokset TeroPeelle otsikon muokkauksesta.

[Vieras]

Vaihda samaan huutoon kytkinpolkimen katkaisija myös.

[jarpale]

Minulla ei ole kytkinpoljinta. :P

DSG.

[jarpale]

Hermot meni ja usko loppui, mutta lopulta sain sen "kuljettajan tavaratelineen" eli kojelaudan alaosan irti. Jatkuu myöhemmin. Myös motivaatio loppui.

Sitä paitsi kesäautolla ei ole niin kiire nyt, koska ulkona sataa lunta.

Edit: Unohdin sanoa, että yksi perhanan kynsinauha repesi auki tuossa touhussa.

Edit2: Jos joskus ehtii, niin voisin laittaa jonkun kuvakertomuksen tuosta hommasta. Ainakin tähän asti on tullut napsittua kuvia eri vaiheista.

[Kotzi]

Kirjotellaampa tänne tarina ihan vaan jos siitä ois jollekkin hyötyä joskus tulevaisuudessa.

Itellä on TT:ssä vakkari tehny jo monta vuotta sitä ettei aina mene päälle. Jos auton sammuttaa ja ottaa virrat pois niin vakkari saattaa taas toimia. Noh, empä ole jaksanut tuota tutkia kun ei vakkarille paljoa käyttöä ole ollut. Nyt tuli sitten vika, että jarruvalot eivät syttyneet ollenkaan. Ei myöskään keskijarruvalo. Vaihdoin jarruvalokytkimen ja jarruvalot toimii taas kuten pitääkin.

Alkuperäisenä näytti olevan violetti pyöreä 1J0945511F jarruvalokytkin ja Espoon marmorilta lähdin etsimään uutta osaa, mutta hyllyssä ei ollut. Sanoivat, että Espoon VV-Autosta löytyy 1C0945511A. Kyseinen osa on vihreä ja anturin painaituva tappi on hieman pitempi kuin alkuperäisessä, mutta hyvin näytti silti toimivan.

Tuota vakkarin toimintaa en ole vielä päässyt koittamaan, että vaikuttiko se siihen, mutta luultavasti vaikutti.