Ilmastointi puhaltaa kuumaa! mikä hajalla?

[KILJU82]

No niin. Nyt tässä reilun viikon audia omistaneena ja ajelleena on löytynyt vika.
Elikkä lämmityslaiteesta tulee aina kuumaa ilmaa, on se sitten 18 tai 29 asteessa. Lämpö on aina samaa. Kun laittaa LO asentoon niin sillon puhaltaa kylmää. Tossa testailin läppämoottoreiden toimintaa korvakuulolta, niin ne vissiin tuntuisi toimivan, ja ilmavirtauksetkin muuttavat paikkaa näppylöitä painellessa. samoin kuuluu ääni lämmönsäätimien napeista. Raikkari suotimen nykäsin äskön pois, kun luin täältä että vika saattaa tulla likaantuneesta suotimesta. Ei auttanut! Vikakoodeja ei oo anatanu ainakaan tolla mun testerillä. pystyykö ilmastoinnin koodeja lukemaan jotenkin niillä nappuloilla?

Missä se vika voisi olla? sisätilan anturi? ja montako niitä antureita sisällä on?

tällästä tänään!!

Nonni... taas kävin tutkailemassa tota kippoa. Ilmastointi ainakin tuntuu pelittävän, ja putket kylmii. tosin toisessa putkessa tuntuu outoo nykimistä?

Sulakkeet tsiikailin läpitte mitä siinä koelaudan päässä on, ne oli ehjiä.

Niin ja toin A4 avant -01 facelift 2.0 penssiini.

[J.S.P]

Moni yleimallinen lukija ei osaa lukea kuin "obd standardin" koodeja monta moottorinohjauksen koodiakin jää saamatta saati sitten näitä muita.

[KILJU82]

No niin kävin työpaikalla kattelemassa bossin KTS esitronicilla koodeja, mutta ei mitään löytynyt. Ajettiin vielä läppämoottoreiden asetukset läpitte, mutta tulos ei muuttunut. Edelleen hönkää kuumaa ja testeri sanoo kaikkien olevan ok. Voisko sitten joku säätötanko olla irti?

[Finadeon]

Ei jos kerran lo-asennossa tulee kylmää. Lämpötila-anturia lähtisin tutkimaan ensin.

[KILJU82]

Joo LO asennossa tuppaa oikeinkin kylmää. Missäs niitä sisätilan antureita on? Eikös siinä kattovalojen paneelissa ainakin ole yksi? onko muita? Ja maksaavat vissiin sopivasti?

[jipitkan]

Viime vuosituhannen aikaisissa ilmastoinneissa ulkoilman lämpöanturin johdon katkeaminen sai aikaan lämmöt täysillä paitsi LO-asennossa kylmää -ilmiön. Ilmastointi tulkitsi ilmeisesti sisälle tulevan ilman lämpötilan lähentelevän absoluuttista nollapistettä tai jotain sinne päin ja löi täydet lämmöt päälle. En tiedä toimiiko samoin aakkosmalleissa. Kannattanee kuitenkin tarkistaa esimerkiksi ulkoanturien liittimet hapettumien varalta, jos ei muuta syytä löydy.

[KILJU82]

No nyt se tuntus jotenkin toimivan ja reagoivan lämpötilaan. Ja ihan itsestään korjaantu? Mutta tuntuu hyvin tarkenevan vaikka säätö olisi 18 asteessa. Ja kaverilla on tollanen audi myös tosin 3 kuukautta uudenpi, niin siinä menee asteikko 16 asti ja se puhaltaa huomattavasti kylmempää. Eli siinä saa sisätilat sopivaksi, kun tuossa mun autossa tuntuu aina olevan pikkasen liian lämmin. Paitsi laitteen ollessa lo asennossa. Kuulukos noissa audeissa oll aina hiki? ja mistä johtuu, että toisessa on asteikko 16 ja toisessa 18? molemmat kuitenkin ihan "suomiautoja"

[mltkuora]

Lämmin auto on ilmeisesti ominaisuus a4 b6:ssa, näin olen ymmärtänyt. B7:kaan on tullut muutoksia ja lämmitysasteikkokin menee alemmas (18 vs. 16). Vaimo valittaa usein talvisin että on kylmä, muttei audissa. :)

[andre_]

Kyllä se B6:ssa on 18c aika lähelle 18c. B7:ssa varmaan 16c on 16c eli tottakai se on viileämpää, mutta kyllä se toimiva B6 puhaltelee viileää ilman että on LO-asennossa.

[KILJU82]

asian tutkiminen jatkuu, kun kelit lämpee tarpeeksi. Se vaan ihmetyttää, kun kaksi lähes samanlaista autoa, ja muutaman kuukauden erolla ja toisen asteikko menee 2 astetta pienemmälle... ja molemmant on B6 mallia mun audi käyttöönotto 21.12-01 ja kaverin 21.3-02

[pasi_]

Onko tilanne sama molemmilla puolilla? Kuskilla ja apukuskilla on omat lämmönsäätöläpät. Omassa B6:ssa 20 astetta on riittävän lämmin kyllä melkeinpä kelissä kuin kelissä ja jalkatilaan puhaltaa yleensä aika lämmintä. En tiedä onko preemiumia ja halua vähentää puhallinmelua, mutta ilmastointi käyttää yleensä aika kuumaa ilmaa ja pientä puhallusnopeutta automaatilla.

[pasi_]

Onko tilanne sama molemmilla puolilla? Kuskilla ja apukuskilla on omat lämmönsäätöläpät. Omassa B6:ssa 20 astetta on riittävän lämmin kyllä melkeinpä kelissä kuin kelissä ja jalkatilaan puhaltaa yleensä aika lämmintä. En tiedä onko preemiumia ja halua vähentää puhallinmelua, mutta ilmastointi käyttää yleensä aika kuumaa ilmaa ja pientä puhallusnopeutta automaatilla.

[KILJU82]

Joo molemmin puolin lykkää saman lämpöstä. Nyt se on "toiminut" muutaman päivän siedettävästi. jotenkin vaan tuntuu hassulta, kun säädöt on 18 asteessa, niin silti meinaa tulla lämmin. Pitkällä matkalla olen pistänyt toisen puolen lo asentoon ja toisen 18, niin saa pikkasen sopivammaks lämpötilan.

Vai onks tää ny sitä ilmastonmuutosta :)

[pasi_]

Itsellä ollut nyt reilu 4 vuotta oma auto ja ei ole tarvinnut 20-21-akselilla muuttaa lämpötilaa koskaan, oli kesä tai talvi. En ole kovin kylmäherkkä, mutta 19 alkaa olla jo aika viileä. B4-ilmastoinnissa taas 22-23 on sopiva lämpötila. Joten kai niissä eri järjestelmissä ja ihmisissä on eroja. :)

[kipi77]

Viime vuosituhannen aikaisissa ilmastoinneissa ulkoilman lämpöanturin johdon katkeaminen sai aikaan lämmöt täysillä paitsi LO-asennossa kylmää -ilmiön. Ilmastointi tulkitsi ilmeisesti sisälle tulevan ilman lämpötilan lähentelevän absoluuttista nollapistettä tai jotain sinne päin ja löi täydet lämmöt päälle. En tiedä toimiiko samoin aakkosmalleissa. Kannattanee kuitenkin tarkistaa esimerkiksi ulkoanturien liittimet hapettumien varalta, jos ei muuta syytä löydy.

Itsellänikin kun on tuo sama vika, niin mistähän nuo lämpötila anturit vois löytyä? Jos vaikka ne tarkistais ennen vikakoodin lukuun viemistä.

[hamilton69]

Niitä on ilmeisesti 2kpl antureita, mittaa molempien arvot, ja käyttää niistä alemman arvon omaavan!?
Joku joskus sanoi että toisen niistä voi poistaa kokonaan?
Toinen sijaitsee siinä syylärin etupuolella (syylärin ja puskurin välissä), musta pieni anturi klipsissä kiinni. Ja toinen pitäisi löytyä raitisilmasuodattimen alta kaukalosta.
Ohessa linkki näille omille "tiedoille": http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2804901:

[Jorge]

Edellisessä Audissani ilmastoinnin automatiikka toimi hyvin, kunnes laitoin täysille (HI). Sen jälkeen tuli vaan kuumaa paitsi asennossa LO. Ikäänkuin venttiili olis jääny jumiin.

[kipi77]

Miten noiden läppämoottoreiden toiminnan vois tarkistaa. Täällä oli puhetta että niitäs vois jotenki kuunnella? tai jotain

[pasi_]

Aika helppo konsti on säätää lämpötiloja sekä puhallussuuntia ja katsoa, toimiiko kaikki niin kuin pitääkin. Sillä ainakin selviää, liikkuvatko ne. VCDS:llä saa liikuteltua moottori kerrallaan.

[KILJU82]

En tiä, oliko tossa joku hetkellinen mielialahäiriö, mutta nyt ilmastointi on toiminut ihan ok jo useemman viikon. tolla 18 säädöllä on suht sopivaa kyytiä ainakin näilläkeleillä.

[hamilton69]

Oma ilmastoinnin toimimattomuus on nyt fiksattu.
Edellinen omistaja oli kiikutellut Audille ym. oli tyhjätty, täytetty, ei vuotoja ja silti ei tule kylmää kuin ainoastaan LO-asennossa ja täysillä.
Mitään vikakoodeja ei tule.
Napsaisin keula anturin poikki, ei vaikutusta (jätin laittamatta takaisin).
Seuraavaksi toinen anturi puhallinmoottori kaukalossa hansikaslokeron takaa, irroitin, ja menin ostamaan marmorille uutta (50€+) tilauskamaa. En tilannut.
Kotiin ja vähän elektroniikka spraytä anturin liittimille ja takaisin kiinni -> kas kummaa kylmää tulee kabiiniin että tukka lähtee!!
Ilmastointi paneelin "piilovalikosta" tsekkailin ja mielestäni ihan ok lämpötiloja näkyi antureilta ennen irroituksia, ajattelin huvikseni vaihtaa anturit jos vaikka jotain tapahtuisi.
Onneksi marmorilla ei ollut hyllyssä anturia (G89), se vaati ilmeisesti vaan jonkun sortin "resetin" piuhaa irroittamalla yms.?!
Nyt justiinsa kävin liittämässä tuon keula anturin (G17) paikoilleen takaisin, jos olisi systeemi ollut vain resettiä vailla, niin kappas, samatien loppui kylmän puhallus!
Eli summasumarum, keula anturi ilmeisesti kaput. Se taitaakin olla juurikin se "vähäpätöisempi" anturi näiden kahden kesken. Antaa tyyliin vain mittariston näytölle tietoa, ja vähän jotain yhteisarvoa tuolle toiselle G89 anturille?! Meinaan että systeemi pelittää ihan täysin ilman tuota G17-anturiakin. Vikakoodin kyllä jättää nyt kun poikki, mutta se ei haittaa minua! Saa kesä tulla!
Minulla on tuo klassinen pixelivikainen näyttö tällä hetkellä, ja senpätakia en näe paljonko ulkolämpötila näyttää. Voisin väittää että nyppäisemällä keula anturin irti, näytön lämp.til. eteen tuli nähtäväksi plussa (+) miinuksen (-) sijaan!