Mistäpä hyvä moottorinlämmitin RS4:een ?

[Phantom]

Onks kokemuksia mikä on paras systeemi RS4:een (B7) , DEFA letkulämmitin kiertovesipumpulla vai mahtuuko esim Eeberi mihinkään, kun aika ahdasta on joka puolella :D

[jsahlman]

Kyllä tuo defa toimii ilman kiertovesipummpuakin.
Akkulaturihan on nykyään kova sana laittaa samalla.

[Phantom]

Juu, laturi oiski hyvä samalla laittaa. Ne siellä liikkeessä vaan sano et vaatis ton kv-pumpun että vesikierto toimii kunnolla ...

[jsahlman]

Niinhän ne sanoo. Vuosikausia laitettu pelkkää tuota vastavaa lämmitintä moniin autoihin. Se saattaa olla vaikea saada käyntiin tietyllä lämmityksen aikataululla.
Paremminhan se neste kiertää pumpun kera ja lämpiää tasaisemmin moottori. Eikä varmaan ole niitä startti vaikeuksiakaan.

[Phantom]

Onks asennuksessa mitään erikoisjippoja tai huomioitavaa, ettei tuu ylläreitä

[jsahlman]

En ole kyseiseen autoon asentanut joten tarkkaan en osaa sanoa. Mutta ohjeen mukaan ja katsot ettei jää ilmataskuja. Nesteen pitäsi lähteä kiertämään automaattisesti jos ja kun tuo lämmitin on oikein asennettu.

[Phantom]

Kattelin noita Defan ohjeita ja taitaa jäähä itellä laittamatta :) onko sulla tietoo kuka täällä pohjoisessa (ml Oulu ja ruottin puoli) osais asentaa

[andre_]

Sivulta 23 RS4:n jäähdytyssysteemin kaavio:

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_377.pdf

[jsahlman]

Joka ikinen korjaamo osaa asentaa. Ja jos ei osaa siis oikeasti osaa niin kehotan kiertämään kaukaa kyseiset paikat.

Se ettei halua tai viitsi asentaa on ihan toinen juttu :)

[jad]

Kattelin noita Defan ohjeita ja taitaa jäähä itellä laittamatta :) onko sulla tietoo kuka täällä pohjoisessa (ml Oulu ja ruottin puoli) osais asentaa

PowerFlash Oulussa, mieluummin laittavat sulle siihen kuitenkin webaston :)

[pasi_]

Koitin kerran etsiä Eberille tilaa ja eipä sellaista sieltä kyllä löydy.

[LauriJT]

Risaan vissiin jopa saa mahtumaan eberin. Siinä kun on akku valmiiksi kontissa niin akun normaalilla paikalla lasin allahan ei ole mitään? Sinne olisin itse laitattanut, mutta ässän akun siirto konttiin ei oikein napannut.
Powerflashillä makoilee eberin laitossa toinen noista omista nelkuistakin.

[juutasqsa]

Meinasin kirjottaa että lohkolämmitin, mutta olikin eri mallin RiSa.

[Phantom]

Juu, Kiitos hyvistä vinkeistä :) Oulun suuntaan siis. Käväsin tuossa täällä merkkihuollossa kysymässä millaista kampetta vois ajatella ni olipa se hukareissu, yks kaveri heitti jopa, että ehkä siihen ei saa laitettua mitään :/ ,ei hemmetti... onneksi toinen oli vähän positiivisempi.

[valtsu]

Eikö RS4sessa mahdu eberi kardaanitunneliin, niinkuin V6 dieseleissä on laitettu.

[pasi_]

Tuota tuulilasikaukaloa ei tullutkaan mieleen tarkistaa. Siinäkin pitää vaan koripeltiä rei'ittää, että saa pakoputken menemään. Muuten varmaan tilan puolesta voisi sopiakin.

[Marqs]

Kyllä a4 b6 v6 dieselissä oli sielä akun alla iso kumitulppa, josta sai pakoputket nätisti vetästyä maata kohti. Eberin teline vielä sopi nätisti akun telineen paikalle, joten uusia reikiä ei tarvinut tehdä yhtään. Se paikka oli kuin suunniteltu eberille. Sitä en tiedä onko näin RS4:ssa.

Tuossa nykyisessa b6 S4:ssa on säteilylämmitin lohkon toisessa reunassa ja kai siitä apua oli, kun reilussa 20 asteen pakkasessa sitä käytin. Nätisti hörähti käymään 2-3h lämmityksen jälkeen. Seuraavana päivänä, kun jouduin laittamaan auton ilman lämmitystä käyntiin samassa kelissä, niin hieman vaikeammin se tuntui lähtevän.
Todella naurettavan kokoinen tuo säteilijä siellä on, mutta kaippa se sen verran lämpöä säteilee lohkoa pitkin nesteisiin ja öljyihin, että auttaa.

[LauriJT]

Taisi olla Erkin Risa mikä keikkui nosturin nokassa Powerflashillä kun äsken käväisin. Sinne akkukaukaloon se taisi se lämppäri mennä.

[pasi_]

Ei kyllä tosiaan käynyt tuo mielessäkään. No, muistaa seuraavan kerran, kun joku kysyy RS4:n lämmitinasennusta. Saattaa kyllä mennä hetki...