A4 B8 / A5 8T koodausvinkkejä

[Harjula]

Kääntymisvalot saa koodattua kyllä ilman rautamuutoksia. VCDS:llä rasti ruutuun keskuselektroniikan long coding helperillä. Vaatii tietty että autossa on etusumuvalot.

[AKI]

Ainakin B8.5:ssä se toimii just noin eli viimeksi valittu on seuraavan kerran käynnistettäessä päällä. Minkä ikäinen B8 sulla on?

Moi Miika

Saatko sun ABS:n adaptio kanavista tiedot julkaistua, niitä voisi verrata normi ABS:n vastaaviin?
Niistä voisin sitten kokeilla tuon Hill Hold nappulan muistin asetukset kohdilleen.
Mulla ei muista asetusta, kun olen itse jälkiasentanut tuon toiminnon autooni nappulan kera.

[Jaaro]

Hellou Mestarit!

Tuli hankittua tuollainen 2008 A5 8T. Ja ongelmana on se että haluaisin Spotifysta musiikin soimaan. Autossa Concert systeemi ja B&O äänentoisto. Aux paikkaa / AMI:a autossa ei ole löytynyt vaikka CD/SD valikossa on valittavana AUX kohta jonka valittua tulee teksti näyttöön että "EXTERNAL AUDIO INPUT IS ACTIVATED" mutta niinkun sanottua pistokkeita ei löydy mistään :)
Puhelimen kun yhdistää Bluetoothiin niin luuri löytää auton nimellä "KUFATEC FISCON" ja puehlimestakun laittaa musiikkia, niin se soi vaan etudiskanteista. Nyt kysynkin että onko mahdollista VCDS:llä koodata niin että bluetooth musiikki kuuluisi normaalisti kaikista kaiuttimista?
Kiitos vastauksista!

[turbokiisseli]

Jos autossa on AUX se löytyy keskikonsolista, kyynärnojan alla olevasta säilytyslokerosta.

Kufatec Fiscon on jälkiasennettu Bluetooth, ja suoraan BT-äänelle ei ole mahdollista koodata muita vaihtoehtoja auton omaan järjestelmään.

[Olmi]

Olikos tuon Hill holdin suhteen asia selkiytynyt?

[vegelius]

TPMS koodailtu ohjeiden mukaan, keskinäytölle tuli tpms herjat ja radion valikkoon TPMS kohda, mutta tuo pysy harmaana eli siihen valikkoon ei päässyt. Onko nyt niin että jossain koodailussa vielä virhettä vaiko eikö abs yksikkö vaan tue tuota. 2011 mallin a4 kyseessä.

[miiahone]

Moi Miika

Saatko sun ABS:n adaptio kanavista tiedot julkaistua, niitä voisi verrata normi ABS:n vastaaviin?
Niistä voisin sitten kokeilla tuon Hill Hold nappulan muistin asetukset kohdilleen.
Mulla ei muista asetusta, kun olen itse jälkiasentanut tuon toiminnon autooni nappulan kera.

Tää on mennyt mulla kokonaan ohi.... Onko Aki vielä ajankohtainen?

[AKI]

Toki on ajankohtainen :-)

[miiahone]

Eipä anna mitään dataa. Ei edes security coden kanssa.

[AKI]

Moi Miika,

Tuolla ohjeella imuroit, valitse csv. file niin voi tallentaa exel taulukoksi ja sitten niitä voi verrata autosta toiseen?
Tällöin lukee kaikki 255 kanavaa ja sitten niitä voi verrata, missä kanavassa on jokin arvo niin sillä on merkitystä.

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/c...annels-map.php

[Olmi]

Tuli koodailtua aux heating/ventilation b8:iin. Pikasella kokeilulla vaikutti toimivan niinkuin pitää, mukava kesähelteillä kauppareissuilla.

Toimiiko tuo ominaisuus myös autoissa, joissa ei ole polttoainetoimista lisälämmitintä?

[Mkurtti]

Toimii ainakin 4f audissa.

[tommi_n]

Hill hold on mullakin kummassakin A5:ssa (-08 manuaali ja -10 s-tronic) aina käynnistäessä pois päältä, vaikka napit ovat tehtaan jäljiltä. Kiinnostaisi kyllä tuon muuttaminen, jos joku keksii keinon.

[Olmi]

Tommi, Täältä löytyi tuollainen, olisikohan apua?

Adaptation of the functional state of the Auto Hold setting - NOT TESTED
--------------------
[03] Brakes Electronics -> Adaptation ->
Select AUTO HOLD function state -> Set value: (Default: last setting)
Last setting: AUTO HOLD uses the last defined setting which was set over the button
never active: AUTOHOLD not automatically activated
always active: AUTO HOLD always enabled

[tommi_n]

Kiitos Jere! Koitin koodata s-tronicilla varustettuun -10 A5:een, mutta en onnistunut löytämään adaptaatiokanavia joille muutos tehdä (ei ollut VCDS:ssä valmiiksi dokumentoituna ko. toimenpidettä eikä noissa ohjeissakaan mainittu). Kanavat 0-30 eivät ole käytössä ja > 30 tulee ilmoitus, että security access required, vaikka ohjainlaite hyväksyi VCDS:n ehdottaman pääsykoodin.

Jälkipolville tarkennuksena, että tässä itse asiassa koitettiin kytkeä päälle oletuksena hold assist (se jolle on oma kytkin pysäköintijarrun kytkimen alla), eikä hill hold, kuten aiemmin kirjoitin.

[Olmi]

Se Hold assist tai mikä lieneekään, jolle oma nappinsa on käsijarrun alapuolella ei muista edellistä asentoa ainakaan mun b8 fl:ssä. Näin kertoo myös ohjekirja. B9:ssä se muisti pelasi.

[Juzaari]

Jos on kaapeli mikä toimi BMW 320d 2007 niin pelittääkö se myös Audissa? Softana CarPort

[turbokiisseli]

Varmaan yleiset OBD2-koodit lukee, mutta sen ihmeellisempiä koodauksia ei kannata haaveilla tekevänsä.

[Onnenpoika]

Sumuvalot lisävaloiksi

Kellään koodausvinkkiä Audi A5 2012, millä saa etusumarit syttymään ja sammumaan pitkien kanssa automaattisesti?
Ajatus päivittää sumuvalojen tilalle lisäpitkät.
Pimeällä metsätaipaleella, kun ei koskaan ole liikaa valoa.

[LauriJT]

Ihan en jaksa uskoa että lisäpitkistä olisi mitään iloa jos ne asentaa maasta noin 20cm korkeuteen.

[Onnenpoika]

En tiedä Laurin autosta, mutta minulla korkeus maasta keskelle normaalilla maavaralla 33 cm ja voin vakuuttaa, että kunnon LED polttimot valaisee aika mukavasti.

[LauriJT]

Kyllähän ne valaisee, mutta epäilen että kantavuus kärsii noin alhaalla ja bonuksena talvella saattaa peittyä lumeen. Mulla on sen verran erilaisempi volkkari että saan puolen metrin korkeuteen puskurin alaosassakin asennettuna maxtelin 120w ledbarin. Tarkoitan siis että sumarin korkeudella kannattaa varautua ettei valot välttämättä valaise tien reunoja juurikaan jos lunta on vähänkin penkkana. Asennuksenahan se olisi siisti ja huomaamaton. Sähköjen puolesta koodauksella tuskin onnistuu kun periaatteessa sumarit ei monesti suostu pitkien kanssa palamaan. Ennemmin koodaisin sumarit pois ja tekisin normaali lisävalokytkennän, pitkistä herätteellä.

[andre_]

Eikö lähivalaisinen (ja kaukovalaisimen) pienin asennuskorkeus ole 500mm?

[Onnenpoika]

Lähivalaisin ja kaukovalaisin on eri asia.
ECE-48 6.1 Kaukovalaisin 6.1.4.2 Korkeussuunnassa: Ei erityisiä vaatimuksia.

[elexter]

Jos sumuvaloja yrittää käyttä lisäpitkinä, niin lopputulos on kyllä huonompi näkyvyys sinne pitkien valojen alueelle. Sumuvalojen valokuvio lisää sitä auton lähellä osuvaa valon määrää. Ihmisen silmä adaptoituu automaattisesti vallitsevaan valaistusolosuhteeseen. Suuri määrä valoa auton edessä johtaa siihen, että silmä totuu tuohon kirkkaaseen alueeseen. Sumuvalot eivät kuitenkaan juurikaan lisää valon määrrä pidemmälle etäisyydelle, joten se kirkkaaseen valoon adaptoitunut silmä havaitsee huonommin kohteet kaukovalojen alueella olevat kohteet.

Eli kyllä sitä valoa voi olla liikaa. Jos haluat sumuvalojen paikalla lisäpitkät, niin vaihda myös itse umpiot.. Silloin on edes teoreettinen mahdollisuus saada lisää valoa oikealle alueelle (tosin tässäkin mätala sijoitus lisää lähialueen valon määrää.)

Jos taas ajattelit, että sumuvalot lisäävät turvallisuutta, niin koitappa joskus siellä pimeäälä metsätaipaleella ajaa pelkillä niillä sumuvaloilla. Kokeile mikä on on se ajonopeus, jota pelkillä sumuvaloilla uskallat ajaa. Käytännössä tuo on se ajonopeus, johon asti sumuvaloista on apua siellä metsätaipaleella.

[Viltro]

Olisiko jollain johtoa ja aikaa(=kiinnostusta) Kaarinan alueella koodata -09 A4 B8 ainakin kääntyvä peili ja kaarrevalot käyttöön? Muita "välttämättömiä" koodauksia voidaan katsoa lisää sitten.. Halukkaat laittakaa YV tai lahtivilÄTgmail.com Korvaus menetetystä vapaa ajasta maksetaan tietysti
Edit: Myös Rauman suunnalta jos löytyy avuliasta niin voi ilmoitella itsestään yllämainitulla tavalla, kiitos.

[Jaaro]

Osaisko joku neuvoa kun koitan tehdän threadin koodauksia niin ne ikäänkuin ei jää voimaan? Kaikki kohdat löytyy long coderista ja muutokset saa tehtyä mutta itse autossa mikään ei muutu? ja kun tarkistaa niin arvot ovat samat kun ennen muokkausta.

Poistun coderista siis Exit napilla ikkunan vasemmasta yläkulmasta ja sitten Coding välilehdestä "Do It" napilla mutta tosiaan mikään muutos ei jää voimaan.?

Jos sais pikaista apua niin saa jutut valmiiks vielä tänään :)

[Olmi]

Koita vielä tehdä niin, että kun olet tehnyt muutoksen, mene vaikka viereiseen (onko se byte) kohtaan ja katso että arvo muuttuu ja jää, sitten vasta exit. Sitten do it ja klikkailee yes. Ota vaikka kännykällä kuvia vaiheista ja laita tänne, niin voisi olla helpompi neuvoa mikä mättää.

[evinrude]

Audi A5 8T pysäköintivalot

Ajovaloumpioissa on "saksanparkit", saako niiden toimintaa muokattua vcds:llä vai onko ne "kiinteästi kytkettyjä" vilkkuviiksen toimintaan.

[jannes]

Siis jenkkiparkit, eli vilkku toimii parkkina? Jos niin:

[09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 10
Submodule 0
Bit 3 - Set to 0 to disable amber side markers (U.S. vehicles)