A4 Sähkövika

[Pioneer]

Jostain syystä ilmeni 2 sähkövikaa samaan aikaan ja jotenkin oletan, että liittyvät toisiinsa.
Toinen on se, että sisävalot eivät syty, kun ottaa virta-avaimen pois virtalukosta ja toinen on se, että ikkunat eivät aukeudu, eikä sulkeudu, kun vääntään avainta ovenlukossa pidempään. Kummatkin toimivat normaalisti ennen.

Onko noille jossain jotain sulakkeita tai releitä mitä voisi tarkistaa ?

Ja tietysti, jos jollain täällä Turun seudulla olisi se maaginen VAG-commi, niin voisin tulla kyläilemään auton kanssa.

Auto on A4 1.8t Quattro vm.1996

[Pioneer]

Hmm...

Lisäkysymystä, osaako joku sanoa, että mikä on sellainen punainen johto, radion mustassa liittimessä, johon tulee jatkuva virta. Johto näyttää jonkin verran kärsineeltä(ylikuumentunut joskus?) ja haluaisin vähän selvitellä, voisiko tuo johtaa noihin muihin vikoihin. Johto näyttäisi menevän keskikonsolin kohdalta alas päin ja lähtee kenties lattiamaton alla auton perää kohti?, vai mihin nuo radion mustan liittimen johdot menevät ?

[Pioneer]

Ei kenelläkään ole tietoa, että mikä osa ohjaa sisävaloja siten, kun avaimen ottaa pois virtalukosta ?
Myöskin joku sähkökaavio tuohon radioon, sisävaloihin ja sähkölaseihin voisi auttaa

[panu]

Sisävalon ja radion ohjaus virtalukosta on varmaankin yhteydessä toisiinsa.

virta päälle -> sisävalo sammuu ja radio päälle
virta pois -> ei vaikutusta sisävaloon tai radioon (niitä ohjaava kytkin jää päälle)
avain pois (ko. kytkin loksahtaa) -> radio sammuu ja sisävalo syttyy

Vaikuttasko sama myös sähkölaseihin? En muista mitä ohjekirja sanoo s.lasien toiminnasta virran ollessa pois päältä ja avaimen v.lukossa/pois...

[taski]

Erikoistapauksista vaikea sanoa, mutta useimmiten punainen johto on soittimen virtajohto, johon ei pitäis tulla eloa kuin virrat päällä. Keltainen (no jaa, ainakin soittimessa) on herätevirtajohto, jossa on jatkuva jännite.

Tuo sisävalo/radio-ongelma kuulostaa tosiaan virtalukolta, mutta ei ole mullakaan hajua niiden ikkunoiden ohjauksesta. "Aivojen" kauttahan sen ikkunoiden ohjauksen pitänee kiertää(?) -> Onko ovijohdot kunnossa?

[Janis Petke]

Muistaakseni ne ikkunat pitää kalibroida, jos on ollut akku irti tai tyhjä. Tapahtu jotenkin niin että virrat päälle ja pitää ikkunoiden kytkimiä nosto asennossa muutaman sekunnin ajan. Ohjekirjassa taidetaan kertoa tuosta enemmän.

[Pioneer]

Tutkein sitä radion johtoa tarkemmin, niin sen on täytynyt olla oikosulussa jossain vaiheessa, kun siitä oli se suojus niin pahasti kärventynyt. paha on kyllä selvittää sitä, että mihin se menee ilman johtokaaviota tai sitten täytyy ottaa penkit ja lattiamatto pois...

[Rusty]

Ei ainakaan minun ole tarvinnut millään tavoin kalibroida sähköikkunoiden toimintaa vaikka auto (A4 B5) seisoi sähköttömänä parhaimmillaan jopa viikon.

Aikaisemmassa autossani, Golf4 GTI, meni kylläkin sähköikkunat "sekaisin" akun vaihdon yhteydessä. Melko fiksu ominaisuus, tai sitten ei...

Edit: sen verran vielä, että ikkunat olivat yläasennossa (ikkunat kiinni) koko sähköttömyyden ajan.