Mitä eroa varaosanroilla oikeasti?!

[Anonyymi]

Apuva!
No nyt on tällainen jutska, että ko. A4:n ilmastoinnin ohjausyksikön varaosanro on 8D0820043H. Ja yllätys yllätys, näyttö vilkkuu ja sammuilee.

Olisi mahdollisuus saada tällainen osa jonka varaosanro on 4A0820043H eli ihan sama lukuunottamatta kahta ensimmäistä merkkiä!

Kysymys kuuluu siis, että käykö tuo 4A082... tuon 8D082... osan kanssa päittäin? Kuka tietää? Audi-centerissä ei tiedetty...

[AnLe]

Mä olen noita numeroita pyöritellyt siten että ekat numerot vain viittaa koriin missä ko. osaa on käytetty, ja jos loput pitää paikkansa niin sama osa on.

MUTTA
ei tässä ole nyt pitkää aikaa niin tuli vastaan osa joka ei noudattanut tätä, eli eri osa oli.

poikkeuksen poikkeus, yleensä osan viimenen "extra" kirjain merkkaa useammin että on eri osa, muta ei aina sekään.

Ja mitä tästä opimme - ei sitten yhtikäs mitään. kokeiltava se on tai sitten ostaa vaan sopivia osia.

[jtlukkari]

4A0=100/A6, 8D0=A4.
ETKA ei tuntenut tuota 4A0... numeroa kuin K ja M -päätteisenä ja ilmeisesti on kyse eri osasta, ainakin hinta on eri.
Esim. jos on kyse VAG -laitteen aluvanteista kuusi viimeistä numeroa on yleensä 601 025. Edessä on kolmen numeron mallitunnus. Lopussa oleva kirjain erottaa saman mallin vanteet toisistaan.

[porkkis]

No siis kerronpa teille helpon nyrkkisäännön:

Jos yksikin kirjain tai numero eroaa osa voi olla aivan eri eikä yhteensopiva

Noin :)

Numerosta ei voi päätellä onko yhteensopiva. Todella harvat ovat mutta onhan noita ajan saatossa korvattu.

[matrikkel]

Ja sitten on paljon sellaisia alihankkija- ja valmistusteknisiä numeroita joita ei etkasta löydä kirveelläkään.

[Anonyymi]

Eli vaikka laitteet ovat ulkoisesti täydellisesti (jopa napit ovat sellaista koveraa mallia, kuten vanhassa ko. A4:ssa) identtiset, niin se on kuitenkin eri osa...?

[Ipsi]

Tuossa sinun tapauksessasi lukisin Porkkiksen viestiä paino sanalla "voi olla".

[porkkis]

No se voi olla että se sinne liittimiin käy jne mutta se voi myös olla että se ohjaa moottoreita eri tavoin koska on eri korimallin autosta. Mistäs näitä tietää.

[Pennivasara]

En väitä tuntevani asiaa tarkasti mutta kirjain lopussa on joskus kertonut valmistajan ja joskus version.

Esim. C4 keskuslukkopumpussa muistaakseni A tarkoitti että HELLAN valmiste ja C että VDO valmiste ilman alkuperäistä varashälytintä ja lukituksen kauko-ohjausta. Nämä kaksi kävi päittäin. Muut kirjaimet tarkoitti eri optio ja valmistajaversiota vaikka kaikki pumput olivat ulkoisesti samannäköisiä. Liittimissä oli myös eroja.

Hydralikkaletkuissa 4A1 422 893 AA tarkoitti V6 konetta ja FX vajaasylinterisiä (5 syl). Osanro sama mutteivat käy päittäin.

Valitettavasti ne vaan pitää tietää mitkä sopii ja mitkä ei.

Ilmastoinnin ohjausyksikössä epäilen, että eivät käy koska pelkästään servomottorit joita laite ohjaa saattaa olla eri määrä ja erilaisia. Ohjelmoidut "Ilmankierrätys reitit" on varmasti eri A4 ja A6:ssa koska koelauta ja kabinin koko on erilainen. Vaikka liittimet kävisi niin ohjelma saattaa olla eri.

[jtlukkari]

Ilmastoinnin kompressoreissa mm. C4:ssä on sama numero 4A0 260 805, joista versio C on viisisylinteriselle R12 kylmäainetta käyttävälle järjestelmälle, D vastaavalle kuusisylinteriselle ja AH viisisylinteriselle R134 ainetta käyttävälle. Luonnollisestikaan eivät ole vaihtokelpoisia.

[snw]

itselläni oli tuossa C4:sessa 8D alkuinen ilmastoinnin ohjausyksikkö, vuodelta -95, toimi moitteetta puolen vuoden ajan ja sitten alkoi tuo sama näytön vilkkuminen, nyt on 4A alkuinen yksikkö ja toimii ok. Eli voi olla että sun tapauksessa se toimii, en silti ota vastuuta :).