Vikakooditukiryhmä

[Weskuu]

TT sammui kerran liikenne valoihin , lähti kyllä käyntiin heti kun starttas. Seuraavana päivänä katosi tehot hetkellisesti maantiellä sekä myöhemmin alkoi rykiä hiljaa ajettaessa ja vilkutti moottorin vikavaloa , luin vikakoodi kotiin päästyä.
16684 P0300 random\multiple misfires detected
16685 P0301 cylinder 1 misfire detected
Samat cyl 3 ja 4
Puolat on uusinta mallia vaihdettu kaikki n.vuosi sitten. Enkä usko et kaikki menis samalla sekunnilla....
Olisko g40 ? Vai bensan puutetta ? Vai ihan jotain muuta ?

[Veksa]

Elikkä A4 3.0 TDI quattro 2010 S-tronic kyseessä. Kylmällä koneella ajettaessa matalilla kierroksilla auto nykii ja kierrokset heittelee 200rpm. Muuten toimii täysin normaalisti. Omat arvailut menisi mekatroniikan puoleen, mutta ei anna laatikosta vikakoodeja. tuollaiset vikakoodit löytyi.

Address 01: Engine (J623-CCWA) Labels: 059-907-401-CAP.clb
Part No SW: 8R0 907 401 J HW: 8K1 907 401 A
Component: 3.0TDI EDC17 H03 0008
Revision: 15H03---
Coding: 0104002C240F0920
Shop #: WSC 02145 785 00200
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0118R0907401J 001008
ROD: EV_ECM30TDI0118R0907401J.rod
VCID: 3973333DB842B31

2 Faults Found:
7140 - Function Restriction due to Received Malfunction Value
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Mileage: 163207 km
Date: 2015.11.12
Time: 16:08:33

7141 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Readiness: 0 0 0 0 0

[Mik4--]

Emännän -06 passatti ei halunnut päivällä vapauttaa sähköistä käsijarrua. Nyt illalla/alkuyöstä sitte raikkaassa -30 ulkoilmassa purin sähkömoottorit pois että sai jarrut vapautettua ja ajettua talliin.
Antoi kuvan mukaisen vikakoodin molemmille puolille.
Servomoottorien kuoret halki, mutta ei äkkikatsomalla isommin kökköjä sisällä.

Tuleeko tuo koodi mahdollisesta jäätymisestä?
Vähän kahden vaiheilla jaksaisiko putsailla ja liimailla nuo vanhat nippuun vai uudet satulat ja moottorit vähintään sen 500€

[tarzi90]

Satulat passattiin vaan ettei esp/epb boksi hajoa.

[Mik4--]

Nii on. Kuitenkin käyttis niin eipähän tarvi vähään aikaan enää asiasta murehtia. Vaihtaa nappi samalla.

[RHead]

Tuommosta herjaa heittää, tuo vcds. Akku on just otettu sisältä lämpimästä ja näyttää 13,4v. Ja vaikka nollaa koodin tulee uudestaan näkyville.


Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K
Component: GW-BEM 4CAN-M H09 0092
Revision: EB302042 Serial number: 4200E08727839C
Coding: 000303
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 49999A38E0829276E6-801C

Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B
Component: J367-BDM H04 0150

03041 - Energy Management Active
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 10
Reset counter: 29
Mileage: 225171 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.07
Time: 10:58:00

[Janza]

ASN jako

Arvon tietäjät, yrittäny tässä selvitellä tota misfire hommaa niin nappasin muutaman kuvan vcds näyttämistä arvoista. Onko toi jako nyt ihan vituillaan vai todella vituillaan? :D Vai tuleeko jotain muuta mieleen?

Kuvat ei suostu millään kääntymään oikein päin :/

[Janza]

Anyone? Viimenen kuva ei liity tähän. Tuli vahingossa.

[Timodrake]

Löytyykö suoraan kohta mikä kertoo syttykatkot?
Pitäs vscd tunnistaa.

[Timodrake]

https://www.youtube.com/watch?v=E0QC4CFNAdA
1:30 kohta

eli 15 ja16

[projph]

Autona A5 2.0 TFSI quattro S-tronic -11. Tuli luettua virhekoodeja ja yksi löytyi. Mitähän tuossa tarkoitetaan?

Address 01: Engine (CL0MA-CDNC) Labels: 06H-907-115-CAB.clb
Part No SW: 8K2 907 115 AJ HW: 8K2 907 115 D
Component: 2.0l R4/4V TF H19 0002
Revision: E1H19---
Coding: 0114000C240F0160
Shop #: WSC 30443 001 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ 001002
ROD: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ.rod
VCID: 77F637B6CEC0288640-8022

1 Fault Found:
[COLOR="Red"]7216 - Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 2
P11A7 00 [096] - Elec. Malf. or Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear[/COLOR]
Freeze Frame:

Readiness: 0000 0000

Edit: Poistin vikakoodin, jonka jälkeen se ei ole uusiintunut. Edelleenkään ei ole tietoa vikakoodista tai sen aiheuttajasta?

[Janza]

Löytyykö suoraan kohta mikä kertoo syttykatkot?
Pitäs vscd tunnistaa.

Löytyyhän ne sieltä, katellu niitäkin. Välillä tulee samoin tien satoja välillä vähemmän jne.. Lähinnä nuo kuvat tuosta ajoituksesta on sen takia, että johtuuko ne misfiret siitä nyt sit jos se ei ole kohallaan.

Rupee se vikavalon vilkutus ärsyttämään hiljalleen, eikä kehtais turhaan aukasta tota keulaakaan.

[Timodrake]

Missäs yhteydessä alko oireet? Vaikuttaako jokin tietty toimi käyntiin?

[Janza]

Niitä on ollu melkeimpä koko ajan. Viime talvena alko ihan puskista ja sillon putsasin maffin ja huohottimet. Sen jälkeen toimi hyvin. Nyt on uusi maffi ja huohotin venakin mut eipä muuttunu mikskään niillä.

Viime talveen eroa sen verran, että porkkis otti softasta toisioilman ja takalambdat poikkeen. Katin koodia ku anto sillon. Kombit ja niihin liittyvät putket purettu poikkeen. Tuo jako nyt on jokatapauksessa jonkin verran päin peetä niin kattoopa sen nyt ja vaihtaa samalla vuotavan nokan stefan.

[Timodrake]

Jos se jako kerta on jokatapauksessa pielessä niin se ekana kuntoon. "perus asiat kuntoon ennen vian hakua"

Mutta puolatkaan ei aina jätä vikamuistiin vaikka pätkisikin.
Ja johtosarja vikoja on myös ollut

Bensan ajoitusta en ole testerillä katsonut. Dieselissä sen voi tarkistaa
basic settings ja olikohan v6 koneet 4 kanava sit timing ja alakulmasta konetyyppi

Voin muistaa väärinkin

[code]

Pari vikakoodia tuli just...

Parempi puolisko oli ajamassa autoa hetki sitten ja auton näytöllä oli vilahtanut "jotain"... Kävin tsekkaamassa VCDS:llä ja löytyihän sieltä pari koodia, jotka nostavat kylmän hien pintaan:

Address 02: Auto Trans (J217)
9473 - Sensor for Gear Actuator 2
P17E1 00 [032] - Mechanical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 111297 km
Date: 2016.01.18
Time: 20:06:00


Address 03: ABS Brakes (J104)
01315 - Transmission Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 45
Mileage: 111297 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.18
Time: 20:06:00

Onko jollakulla suoriltaan kokemuksia noiden osalta?

Voisiko heikohko akku olla myös syypää outoihin virheilmoihin? Koodattu akkunäyttö näyttää 100% mutta Webastoa oli käytetty 1h verran ja ajoa saman verran tänään, noin 10 asteen pakkasessa.

Auto siis S-tronicilla, 7 vaihteinen, varustettu 3.0 TDI.

[code]

Kävin näyttämässä AC:lla ja tuomioksi tuli mekatroniikka... :(
"Onni" tässä on se, että autossa on vielä vaihtotakuuta, joten eiköhän tuo kuntoon tule...

[Greenboy-]

Jos joku viisaampi vois kertoo, säätömootorit toimi moitettomasti.
Onko tuo nytten kokonaan sökönä se etumainen tunnistin?


VCID: 345F5FAB5703C69EA5-8060
3 Faults Found:

00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front
010 - Open or Short to Plus - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 9
Reset counter: 79
Mileage: 182430 km
Time Indication: 0
Date: 2016.02.06
Time: 12:59:45

00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 165
Reset counter: 78
Mileage: 182432 km
Time Indication: 0
Date: 2016.02.06
Time: 13:01:41

00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 31
Reset counter: 79
Mileage: 182538 km
Time Indication: 0
Date: 2016.02.06
Time: 20:24:39


Sensori vaihdettu ongelma korjaantu.

[Sepe]

A4 B6 1,8t

Ilmastointi otsikon laitteessa lämmitys toimii jotenkuten, mutta Econ-nappi ei lähde aina pois päältä ja näinollen ei kaiketi tuo kompura pyörähdä.

8 Faults Found:

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Nollaamalla jää nämä päälle:
2 Faults Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Kompuran pysäytys koodiksi antoi ulkolämpötilan ja econ napin painamisella napin...

Mistähän lähtisi ensimmäisenä etsimään?

Voiko olla joku yhteinen ongelma - ei kai kaikki moottorit ole kerralla pielessä?

Kannattaako ilmastoinnin täyttö?

[jaeger]

Ootko perussäätöä ajanut? Ennen järjestelmän täyttöä kannattaa vuototesti typellä (ja väriaineena jos ei ole ennestään) tehdä.

[Sepe]

......

Öö en, onkos siihen ohjeita?

[Sepe]

...

...ja basic settings group 001 ja hetki odotusta niin ajelee läpät läpi..

enää jäi nämä:

3 Faults Found:

01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-00 - Open or Short to Plus
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-10 - Signal too Low - Intermittent

...ja kompuran pysäytyssyyksi 3= ei painetta. täyttöön ja vuototestiin siis.

[Sammakko]

Oma tietämys näissä loppuu auton käynnistämiseen joten kysytään taas täältä. Seuraavanlainen vika näyttäisi olevan päällä. Onko vinkkiä antaa mitä kannattaisi asian suhteen tehdä vai viedä suoraan anturien vaihtoon?

Jos nyt yhtään ymmärsin oikein niin tuo viittaa jousituksen asentotunnistimeen?

Monday,02,May,2016,13:27:01:32264
VCDS Version: Release 11.11.3

Address 14: Susp. Elect. Labels: None
Control Module Part Number: 8K0 907 364 HW: 8K0 907 364
Component and/or Version: DAEMPFUNGS-SG H08 0052
Software Coding: 050181
Work Shop Code: WSC 03141 202 93726
VCID: F0E54E1923B8B29
2 Faults Found:

01769 - Sensor for Vehicle Leveling; Front Right (G289)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 76
Mileage: 146974 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.02
Time: 13:20:08

Freeze Frame:

03262 - Comfort Restriction
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 76
Mileage: 146974 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.02
Time: 13:20:08

Freeze Frame:
Error Code: 2

[jukka_hi]

Terve. Mulla sytty moottorin vikavalo palamaan eikä suostu sammumaan vaikka koittaa koodit poistaa. Autona A6 3.0 Tdiq 2009. tämmöset vivakoodit löyty. onko vakavaa vai kehtaako ajella 60km työmatkaa?

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

[Jabe]

Aktiiviset vikakoodit ei poistukkaan.
Se on tuo EGR mikä valon sytyttää, siinä perässä lukeekin MIL ON.
Oletko EGR:ää mennyt tukkimaan/poistamaan käytöstä?
Voit avata EGR:n ja tarkastaa kuinka tukossa se on.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0401/001025

[jukka_hi]

Ei oo tukittu eikä poistettu, ihan maantie ajossa tullut tuo vika.
Tuohon toiseen jo löysinki. 5 hehkutulppa pimiä.

[TDIq]

Lopeta ajaminen ja vaihda EGR-venttiili ennen kun DPF tukossa.

[jukka_hi]

tänään käytetty EGR irti ja putsattu. ei ollu etes kovin karstanen. vikakoodi vaan ei suostu lähtemään. Voisko vika olla tuossa suunnanvaihto venttiilissä vai pitäskö uusia samalla myös egr venttiili?

[Kuiders]

Tuli luettua vaihteeksi oma auto ja sieltä pari koodia löytyikin. Ei ole vain tietoa mitä niille voisi oikein tehdä.

01543 Parking Aid Warning Chime (H15)

00561 Mixture Adoption 14-10 - Adoption Limit (add) Exceeded - intermittent

Niin ja autona oli A4 B5 1.8T AEB

[Skuge]

Mikäs moottorikoodi Jukalla a6:ssa? Eikö tosiaan poistu tuo EGR-vika ollenkaan? Eikä saa häiriövaloa sammumaan? Tuon vian pitäisi mielestäni tulla vasta ajamalla. Muita vikakoodeja ei ole vai? Hehkut korjattu yms.?