Vikakooditukiryhmä

[Hallikainen]

En ole varma onko ehjä. Palautin tietenkin takaisin.

Mistä löytyy vcds nämä asteet? Vika tuli esiin kun vaihdettiin ilmajouset takaisin rautajousiin joten varsin mystisessä hetkessä.

[Mika__M]

Jos vika ilmeni kun alustaa ronkittiin, niin entistä enemmän panostan rahaa sille ettei anturissa itsessään ole mitään vikaa, mutta anturin nollakohdan ja auton suoraan kulkemisen välillä on ristiriita.

Sieltä ABS-yksikön mittausblokeista ne asteet löytyy. Mahdollisesti group 05.

[Arpakuutio]

Löytyykö Oulun seudulta keltään ohjelmaa jolla pääsee mittaristoon/ajonestoon? A8 avaimet katos ja nyt olis uusi hommattuna. Täytyis siis parittaa avain autoon. Maksan tietysti.

[Hallikainen]

Mielenkiintoista tuohon G85 anturiin. Nyt kesärenkaat alla, ajettu ja ajettu ni nyt ri vikaa enään tulekkaan.

[kim235]

Moi, mulla on Audi A3 (2005, 2.0tdi 103kw) johon viime aikoina tullut vikoja. Kaikki alkoi autopesulla käynnistä, jonka jälkeen auto rupes herjaamaan että olisi kuskin ovi auki, vaikka ei ollut. Yritin tarkistella ja pyyhkiä paikkoja ettei olisi vettä päässyt mistään välistä, mutta ei auttanut joten ajelin auton kotiin.

Seuraavana päivänä huomasin että kuskin ovi oli mykkä, no tarvitsin autoa ja lähdin sillä joka tapauksessa liikenteeseen ja hetken kuluttua huomasin, että kuskin oveen syttyi ikkunakytkimeen valot, mutta samalla mittaristo kuoli.
On yriteltu kaikenlaista on tarkistettu sulakkeita, virta ja maajohtoja ja että virta tulee mittaristolle. Lopulta mittaristo lähetettiin huoltoon. (ELEHUOLTO)

275€ köyhempänä korjattu mittaristo autoon kiinni ja todetaan, että samanlainen on vieläkin, eli mittaristo ei sano mitään. Auto käynnistyi ennen mittariston huoltoa ja ajonesto sammutti auton lähes heti, mutta nyt auto ei edes käynnisty.
Samalla huomattiin, että parkkivalot ja rek. kilven valot saattaa jäädä palamaan vaikka avain ei ole virtalukossa ja valokytkin 0 asennossa.

Autosta nyt luettu vikakoodit ja löytyikin mukava läjä koodeja.

01299 -Diagfnosointiliittymä dataväylälle, ei yhteyttä, jatkuva
01176 -Avain viallinen, ei yhteyttä, jatkuva
00470 -Mukavuustoimintojen tietoväylä, yksijohtiminen, virtapiirin toimintahäiriä, virheellinen virtapiiri, jatkuva

00457 -Ohjausmoduuli, verkko, ei yhteyttä, jatkuva
01314 -Moottorin ohjausyksikkö, ei yhteyttä, jatkuva
00381 -Mittariston tietoväylä, ei yhteyttä, katkonainen

18258 -CAN-tietoliikenne moottorijärjestelmän kanssa on viallinen, jatkuva
18270 CAN: mittariston sanoman vika, katkonainen
00474 -Ohjausmoduuli, ajonestolaite, ei yhteyttä, katkonainen

Semmosia löytyy, nyt tarvii apua ja nopeasti! Auto jo syönyt mukavan määrän rahaa, mutta onko jotai mitä voi tsekata ite ennenkuin lähtee autosähkön asiantuntijalle?

Esim, pystyykö ecun tsekata itse jotenkin?

Sijainti Kokkola, jos on audi experttejä ja kiinnostaa tulla pähkäilemään :)

[Coupevesqu]

Onko tuo auto mallia jossa älyboxit ovat lattiamattojen alla tai vesikaukalossa ja pesun jäljiltä vettä täynnä.Ei olis ihan eka Audi..

[Viltro]

Eilen töistä kotiopäin pikatiellä ajaen ja toista autoa ohittamassa niin vedot häipyi ja hehkuvalo syttyi.

Kurvasin lähimmälle bussipysäkille,virrat pois hetkeksi ja taas päälle. Vedot tuli takaisin mutta hehkun valo jäi vilkumaan.

Tänään otin koodit ulos mutta ilmeisesti olen liian tyhmä kun ne googleen laittamalla ei tullut mitään järkevää kun tässä nyt ei mitään varsinaista syytä tullut ilmoille.

Address 01: Engine (J623-CAMA) Labels:. 059-907-401-V1.clb
Part No SW: 8K1 907 401 D HW: 8K0 907 401
Component: 2.7TDI EDC17 H01 0006
Revision: --H01---
Coding: 0104002C02070128
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM27TID8K1907401D A01006
ROD: N/A
VCID: 2D5031287C113F2E11-8078

No ASAM data for: "EV_ECM27TID8K1907401D" (AU48)
4 Faults Found:
5182 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [036]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161779 km
Date: 2018.05.11
Time: 21:01:43

5188 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [032]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161780 km
Date: 2018.05.11
Time: 21:04:40

5162 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [096]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161791 km
Date: 2018.05.11
Time: 21:12:41

5189 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [032]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161780 km
Date: 2018.05.11
Time: 21:04:40

Readiness: 0 0 0 0 0


Nollasin virheilmoitukset ja vilkkuva hehkunvalo hävisi joten katsellaan tuleeko uusiksi...Voiko olla että peltilehmä vain pelästyi lämpimiä kelejä ja joku bitti veti vinoon..

Auto profiilin A4 B8 2.7Tdi -09, koko lista liitteenä (tankin luukun moottori ollut todo listalla jo "hetken")

[KimmoL]

Googleen kun laittaa esim. rod error code 5188 , niin löytää jotain vastaavaa. Näyttäisi liittyvän nuo koodit hiukkaspönttöön?

[Viltro]

Paremmat Google taidot selvästi! Itseäni hämäsi kun kunnon error koodeja ei tullut,mutta katotaan jos tuo nyt palaa takaisin lähiaikoina niin tutkitaan ja hutkitaan lisää...

[miks]

Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels:| 03L-906-022-CAG.clb
Part No SW: 03L 906 022 C HW: 03L 906 022 B
Component: R4 2.0l TDI H01 9980
Revision: --H01---
Coding: 0104002C02072120
Shop #: WSC 46156 002 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022C A01022
ROD: EV_ECM20TDI03L906022C.rod
VCID: 25170CFBA566E12F21E-8070

1 Fault Found:
5253 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2452 00 [172] - Elect. Malfunction
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 157
Mileage: 188281 km
Date: 2018.05.13
Time: 11:35:06

Engine speed: 831.00 /min
Normed load value: 35.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 63 °C
Intake air temperature: 30 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 13.920 V
Unlearning counter according OBD: 40
Crankshaft speed (RPM): 1300.0 /min
Vehicle speed: 50.67 km/h
Vehicle voltage terminal 30: 13960 mV
Particle filter: difference pressure: 0 hPa
Particle filter: offset for differential press.: 13 hPa
Exhaust gas vol.flow particulate filter: 55.7 m³/h
Intake air temperature: 29.8 °C


Tollasta vikakoodia tälläkertaa. Onkos muilla kokemuksia, viittaako dpf tukkoisuuteen vai oisko mahdollisesti vain anturi vikaa?

Measuring Valuessia kun katso niin Particle filter soot mass calculated oli 16,01 ja measured 15,98.
Edellinen regenerointu 351km takaperin.

[miks]

Edelliseen lisätäkseni vielä oil ash 0,13.

Omasta mielestäni nyt arvot vaikuttaisi sellaisilta, että ei pönttö nyt ainakaan tukossa olisi.

[^^tomppa^^]

Onhan noita eropaineantureita mennyt, heittäisin arvan sille

[Sabotaasi]

Moro

Power supply terminal 30

Code: P029C

Control module for additional heating (J364)

Code: P04B7

Aux. Heat (T18)

Fuel Gauge

Code: P0298

Radio aerial
Code: P0358

Level Control System Control Module (J197)

Code: P051E

Chassis:

Level Control (T34)

Turn-Off because Over-Temp

Code: P0629

Q7 3.0tdi - 06 ilma alustalla. Nollaa koodit, mutta uusii hetken päästä. En ajossa huomaa mitään, eikä muutenkaan käytössä.
Luettu Carly For Vag Android sovelluksella.
Ihmetyttää etenkin nuo aux heat fuel gauge ja chassis level control turn-off because over temp...

Selviääkö näistä itse vai viedäänkö tankki verstaalle...? Ja itse selviämisellä lähinnä pelkkiä sensoreita vaihtamalla vai mekaanista vikaa. Ja sitähän ei kukaan tiedä etukäteen.

Radio areal ja power supply vois liittyä bluethoot mokkulaan, mulla on vahvarilta heräte ja virta releen kautta. Antaisko se joka kerta siitä? Syöttö on otettu sulakerasiasta tyhjästä kohdasta.

[kim235]

Ei löytynyt vikoja itse etsimällä, nyt auto huollossa ja ei oo huoltokaan vielä löytänyt vikaa..

[Irppa]

Kyseessä on vw golf vii. Osaisiko joku kertoa syyn tuolle ensimmäiselle dataväylän vikakoodille, nollaamalla tulee heti takaisin uudelleen ja johtuuko nuo muut vikakoodit tuosta dataväylän koodista. Kyseessä vanhempieni auto, peräkärryä vedettäessä oli ilmaantunut nuo vikakoodit.

Listauksesta poistettu osiot, missä ei vikakoodeja.

Friday,25,May,2018,16:36:53:58946
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
VCDS Version: 18.2.0.3 (x64)
Data version: 20180212 DS287.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WVWZZZAUZEP544748 License Plate: AVE GOLF
Mileage: 138999km-86369mi Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: AU-VW37 (5Q0)
Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 18 19 22 2B 42 44 52 55 5F 69

VIN: WVWZZZAUZEP544748 Mileage: 138999km-86369miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
22-AWD -- Status: OK 0000
2B-Steer. Col. Lock -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CLHA) Labels:. 04L-907-309-V1.clb
Part No SW: 04L 906 021 P HW: 04L 907 309 B
Component: R4 1.6l TDI H22 9212
Revision: 84H22---
Coding: 0119001A043615093000
Shop #: WSC 52001 205 00000
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI01104L906021P 002010
ROD: EV_ECM16TDI01104L906021P.rod
VCID: 325359E865C923D4DE-8066

2 Faults Found:
17158 - Databus
U1123 00 [047] - Received Error Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Mileage: 138468 km
Date: 2018.05.21
Time: 13:00:35

Engine speed: 1840.00 /min
Normed load value: 86.3 %
Vehicle speed: 77 km/h
Coolant temperature: 91 °C
Intake air temperature: 105 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.500 V
Unlearning counter according OBD: 40
Drivetrain coordinator: ACC fault status-Bits 0-7: 0
Drivetrain coordinator: ACC fault status-Bits 0-7: 0
Drivetrain coordinator: brake fault status-Bits 0-7: 4
Drivetrain coordinator: brake function status-Bits 0-7: 0
Drivetrain coordinator: brake function status-Bits 0-7: 0
Acceleration: 0.096 m/s²

7158 - Please Check DTC Memory in CAN Gateway (J533)
U1008 00 [032] - -
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Part No SW: 5Q0 907 379 CK HW: 5Q0 907 379 G
Component: ESC H31 0472
Revision: 00000000 Serial number: 63103000000E98
Coding: 04FA62A124240970037E070441CB2920462490C0E08294F300 400068C009
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 033001
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_033_VW37.rod
VCID: 0725D83CBECB767C59-8052

3 Faults Found:
0288 - Steering angle sensor
B1168 07 [137] - Mechanical Failure
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 66
Mileage: 138468 km
Date: 2018.05.21
Time: 13:00:36

4214 - Auto-Hold Switch
C10CE 29 [008] - Signal Implausible
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 12
Mileage: 133094 km
Date: 2018.03.25
Time: 19:36:58

16390 - Display for Tire Pressure Monitoring
C1146 02 [137] - Signal Failure
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 66
Mileage: 138468 km
Date: 2018.05.21
Time: 13:00:46


-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels:| 5QX-959-X92-52.clb
Part No SW: 5Q4 959 392 B HW: 5Q4 959 392 B
Component: TSG BFS 009 0014
Serial number: 0000081644371
Coding: 003011208000040000801000
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT 006001
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID: 41B10624D06F884C57-8014

Passengers Rear Door Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 5Q4 959 812 A HW: 5Q4 959 812 A Labels: 5QX-959-81X-V1.CLB
Component: Fond FHSG PSG 007 0002
Serial number: 00000000000003318135
Coding: 090000

1 Fault Found:
65639 - Motor for Window Regulator
B1487 29 [008] - Signal Implausible
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 137419 km
Date: 2018.05.02
Time: 16:49:41

-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer (J345) Labels:| 5Q0-907-383.clb
Part No SW: 5Q0 907 383 A HW: 5Q0 907 383 A
Component: Anhaenger H11 0030
Revision: 6B001003 Serial number: 00000194827823
Coding: 0100000200000000
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_TrailFunctPivotHella 001001
ROD: EV_TrailFunctDemouHella.rod
VCID: 355962F494A734ECFB-8060

1 Fault Found:
649998 - Voltage Supply for Pin 9 in Socket
C10EA 01 [008] - Electrical Failure
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 109
Mileage: 138735 km
Date: 2018.05.24
Time: 19:55:38


End-------------------------(Elapsed Time: 03:53)--------------------------

[Jabe]

Vika saattaisi olla tuossa peräkärryn sulakkeessa, vikakoodi 649998
Peräkärryssä huonot sähköt ja polttanut tuon sulakkeen tai töpseli laitettu väärin paikalleen.

[Irppa]

Nyt pääsin tutkiskelemaan niin kaikki sulakkeet ehjiä. Autoakin pidin virrattomana niin ei muutosta. Liekkö se peräkärry saanut vaan jotain bittejä can-väylästä poikittain. Mikä lie avuksi, laakkonen?

[any1]

Potilaana a3 8p 1.6 -03

Moottorinvikavalo palaa ja koodina p1433 Secondary air pump relay (j299) open circuit

Nollaamalla pysyy about päivän poissa kunnes tulee takaisin

Tämähän minun käsityksen mukaan viittaisi toisioilmapumpun releeseen mutta kaiken googlettelun jälkeen en kyseistä relettä/sen sijaintia autosta ole löytänyt.

Onko täällä kellään ollut samaa ongelmaa tai tietää miten asia korjata :)

[J.S.P]

J299:n sijainniksi sanotaan ainakin joissakin malleissa:

"5 - Relay carrier under electronics box - Components: -J179- , -J299-"

-eli jossakin konetilan sulakeboxin alla.

[kim235]

Audi A3 8p 2005 2.0tdi
Ajosta hajos mittaristo ja nyt ei auto toimi enää ollenkaan. Testattu kahdella mittaristolla, mittaristoon ei syty edes valoja, lähtee käyntiin mutta ajonesto sammuttaa.

Ainoastaan tulee mittaristoon eloa kun painaa "tuttia" millä voi kellot sun muut säätää niin näkyy km lukema hetken ja kello.
Mistäs lähteä vikaa etsimään?

Tekstitiedosto http://textuploader.com/dz0kj

Ei mahtunut tähän tuo vikakoodi tiedosto

[Jultsu_]

Kaivele jostain esiin mittariston pinout ja mittaa että tuleeko sinne liittimen nastoille maa, +12v jatkuva sekä +12v virtalukon takaa. Oletettavasti ainakin tuo maa sekä +12v jatkuva toimivat (ainakin jotenkuten) jos jotain eloa löytyy.

Valokatkaisijasta ei syty taustavalojakaan mittaristoon?

[kim235]

Kiitos vastauksesta Jultsu_ auto seissyt nyt 2 kuukautta joten kaikki vinkit on tervetulleita. Pörhön merkkihuollosta aiemmin kysyin mitkä pinnit mittariston liittimeen pitää mitata ja sain sieltä vastaksen, mittasin ne (muistaakseni 3 pinniä) ja 2 tuli yli 12 ja yhteen joku 11.5. Voin mitata vielä uudelleen.

Ei tule valokatkaisijasta mitään eloa. Pörhöllä sano että varmaan mittaristo hajalla mutta nyt kun hommasin uuden käytetyn samalla koodilla saksasta niin ei tule sekään päälle joten turha varmaan ruveta koodailemaan?

[Jultsu_]

Ei pelkästään turhaa, vaan myös mahdotonta koodata mikäli mittaristo on mykkä.

Jos sinne kytkemättömälle liittimelle tulee jännite mutta mittaristo pysyy mykkänä niin seuraava oletus on että jossain on kontaktihäiriö ja sitä sähköä ei oikeasti tulekaan läpi. Seuraavaksi siis sulakkeita irti kunnes löytyy mittariston nalli ja tutkimaan missä kunnossa sen sulakepaikan liittimet ja johdotukset ovat, voit myös antaa hyppylangalla sähköä suoraan sulakkeen toiseen nastaan (siihen joka menee mittaristolle) jos se auttaisi?

[Jabe]

Kannattaa ne samat pinnit tarkistaa vielä valokynällä tai jollain muulla kuormalla (esim. polttimo) jos on mitattu irtonaisista liittimistä, jos olisi johto hankaantunut poikki niin näkyisi tuolla tavalla.
Toinen suht yleinen vika jos ei tule sähköä, että aikaisemmassa korjauksessa on pinnit tökitty vääränlaisella mittapäällä rikki, pinni voi näyttää silmään ihan ehjältä mutta on sisältä vääntynyt ja sähkö ei kulje läpi.

[eepeli2]

VCDS:llä selvittelin ESP-valon satunnaista vilkuttelua ja luin kaikki vikakoodit (esp:hen löyty kyllä todennäköinen syy "00526 - Brake Light Switch (F) -- 011 - Open Circuit").
Samassa vikalistassa oli myös:

1 Fault Found:

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265)

P1292 - 004 - Open Circuit

Readiness: 0000 0000

Mitään moottorivikavaloa kojelaudassa ei ole ollut. Onko ajan kysymys? VK-tiiviste ja tulpat vaihdettiin viikko sitten. Ja akku ollut irti startin vaihdossa jokin aikaa sitten.
Onko vakavaa? Termarin vaihto edessä? Mittariston mukaan lämmöt on ollut sen 90 ajossa.

En tiedä koska on viat nollattu viimeksi. Nyt luen itse ensimmäistä kertaa nuo kunnon laitteella.

[kim235]

Jultsu_: Juuri näin ajattelin itsekkin, meen vaihtelemaan sulakkeita ja testaamaan tätä hyppylanka systeemiä heti kun on aikaa käydä autolla

Vielä sen verran että autohan kävi auto pesussa jonka jälkeen rupesi herjaamaan että on kuskin ovi auki ja ikkunat ei toimineet, seuraavana päivänä ajoin autolla ja huomasin että ikkunakytkimen valot on päällä, avasin ikkunan ja suljin sen. Sit sammu mittaristo. Siitä asti seissy!

Jabe: Kiitos vastauksesta, pitää tarkistaa kun kerkee käydä autolla. Nyt on kesäloma aikaa koittaa ruuvailla. Ei tunnu liikketkään tietävän vikaa eikä näköjään kerkeä /kiinnosta ruuvatakkaan. Can väylä kuulemma tarkistettu kun vikakoodit sinne viittas osittain..

[Coupevesqu]

Onko tuossa mallissa ohjausboxit mattojen alla ? Ei olis eka Audi missä pesun jälkeen tulee ongelmia kun vedenpoistoreiät on jäänyt putsaamatta huollossa ja vesi pääsee sinne mihin se ei pitäisi päästä.
Lattiamatot märät ? Siellä voi olla litrakaupalla vettä ennenkuin vesi tulee maton päälle asti näkyviin...

[kim235]

@Jultsu_ @Jabe nyt on sulakkeet tarkisteltu ja tuli vielä tarkistettua ne mittariston pinnit uudelleen ja kyllä akun jännite löytyy. Koitin vielä varmuuden vuoksi molemmilla mittaristoilla ja ei vieläkään eloa kumpaankaan.

Samalla tsekkasin ton rele 460 (kutsutaan myös nimellä 109?) ja youtube videoiden opastuksella uskallan väittää toimivaksi.
Kuskin oven ikkunakytkimet kuollut, ovessa toimii pelkästään ovien avaus nappula, lukitus ei.
Laitteista radio on ainoa mihin tulee taustavalot ja alkaa rokki pauhaamaan, ilmastointi puhaltaa mutta ei tule taustavaloja.

@Coupevesqu Niin oon kuullut, lattiamatot ei olleet märkiä muistaakseni kun auto hajosi, tästähän on jo monta kuukautta. Tuli eilen vähän purettua mattoa ja etittyä näitä bokseja, mutta onko nämä nyt ne boksit mitkä on sulakerasian takana tavallaan kuskin jalkotilassa siinä polkimien yläpuolella? (eli tuo sama boksi missä tuo rele 460 on?

Vai onko ihan maton alla siinä missä kuskin penkki niin vielä jotain bokseja? Mattoa vähän raottelin, en kerennyt kokonaan irroitella niin ei näkyillyt, tosin kättä kun sinne tunki syvemmälle tunsin jotain johtoja menevän, mutta onko sit bokseille vai jotain muuta?

Aika kädetön näissä autonruuvaus hommissa, mutta pakko yrittää korjata..
Kiitoksia kaikille avusta ja lisää vinkkejä otetaan vastaan!

EDIT: Kysymys: Onko tuo boksi sulakerasian takana on nimeltään BCM module? Pystynkö jotenkin itse tarkastamaan onko boksi hajalla? Toinen mitä etsin ja haluaisin tarkastaa on Gateway module, onko kellään tietoa missä tämä sijaitsee ja saattaako olla vikaan syyllinen?

[horch]

-10 CAHA. Mikähän mahtaa olla? Kaikki tulivat yhtäaikaa. Sai pyyhittyä. Nopeutta on näköjään autolla ollu :)

Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 NH HW: 03L 906 022 B
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H04 8477
Software Coding: 01210023180F2120
Work Shop Code: WSC 40995 222 98481
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022NH A01006 (AU48)
ROD: EV_ECM20TDI03L906022HN.rod
VCID: 78FFD743C36BA1841F-802C
3 Faults Found:

4123 - Sensor Reference Voltage A
P0641 00 [032] - Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

7132 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0100 00 [032] - Supply Voltage
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

5253 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2452 00 [168] - Elect. Malfunction
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 23
Mileage: 164426 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

Engine speed: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 255 km/h
Coolant temperature: 24 °C
Intake air temperature: 24 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 12.420 V
Unlearning counter according OBD: 40
Crankshaft speed (RPM): 2716.5 /min
Vehicle speed: 38.12 km/h
Vehicle voltage terminal 30: 14160 mV
Particle filter: difference pressure: 989 hPa
Particle filter: offset for differential press.: 33 hPa
Exhaust gas vol.flow particulate filter: 179.6 m³/h
Intake air temperature: 36.2 °C


Readiness: 1 1 0 0 0

[tarzi90]

Egr piirilevy hapettunut tai paine eroanturi oikosessa