No katohan, että onko se juuri Magneti Marelli. Jos ja kun on, niin ne korjaantuu uusilla viisarimoottoreilla.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A6 C5 bensamittari sekoilee. Anturit?
Collapse
X
-
A6 C5 Q bensamittari ongelma - mistä uusia antureita ?
Foorumilta löytynyt kohtuu hyvin ohjeistusta (ja kohtalotovereita) näiden bensamittariongelmien kanssa. Mittari näyttää siis reilu 1/4 tankkia liikaa.
Itsellä vaan näyttäisi (onneksi?) vika olevan anturissa, ei mittaristossa, joten ei löytynyt kovin paljoa foorumeilta lisätietoa anturivioista / korjaamisesta.
Ainakin tuo anturi #2 antaa mittauksessa M Ohmeja joka selittäisi mittarivirheen.
En oikein usko että puhdistamalla korjaantuu, joten tällä kertaa kysymyksenä siis mistä tuollaisen anturin/antureita saa ? Vain marmorilta ?
Lisäksi olin lukevinani jostain että tilattessa tuli sitten kaikki kolme, onko näin? Itsellähän näyttäisi että vaan tuo kuskinpuolen anturi takapenkin alta pitäisi vaihtaa (eli tuo G169).
Comment
-
Yleismittarilla mittaamalla. Siis suojakansi auki, liitin irti ja flukella vastusmittaus liittimestä.
tuolla tapaa: http://jokuraja.blogit.fi/tag/audi-a6-tyyppiviat/
En nyt ihan 100% varma ole anturista, mutta se oikeanpuoleinen takapenkin alla (se jossa bensapumppu)
antoi ihan järkevän arvon, mutta vasemmanpuoleinen ei.
Tosin nyt kun kysyit, mietin itsekin voikohan mittaukseni pitää paikkaansa. Koska vastukset sarjassa,
ja jos yhden anturin arvo M Ohm:eja, eihän noiden kahden muiden vastusarvolla ole merkitystä.
Ja luulisi että tässä tapauksessa tankin pitäisi näyttää aikalailla täyttä koko ajaan.
Tosin tarkemmin ajatellen niinhän se itse asiassa juuri tekeekin, mittari alkaa pudota vasta kun tankki
lähes puolillaan. Joten olisiko sitten niin että anturi jotenkin jumissa, mutta kun bensanpinta putoaa
riittävän alas alkaa anturi#2 kuitenkin antamaan vastusarvoa joka yhdessä muiden anturien kanssa
menee mittarin tulkintarajan sisään (eli ohjeen mukaan alle 280 Ohm). Näinollen mittari alkaa tippua
täydestä näyttäen kuitenkin yli 1/4 tankkia liikaa kokoajan. Anturinjohto irti tippui tyhjiin ja bensavalo
syttyi (bensavaloa en normaalisti koskaan näe, vaikka ajaisin tankin kuiviin). Eilen mittauksessa tankki
lähes täynnä, siksi näytti taas M Ohmeja. Pitää mitata vielä uudestaan tyhjempänä.
Tällä perusteella epäilisin anturia. Mutta kertokaas muut miten anturivikaoireet ovat ilmenneet? (netti
pullollaan tarinoita A6:ien G169 anturiviasta, mutta ne on järjestään C6 rikkoutuneet johdot tapauksia).
Oletko Aki kuvauksestani huolimatta sitä mieltä että voi olla mittaristovikakin? (jännitemittari on OK).
Niin ja auto on -98 (Aki: sama josta n.2v sitten korjasit jo ABS boxin; jos nyt mittarivika niin kohta voisi
olla tulossa pakettia taas sinne isolle kirkolle :-) ).
Comment
-
A6 bensamittari sekoilee, mikä sensori?
A6 C5 -99 quattron bensamittari alkoi sekoilemaan. VAG-COM heittää seuraavan vian, missäs toi sensori sijaitsee? Takapenkin alta löytyy kaksi reittiä ja kontista vielä yksi tankille...
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Monday, 11 August 2014, 19:36:59.
Control Module Part Number: 4B0 919 880 H
Component and/or Version: C5-KOMBIINSTR. VDO D03
Software Coding: 05162
Work Shop Code: WSC 00099
VCID: 311596C7E831
Additional Info: IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0388811
1 Fault Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-00 - Open or Short to Plus
Comment
-
A6 2001 2,4 V6 bensamittari ongelma
Moro,
Koitin googlailla kovasti ja selata forumeita vaan en ihan samaa vikaa löytäny mikä on ittiä vaivannu nyt pienen tovin. Elikkä auto on tuo Audi A6 2,4 V6 vuosimallia 2001.
Vika on semmonen että bensamittari sekoilee tosi pahasti. Esim jos auton käy tankkaan ihan täyteen niin se saattaa hetken näyttää täyttä tankkia ja jo noin 100km päästä saattaa syttyä bensavalo. Sitte ku köröttelee taas hetken saattaa mittari nousta taas täyteen tankkiin, kesken ajonki mittari saattaa mennä tyhjästä tankista täyteen.
Ei oo itellä mitään hajua missä nuo anturit ees sijaitsee niin ei oo päässy ees mittaileen tai muuta. Jotain huhuja kuullu että ois jonku penkin alla tai jtn mutta tiiä näistä sitte. Autolla ajettu 230tkm.
Vika rauhottu vähäksi aikaa sen jälkeen ku autoon tehtiin jakopää remppaa. Ennen remppaa ku tankkas täyteen niin mittari ei edes noussu täyteen tankkiin vaan näytti että ois 3/4 tankillista löpöä.
Muu mittaristo pelaa aivan normaalisti ja ei se auto ihan niin paljoa löpöäkään syö että 100km päästä ois tankillinen menny.
Kyseinen vehe myös vuotaa öljyä jostain (venttiilikopan tiiviste vissiinki mitä sinne nyt on päässy kurkkiin.) ja tämä on nimenomaan vuotoa ei öljyn syöntiä. Voisko tuolla öljyvuodolla olla jotain tekemistä tuon bensamittarin suhteen vai ovatko kaks ihan eri vaivaa?
Sitte vielä kolmas asia. Mitenhän kyseisestä mallista sais tuon service ilmoituksen pois ku herjaileepi määräaikais huollosta. Kuullu huhuja että sais ihan kotikonstein nollattua.
Kiitos ja kumarrus.
Comment
-
Polttoaineen pinnan anturi on tankissa siirtopumpun kyljessä, kurkistusluukku sinne löytyy joko takapenkkien alta tai sitten takakontista.
Muiden nesteiden vuodot ja vaivat ei liity tuon toimintaan.
Servicen nollaus ohjekirjassa varmasti selostettuna, sisarmallissa passatissa piti pitää trippinollausnamiskaa alaspainettuna kun kytkee virrat autoon, sen jälkeen pääsee kiertämään nupista servicen ja painamalla nollaus.
Comment
-
Jos se on magneti marellin mittaristo, niin ihan normijuttuja.
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=107991
Jos mittariston hakkaaminen tai painelu vaikuttaa asiaan, niin juotosvikoja.
Comment
-
Bensamittari
Audi A6 2.4-automatic 4B/2 2001
Irrottelin tuossa akun autosta, kun täytyin puhdistaa veden poistoreijät sieltä alta. Kun latoin akun takaisin paikalleen ja käynnistin auton, niin bensamittari näyttää täyttä tankkin vaikka ei olla siellä lähelläkään.
Irrotin sisältä myös vänkärin penkin, hanskalokeron, sekä vänkärin lattiamattoa, koska sadevesi on tehnyt tuhoaan sillä puolella autoa.
Onko mahdollista, että olen näiden irroittamisen ja puhdistamisen aikana turmellut autoa jotenkin, että bensamittari näyttää tuota?
Takakontissa on sellanen pyöreä luukku, johon menee johtoliittimen kanssa. Tämä varmaan liittyy bensatankkiin? Voiko esimerkiksi, jos tähän luukkuun/johtoon osuu jokin esine, niin vaurioittaa sitä niin että bensamittari ei toimi.
Comment
-
Audi polttoainen vika. Harvinaista?
Tere,
Autossani on bensamittari vikaa. Auton mittari näyttää kokoajan samaa lukemaa, ajoin sitten 100km tai tankkaisin autoon 40litraa bensaa. Silti mittari ei värähdäkkään.
Tämä vika ilmestyi autoon kun irroitin autosta akun, apukuskin penkin ja leikkasin sen puolen maton irti, koska se oli kastunut pahasti. Kun laitoin akun autoon takaisin bensamittari hyppäsi samantien täyteen tankkiin.
Käytin autoa Motonetissä ja Laakkosella Tampereella. Motonet ei tiennyt mitään... Laakkonen selitti silloin, että vika on mittaristossa. No mittari huollettiin Helsingissä ja sille tehtiin tarvittavat testit. Tämän huollon jälkeen auton mittari näytti melkein 1/2 tankkia. Ajoin autolla noin 60km ja ihmettelin kun mittari ei liiku. Tankkasin autoon lisää bensaa, eikä siltikään mittari liikkunut vaan pysyi samassa kohdassa.
Kun pääsin kotiin katsoin, että mittaristossa ei mikään hankaa viisariin, kaikki oli kunnossa.
Seuraavaksi irroitin auton takakontista sähköliittimen joka menee bensatankille. Kun se oli irti ja laitoin autoon virrat, niin mittari näytti nollaa, kuten pitääkin. Kun laitoin liittimen takaisin, niin se näyttää taas n.1/2 tankkia.
Irroitin vielä tankin kannen ja heilutin anturia siellä tankissa. Sen jälkeen mittari näytti eri lukemaa, mutta jämähtää siihen.
Vein auton uudestaan Laakkoselle, että katsoisivat sen läpi ja korjaisivat vian.
Laakkonen tutki autoa, mutta eivät löydä mitään vikaa.
Sieltä on mitattu ohmit kaikista johdoista, että ovat kunnossa.
Tsekkasivat tankin ohmit.
Tankkivaruste toimii kunnolla, kun se on pois bensatankista, mutta kun sen laittaa sinne, niin se ihan kuin jumittaisi. Koho kuitenkin liikkuu kun sitä kokeilee kädellä..
Laakkonen kävi tankkaamassa autoon 10litraa, eikä mittari muuttunut, myöskään testeri ei mitannut että arvot olisivat muuttuneet vaikka sinne lisättiin nestettä.
Harvinaisen vaikia tappaus..
Onko kellään vastaavaa tilannetta sattunut?
Comment
-
Vielä tarkennuksena, että mittaristossa oli viisarimoottorivika, näytti systemaattisesti liikaa viisaritestissä.
Sekä prosessorivika. Prosessorivika heitti viisarin aina tappiin, kun prossu kylmä. Lämmitettäessä meni anturin näyttämään + viisarimoottorivirhe.
Prossun vaihdon jälkeen näytti uskottavaa lukemaa vaikka kylmensi tai kuumensi, oletettavasti tankissa oli about 22l bensaa. Viisaritesti näyttää oikeaa.
Ja Juuson tekemien testien perusteella mittaristo reagoi oikein anturin liittimen irrottamiseen ja tankista ulkona ollessaan liikutteluun.
Olikos tässä korissa muuten tupla-anturit tai erilaiset anturit quattrossa ja etuvedossa. Olikos tää etuveto vai quattro?
Jos olisivat olleet fiksuja, niin olisivat samalla kun mittasivat ohmit, niin kattoneet mittaristosta, että se näyttää samaa.
Kun tankkivarusteen laittaa kiinni, niin onhan katottu, ettei letkut ja johdot jää jumittamaan kohoa.
Comment
-
Auto on etuvetoinen. Eivät osanneet sanoa mitä siellä tankissa tapahtuu kun se tankkivaruste lasketaan takasin sinne. Kun se on poissa, niin se toimii normaalisti, mutta ei silloin kun se on siellä tankissa paikallaan. Autoon on vaihdettu jossain vaiheessa bensatankki ja se varuste. Varaosa numerot täsmää niihin mitä tuohon autoon saa laittaa.
Laakkonen halus kokeilla uudella tankkivarusteella, mutta se maksaisi yli 600€ ja ei ole varmuutta johtuuko se siitä. Niin en ala ottaa noin kallista riskiä..
Comment
-
Ei ole sulakeongelma.
Prosessorivika voi oireilla monella tapaa ja akun irrotus boottaa mittariston. On tullut omalla kohdalla vastaan ainakin parisenkymmentä tapaa, jolla prosessori oireilee. Ja sen testauksen näit omin silmin, että milloin oire tuli esille kylmänä, varsinkin, kun mittaristo oli hetken irti.
Edelleen kaikki viittaa sinne tankkivarusteeseen, kun viisari toimii loogisesti silloin kun tankkivaruste on irti, tai ainakin näin olen jatkoselvittelyjen selityksistä ymmärtänyt.
Se että tankkivaruste on vaihdettu, laittaa myöskin epäilemään, että onko se asennettu oikein. Luultavasti vaihdettu turhaan, kun vika on ollut mittaristossa.
Comment
-
a6 c5 2.4 v6 -98 tankin koko ja valehteleva mittari vai mikä??
mikä vikana? mittari näyttää tyhjää ja valo palaa mutta kun menee tankkaa saa vaan tankattua n. 45 L niin alkaa pistooli naksuu ja mittari näyttää melkein täyttä.
tankki kerää painetta tukos jossain ei löytyny vielä , solenoidi toimii !
onko anturi vika mikä anturi ja onko enemmän kun 1
apua tarvitaan!
Comment
Comment