GSM-etäohjaus (webasto, eberi, Remuc)

[välkky]

Tuossa myös toinen.

https://www.teplostar.fi/tuote/altox-wbus-5-gps-eberi/

[Harjula]

Noista Altox on modernimpi oikeine puhelinsovelluksineen, vähän vissiin vaatii asennukselta enempi kun Danhag. Danhag on lapsellisen helppo asentaa, ja simppeli käyttää joko soittamalla tai tekstareilla. Jos ei siis kaipaa muuta kuin Eberin käyntiin ja tarvittaessa sammuksiin. Remucin jälkeen Danhag on vähän karu, että siinä mielessä esim. Altox voisi olla parempi. Omassa käytössä ollut Danhag, ja on ollut kyllä hyvä ja helppo. Eikä ole kalliskaan käyttää, jos nyt kustannuksilla jotain merkitystä on.

[Pönni]

Minulla toi Autoterm Control. Ei valittamista.
Käyttöliittymä fiksun näköinen, vaikka sms-viestillä laitetta ohjataan. Ei aiheuttanut meikäläisessä ihottumaa Remucin käytön jälkeen.

[AKoponen]

Onko Altoxista kenelläkään kokemuksia? Altoxissa sais näemmä GPS:än samaan hintaan, kun Danhagissa se on lisäpalikka ja Danhagille tulis GPS:än kans n. satanen enemmän hintaa.

Onkohan noilla kahdella muita (olennaisia) eroja?

Mitä liittymiä olette noihin laittaneet?

[Harjula]

Kyllä en maksaisi Danhagiin lisää siitä, että voi tekstarilla kysellä autolta GPS-sijaintia. Olennaisin ero lie se, että Altoxin saa toimimaan myös datayhteydellä Remucin tapaan, ja sovellus on näin monipuolisempi käyttää, vs. soittaminen tai tekstarit. On niin käyttötarpeista ja mieltymyksistä kiinni, kumpi vaihtoehto on parempi. Altox on varmasti paikallaan, jos on teknonörttipervertikon vikaa.

Danhagissa itellä on halvin eli paras Telian prepaid. Ei oo kallis käyttää, jos sillä on merkitystä.

[AKoponen]

Laitoin Danhagin tilaukseen (ilman GPS:ää). Tietysti ehkä tyhmää tilata tähän aikaan vuodesta, kun tässä joku jonkun uuden mallin kehittää ennen syksyä, kun tuolle todennäköisesti on seuraavan kerran tarvetta.

[AKoponen]

Danhag tuli ja asennukseen meni tosiaan 5 mn. ja tuntuu toimivan hyvin.

Sellainen tuli mieleen, että lämpötila- ja GPS-anturit tehdä itse? Noita sensoreita ym. saa tietysti muutamilla euroilla, mutta onko näissä jotain älyä, minkä vuoksi ei sais itse tehtyä? Kiinnostais siis säästää ja tuohon Danhagin Eberspächerin etäohjaimeen tehdä GPS-palikkapiuha, lämpötilasensoripiuha ja nämä tarvii y-haarapiuhan. Linkkejä alla.

https://www.danhag.de/de/produkte/zu...gps-empfaenger

https://www.danhag.de/de/produkte/zu...mperatursensor

https://www.danhag.de/de/produkte/zu...ag-y-kabel-gps

[ksarvala]

PA eli paras arvaus että gps tuuppaa normi NMEA dataa sarjaporttiin ja anturi on joku 1-wire tyyppinen - kolmella johdolla. Näyttäisi menevän suoraan isolle lutikalle. Siitä tyyppi ja pinout kertonee lisää.

[markohuo]

Pystyykö tuolla Danhagilla ohjaamaan tehdasasenteista eberspächeria (audi A6 C7 vm.2013)? Jos pystyy, niin säilyykö myös aiemmat ohjausmahdollisuudet (kaukosäädinohjaus ja MMI ohjaus)?

[andre_]

Pystyy ja säilyy.

[marre]

Danhag vaikuttaa toimivan oikein luotettavasti - kunhan huolehtii että polttoainetta on riittävästi ja akussa jerkkua, ja siitä että prepaid SIMkortissa riittää voimassaoloa ja saldoa. Voimassaolo loppuu itsellä aiemmin, danhagilla ei saa muutamankaan euron saldoa käytettyä vuodessa loppuun.

[Sturlet82]

Onko joku saanut onnistuneesti vaihdettua lämmittimen kaukokäynnistyksen?
Nykyinen on huippulaatuinen tp42..

[J-M Koopikka]

¨Huoh.. ostetaan halvin ja sitten halutaan jotain lisäominaisuuksia lisäpalikalla, webaston Thermoconnectissa on nuo kaikki GPS/Virtuaaliaidast/Latausjännitetiedot yms ihan realiajassa. Ja eipä nuo mokkulat ole ihan älyttömän hintaisia. Bonuksena, että jos asentaa aitoon webasto-lämmittimeen, niin w-busin kautta tulee vikadiagnostiikka appiin

[Shuttle]

Mitä vaihtoehtoja Q7 (4M, 2015->) tehdas-eberin ohjaukseen sovelluksella oikein on?
Danhag, lienee ilmeisen yksinkertainen - ja saako tuota käskettyä vaikkapa HomeAssistantilla?
dfreezeä ei enää saa?
Remucia ei enää saa eberiin istuvana?
Altox ebus-5, mutta ei ihan periaate anna myöten hankkia alkuperän takia.

Mitä muita vaihtoehtoja on saatavilla?

[J-M Koopikka]

Jos eberin ohjaukseen riittää "looginen 1"-signaali, niin tuolla nykyisellä Remucilla, eli webaston thermoconnectilla saa kyllä ohjattua eberiäkin. "Omasuunnittelussa" käytän tuota loogista ykköstä koneenohjausmodulin herättämiseen -> koneen ohjaus käynistää webaston&puhaltimen yms härpäkkeet

[Shuttle]

Looginen 1-signaali ei taida riittää. Kaukosäätimen boksilta mennee vain yksi väylälanka (ebus?) suoraan webastolle joka taas juttelee omiaan mm. MMI:n kanssa.
Ja protokollahan on sitten audin omaa (ilmeisesti, ehkä?), eikä vakioeberiä.

[bonus]

Onko kukaan kokeillut näillä budjettimallin jutuilla kytkeä lämmittimiä päälle? Itselle riittäis vaan on/off tyylinen kauko-ohjaus.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...57.m4084.l1313

[harri81]

Miulla on tuo thermo connect käytössä.
Tänään kävi toisen kerran että sovellus ei löydä autoa/ohjainta.
Meinasin laittaa lämmityksen päälle ni ilmattaa vaan että ei yhteyttä.

Edellisen kerran yhteys palasi kun olin ajanut jonkun matkaa työmaalta pois päin.
Puhelin toimii moitteetta ja 5G verkko löytyy.

Pitää huomenna laittaa ajastimen kanssa lämmitys niin ompahan lämmin auto töistä lähtiessä.
Eikös noissa ole joku global SIM?

[J-M Koopikka]

Niissä on "E-SIM", eli sähköinen liittymä. Tuo, että et saa yhteyttä mokkulaan voi johtua siitä, että mokkula ei ole verkossa, tai sitten Webaston serveri on kumossa. Audin omassa etä-äpissä tuo jälkimmäinen todella yleistä....

Edit: ootko asentanu muuten sen mokkulan mitä vasten? Sehän ei saa olla missään nimessä metallia vasten asennettuna, omissa asennuksissa molemmissa se on vielä ikkunan läheisyydessä kuuluvuuden takaamisesti. Ja nou on näyttänyt toimivan moitteettomasti ympäri suomea vaikka kuinka korvessa kone olisi

[harri81]

Aamulla kotona lähtiessä webasto oli yhteydessä ja sain lämmityksen päälle.
Työpaikan parkkipaikalla laitoin sovelluksen kanssa ajastuksella lämmityksen illaksi.

Pukkarille päästyäni webasto ei enää ollut yhteydessä.
Missään muualla ei vielä ole ollut ongelmia yhteydessä kuin firman parkkipaikalla.

Webasto/ohjain asennettu edellisten omistajien aikaan, auto on saksantuonti ja en oo varma onko asennettu jo siellä. Sitä en ole tutkinut missä se yksikkö on asennettuna.

[J-M Koopikka]

Jostain syystä mun viestin muokkaukset ei mene läpi täällä foorumilla..

Ootko asentanu muuten sen mokkulan mitä vasten? Sehän ei saa olla missään nimessä metallia vasten asennettuna, omissa asennuksissa molemmissa se on vielä ikkunan läheisyydessä kuuluvuuden takaamisesti. Ja nuo on näyttänyt toimivan moitteettomasti ympäri suomea vaikka kuinka korvessa kone olisi

Ja webaston control-signaali, onko se jatkuva vai pulssitettuna? Pulssitettu voi jäädä näkymättä jos on liian lyhyen aikaa päällä

[harri81]

Joo, ihme juttu. 6 päivää vapailla ja mitään ongelmaa ei ole ollu. Tänään taas työmaan parkkipaikalla thermoconnect ilmottaa että ei ole yhteyttä autoon.
Kysyin kotonta että näkyykö yhteys autoon siellä ni sama tulos. Eli ei vika ole puhelimessakaan.

Työpaikalla on varmaan joku mikä aiheuttaa tuon häiriön yhteyksiin.

Edit; ei se ollu webasto lähteny päälle. Yhteys palas jonkuu matkaa ajettua…
Aika katkaisu gsm signaalin kadottua ei ole käytössä.

[harri81]

Eeperille soitettu asian tiimoilta ja pyysivät thermon numeron. Laittavat tietoa valmistajalle ouluun ja sieltä ilmeisesti ottavat yhteyden autoon (päivittävät kait jotain)
No jäädään seuraamaan tilannetta. Näillä pakkasilla olis mukava saada autoa pikksen edes esilämmitettyä.

Ilman webastoa ajon aikana ei lämmöt edes nouse 90 asteeseen vaikka on pahvi syylärin edessä.

[harri81]

Tänään näytti että webasto on yhteydessä autoon. No laitoin lämmityksen päälle mutta sieltä ei tullut vahvistusta käynnistymisestä.
Menin autolle tarkistamaan tilanteen niin ei se ollut käynnistynyt vaikka sovellus niin näytti.
Onneksi on se nappi mistä saa suoraan käynnistettyä.

[ksarvala]

2012 A6 sixpack diesel tehtaan Eberillä ja Danhagin GSM-purkilla. Oli auto parkissa lukittuna toista viikkoa, ja sen jälkeen Danhagilla lämmitintä käynnistäessä tuli vastaus "Fehler" ja ei voida käynnistää. Mielestäni ei ole samanlainen ilmoitus kuin normi löpön puute/karstaa anturissa -ilmoitus. Ilmoitus tuli seuraavalla minuutilla joten ei edes yritetty kolmea kertaa käynnistää.

Meneeköhän CAN-väylä viikossa johonkin deep sleepiin, kun mitään vikakoodeja autoon ei tallentunut ja lämppäri käynnistyi kyllä sitten myöhemmin myös Danhagin ohjauksella? Purkki on tosin samassa linjassa alkuperäisen radiokaken kanssa, ja muistaakseni se on kyllä toiminut ainakin muutaman päivän seisomisen jälkeen, ovet lukittuna.