Vakionopeudensäädin hidastaa ja kiihdyttää taukoamatta

[markkuvuo]

Moi,

Nyt tarvitsisin apua meidän Audin vakionopeudensäätimen kanssa. Keskimäärin nopeus pysyy varmaankin asetetussa, mutta käytännössä ajaminen vakionopeudensäätimen kanssa on tuskaa. Laite ei pidä asetettua nopeutta, vaan alkaa hidastamaan n. - 5-10 km/h asetetusta ja sitten kiihdyttää maksimaalisesti + 5-10 asetetusta ja sama taas toistuu. Pahimmillaan nopeuserot ovat 20 km/h luokkaa ja liike jatkuvaa nykimistä. Ongelma on pahin nopeusalueella 80-120 km/h. Välillä auto käyttää samaa vaihdetta kiihdyttämiseen jälleen hieman yli asetetun, mutta välillä se heittää yhtä pienemmälle kiihdyttääkseen nopeammin. Ajettaessa 130 km/h joutuu kone jo vääntämään niin paljon koko ajan, että vauhti pysyy käytännössä lähellä asetettua, tuolloinkin ajo on yhtä nykimistä, mutta nopeusvaihtelu pysyy 5 km/h sisällä.

Mitään vikakoodeja ei tietenkään jää mihinkään ja itseltäni loppuvat ideat kesken. Mistäs siis pitäisi lähteä vikaa metsästämään?

Edit: Ongelma poistui MAF:n vaihdolla, googlesta löytyy paljon tästä aiheesta

[valtsu]

ABS anturit?

[vsiirtola]

Tuohon ongelmaan on muistaakseni päivitys olemassa.

[Anzzi]

Itsellä tuo samainen ongelma.. uusin maffin.. vähän aikaa pelitti vakkari kohtuu hyvin(viikon) ja nyt taas sama soutaa huopaa ongelma, ei pysy asetettu nopeus ollenkaan.. vinkkejä otetaan mieluusti vastaan..

vikakoodeja ei ole..

[Jukuri]

Ja Siulla oli myös se iso kulutus ongelmana (?)
Oliskohan MAF:ssa tai sen johdotuksessa kuitenkin jotain vikaa (?)
Kulkeekos tämä kapine MAF:n piuha irrotettuna, vanhemmat ainakin liikkui.

[Anzzi]

Ajelin tuossa välillä tovin maffin piuha irti ennenkuin ostin uuden maffin ja vakkari toimi täydellisesti koko ajan ei kertaakaan mitään ongelmaa ollut.
Uuden maffin vaihdettua vakkari toimi alussa suurinpiirtein koko ajan ongelmitta.. kunnes n. viikon toiminnan jälkeen taas alkoi tuo sama ongelma kuin alussa että nopeus ei pysy aloillaan vaan tiputtaa nostaa tiputtaa nostaa..

En tiedä miten voi todeta uuden maffin olevan viallinen kun ei vikakoodeja jätä.. ei jättänyt kyllä vanhempikaan mutta vaihdoin uuden kun luulin että vika korjaantuu maf vaihtamalla kun piuha irti toimi moitteetta..

[Anzzi]

Taas sama juttu.. maffin piuhan kun irrottaa.. vakkari toimii täydellisesti.. en ymmärrä

[Joopakoo]

Oliko uusi MAF kuitenkin alkuperäinen eikä tarvike? Tarvikemaffien, ainakin nimettömien/nimettömämpien valmistajien, toiminta uutenakin voi olla välillä vähän niin ja näin..

[Anzzi]

Maf on denso merkkinen ja tarvike.. orkkis olis maksanu yli 300e ja tuo denso 170e... kummasti teki mieli säästää.. mut eikös tuon tarvike maffin voi viedä takaisin kun ilmeisesti se ei oikein toimi kun ilman sitä vakkari toimii moitteetta?

[amalin]

Vie takas. MAF ja Lambda-anturit on sellasia "tarkkuusmittaus"-antureita, että eri valmistajan tuotteissa on eroa.

[jounii]

Kuten Aki sanoi.. yhdellä kaverilla oli bemarinsa kanssa samaa vikaa. Tarvikemaffi oli rikki jo uutena. Alkuperäinen (eli periaatteessa kai Bosch yleisin valmistaja) toimi. Jos siis vähän haluaa säästää niin Bosch tarvike on sama kuin alkuperäinen.

[amalin]

Jep, eli Audin logoja ei tartte olla kunhan on saman valmistajan identtinen tuote.

[Puuhapete]

Kai tuohon saa Boschin vaihto MAFfin kuten moneen muuhunkin sellaisesta liikkestä joka Boschia myy. Niiden pitäs olla iha ok.

[Anzzi]

Ei tarvike liike tuntenut boschia tuohon.. vaihdettu kuitenkin tuo denso pierburgiin.. saa nähdä. Tämän päivää toiminut kohtuullisesti..yhden kerran vähän kikkaili. Jos tuokaan ei toimi.. niin alkaa tuntua et vika on jossain muualla. Ei ollu merkkiliikkeessä vaihto osa maf tuohon ja aiempi maf oli merkiltään hitachi.. liekö se alkuperäinen..

[amalin]

Oli mikä oli, kunhan on samanlainen, kuin tehdas siihen on halunnut.