A6 -98 kuskin oven lukkopesä

[Eugen Race]

Kevättalvella meni keskuslukitus sen verran sekaisin (ilmeisesti jonkun oven johdotus antaa läpi ja tykkää availla ikkunoita omia aikojaan) että otin systeemistä sulakkeen pois ja olen sen jälkeen käyttänyt perinteistä ovien lukitsemis- ja avaamismetodia (avainta).
Tänään töistä tullessa se prkleen lukko ei suostunutkaan antamaan avainta ulos! Ovi meni kyllä lukkoon, mutta kun avainta pitää lukitsemisen jälkeen kääntää takaisin vastapäivään, ei se enää liikkunutkaan, eikä tietenkään avainkaan lähtenyt lukosta kuin tietyssä asennossa, johon se ei siis suostunut kääntymään.
Aikani siinä kiroilin ja räpläsin avainta edestakaisin niin yllättäen se suostuikin kääntymään siihen ulostuloasentoon ja lähti jopa tulemaan ulos lukosta.
Kokeilin sitten samantien josko lukko aukeaisi normaalisti, mutta lukkopesä ei tunnu olevan enää yhteydessä mihinkään lukkomekanismissa, pyörii vaan "tyhjää" ilman vastusta.
Mitäs nyt sitte pitäis tehdä?
Keskuslukko ei toimi.
Lukkopesä pyörii tyhjää.
Muissa ovissa ei ole lukkopesää.
Paksin kautta kiipeily on vaikeaa (sedan).
APUVA !

[Eugen Race]

Jatketaanpas synkkää yksinpuhelua:
Harjanvarteen kiinnitetyllä koukulla sain suksipussin läpi paksista ronkittua takaoven auki ja sitä kautta oikean etuoven. Kuskin ovi ei vaan suostu aukeamaan.
Seuraavaksi pari lukkoseppää yritti omia konstejaan ilman tulosta.
Eilen sain vihdoin rottelon vietyä paikalliselle VAG-diilerille ja saihan ne kuskin oven auki: rikkomalla oviverhoilua vähän ja lukkomekanismin kokonaan! Se lukkopesä oli jo rikki...
Lukkomekanismi siis oli niin jumissa ettei enää liikkunut mihinkään päin ja lukkopesän mekanismia liikuttava neliötappi poikki.
Kuulemma saattaa olla syyllinen niihin ikkunoiden avautumisiinkin...
No uutta lukkopesää ja -mekanismia tilaukseen ja perjantaita odottelemaan (saattaa olla silloin valmista jos osat tulee...)

[Eugen Race]

Joopajoo...
Kaks viikkoa sitten keskiviikkona tekivät tossa paikallisessa VAG-huollossa pari tuntia töitä että saivat täysin jumiutuneen lukkoyksikön kolmessa osassa ja päästään hajonneen lukkosylinterin irti. Ovipahvi piti irrottaa lievää väkivaltaa käyttäen. Pienen pow-wown jälkeen sovittiin tilattavaksi lukko ja sylinteri kiinnityshiluineen ja päälle vielä lupaus että voi olla jo perjantaina valmista jos osat tulee.
Ei tullu osat perjantaina (sylinteri tuli)... eikä viime viikon maanantaina (vielä on osia jälkitoimituksessa, menee loppuviikkoon)... eikä perjantaina (tästä tilauksesta puuttuu ovipahvi... EIHÄN SITÄ PITÄNYT TILATA! ...jaa se onkin näköjään peruttu, peltipuolen pomo hoitaa hommaa, soita sille. Ei saada tänään, laitetaan alkuviikosta). Kaikkea ne kesälomat teettää, tilaaja ja purkaja jäivät lomille viime viikolla ja muut asiaan sotkeutuneet tulivat lomilta ja kai siellä oli muutakin tekeillä kun yhden vanhan kotteron oven lukko. Maanantaina viimein valmista, oven lukkoon nyt eri avain kuin virtalukkoon ja paksin lukkoon. Keskuslukitusta en ole vielä uskaltanut kokeilla (sulake edelleen irti). Saattaa olla tuo lukko nimittäin aiheuttanu koko itsekseen aukeavat ikkunat-episodin.
Tottakai sattu sitten naistenviikko ja vesisateet just sille viikolle kun oli pakko mennä moottoripyörällä töihin (16 km suuntaansa), nyt on taas mopoiltu sateessa ihan riittävästi.
Jotenkin mulla on ollu ruususempi kuva Audin osien kestävyydestä. 14 vuotta ei kyllä ole riittävä ikä oven lukolle.
Jaa että mitä makso? osat pikkasen yli 500 ja työt 300. Se uus ovipahvi olis ollu 420 E. Löytyisköhän käytetty halvemmalla jos sitä alkuperäistä ei saa paikattua. Aika siististi oli kuitenkin lähteny paikoiltaan.