Audi A4 8E radion kytkennästä

[tsavikos]

Tuskailin aikoinaan, miten radion saa kytkettyä Audiin niin, että radio toimii vain virran ollessa päällä.
Radion taakse tulevaan liittimeen tuli alunperin vain jatkuva + ja mittarivalon jännite.

Katselin kyntentöjä aikani jalkatilasta ja otin herätevirran aluksi siitä mistä helpoiten sai, eli kytkinpolkimen tunnistinkatkaisijalle tulee +12V silloin kun virta on päällä (puna/valk 1mm2 johdin).
Haittana tässä on vain se, että katkaisu toimii noin 5sek viiveellä ja virta täytyy olla päällä kun radiota kuunnellaan. Samalla on myös ajovalotkin päällä.

Paremman vaihtoehdon löysin kun selailin foorumista. Eli siis virtalukosta löytyy johdin, jossa on jännite silloin kun avain on virtalukossa. Tästä sain haaroittamalla herätejännitteen soittimelle.
Johdin on kokopunainen ja noin 0.75mm2. Sama johdin löytyy myös ratin vasemmalta puolelta jalkatilaan tulevasta johdinnipusta.

[MarkoR]

Pieni rele siihen mittarivalo tuloon, joka toimii 5-15v alueella niin ei tarvi piuhoja muualta vedellä...
on myös yks toimiva vaihtoehto

[tsavikos]

Rele on hyvä, jos jaksaa vetää niin pienellä jännitteellä. Mittasin jännitteen ja se oli muistaakseni 2.9V -13V mittarivalon säädön mukaan.
Tämä ei suoraan riittänyt radion herätevirraksi kun mittarivalot oli himmeällä.
Tyristori olisi muuten tässä myös hyvä komponentti. Laittaa tyristorin Gate:en tuon mittarivalojohdon. Tyristori johtaa silloin kun Gatelle tulee jännite. Anodi tuohon jatkuvaan +12 ja Katodi radiolle...
Tämäkään ei poista sitä haittaa, että virrat & valot on päällä kun haluaa kuunnella radiota :-(

[jtlukkari]

Mitäpä sitä temppuilemaan: Kolmeen Audiin olen ottanut virran siitä punaisesta johdosta, johon tulee +12V, kun avaimen työntää virtalukkoon. Soittimissa (esim. Pioneerissa punainen)on sitä varten herätevirtajohto, että tuoo "ACC" -liitäntä ei kuormittuisi.