Audi A8 - ABS ongelma/vika

[yamahavmax_pakkomiele]

Tervehdys,

Audi A8 vm1998

Vikakoodi: Etu vasemman pyörän pyörintänopeus nopeus tunnistin

ECU:
Ohjainlaiteosoitteet - ABS/EDS 5.3 Quattro D00
ECU koodi - 8E0614111A
ECU koodi - 6427


hieman pohjaa:
Viime vuonna kaikki levyt ja palat joka kulmaan, tästä operaatiosta noin 1kk ja ABS valo syttyi -> oikea etu anturi vaihdettiin ja vika hävisi koko talveksi.

Nyt keväällä huhtikuusta ABS valo syttyi taasen ja tällä kertaa virhetyyppinä vasen etu anturi.

Virhe nollattuna ABS valo ei syttynyt vasta kun seuraavan käynnistyksen jälkeen. Peruuttaessa ei urpoile, mutta heti kun lyö D vaihteen silmään, syttyy ABS valo samoin tein.

Kysymykset:

1. Sen tiedän että itse anturi on sen verran yksinkertaista tekniikkaa, joten sen vikaantuminen normaalissa ajossa on todella harvinaista, onko mahdollista että anturi on päässyt jotenkin liikkumaan ja etääntynyt tarpeeksi aiheuttaaksen vian?

2. Olisiko jo aika epäillä ABS ohjainyksikköä?

3. Kuinka herkästi itse anturin liitin osa aiheuttaa kosketushäiriötä?

4. Mitä muita mahdollisia ongelmalähteitä?


Searchilla löytyi tällainen, mutta vikakoodi ei kuitenkaan ole minulla sama vaan anturiin kohdistuva:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ghlight=a8+abs


Kaikki neuvot ovat nyt tervetulleita!
Kiitokset jo etukäteen.

[jasso]

Anturi voi lipsahtaa kauemmas jolloin ei lue oikein. Työnnä kiinni kehään ja ota aavistus takaisinpäin, ettei koske mekaanisesti. En lähtisi ohjainyksikköä epäilemään. Kunnon vikakoodi ihan koodina olisi kiva.

[amalin]

A8:ssa tuppaa menemään anturinjohdot eristeen sisältä poikki liikkuvassa kohdassa.
Samaa mieltä, että kunnon vikakoodi tänne, mieluiten englanniksi, niin voidaan antaa parempi tuomio.
Vaihtoehdot ovat joko huono signaali tai sähköinen katkos.

[yamahavmax_pakkomiele]

Kiitokset vastauksista, pistän vikakoodia tulemaan jahka pääsen auton kanssa penkille.

[ziree]

Kannattaa tosiaan tarkastaa että anturin piuha on ehjä. Ittellä löi jos jonkin näköstä herjaa ja lopulta veti 1 pyörän 60 vauhdista lukkoon kun oli vasemman etupyörän anturi hankautunu renkaaseen.

[yamahavmax_pakkomiele]

Terveppä vain kaikille taasen.
Ei tarvinnut lähteä lopullista vikakoodia edes rustaamaan tänne.
Vikahan selvisi niin näppärästi kuin:

-nostaa vasemman kulman ilmaan
-ottaa renkaan pois
-irroittaa lokarin kiinnitukset pois
-kääntää sivuun lokaria
-löytää anturikaapelin liitin osan
-irroittaa anturikaapelin
-puhdistaa molemmat liitin osat

Ja näin taas rokkaa.
Anturi kaapeli itsessään oli niin hyväkuntoinen joten johdon sisäistä murtumaa ei edes viitsi epäillä.
Auton rungon puoleinen liitin osa anturoinnille on kullattu, mutta anturin puoleinen jotain alumiinia/muuta hapettuvaa metalli...

[Coupevesqu]

Mulla herjasi kans tuota abs vikaa kuskin puolella, anturi oli sen hintainen et ei raaskinut ostaa ennenkuin kokeilee korjata. Katkaisin anturin johdon läheltä liitintä molemmista päistä ja juotin kaiutinkaapelia tilalle :-)
Kutistesukkaa ja vulkanointiteippiä päälle. 4kk menty tuolla, ainakin vielä pelaa.

[yamahavmax_pakkomiele]

Kyllä, tuo anturi ON aikas nätin hintanen vaikka onkin todella yksinkertaista tekniikkaa. Ymmärsin, että olisi kaikessa kylmyydessään pelkkä kela + pätkä johtoa hyvin koteloituna ja johto suojattuna. Taisin itse viime vuonna vaihtamaan oikean puolen anturin ja pelkäänpä että vielä aivan turhaan. Hintakin taisi olla 300 euron maisemissa.

[Coupevesqu]

Se saattaa olla sama kuin muissa Audeissa jolloin olisi halvempi mutta käsittääkseni kaapelin pituus on eri. Pitänee paneutua asiaan jos vielä tarvitsee hankkia moista.

[PK]

Facelift A8 D2 aloitti satunnaisesti tuon abs/esp valojen syttymisen ja
00302 - abs solenoid valve relay (j106)
35-00
vikakoodin antamisen. Tuossa on Bosch 5.3. Nollauksen jälkeen tuo oire palasi jos ei heti niin muutaman päivän sisällä. Eri foorumeilta etsitty tuon mystisen J106-releen sijaintia ja jossain puhuttiin, että rele sijaitsee abs yksikössä eli koko boxi vaihtoon. Näin myös tehtiin ja koodattiin se noilla ohjeilla: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...S/EDS/ASR/ESP) ja kaikki ok, mutta vika ilmestyi kuitenkin seuraavan käynnistyksen jälkeen ja nyt koko ajan päällä.

Mistä tuota vikaa lähtisi seuraavaksi etsimään, kaikki sulake/rele taulut on koluttu läpi(molemmat jalkatilat,konehuone, takakontti) mutta J106 relettä ei löydy, vai onko vika edes siinä?
Ideoita

[amalin]

5.3:ssa rele taitaa olla ABS-yksiön sisällä, ei vaihdettavissa.