Keskuslukituksen alipainepumppu

[Marko77]

Nostellaan..omassa autossa (Audi S4 B5-00) alkanut pumppu surisemaan pidempään kuin pitäisi. Avatessa/suljettaessa pyörii jotain 5s. Ostin ebaystä käytetyn pumpun ja vaihdoin, mutta se tarvitsee avaimen parituksen toimiakseen? Kos otan patterit irti avaimesta ja takas -->käynnistän auton, niin pariutuuko avain ja pumppu?

Tutkin hiukan omaa pumppua laittamalla sormet pumpun lähtöihin, niin surahtaa ja katkaisee heti eli se tuntuisi toimivan. Vika lienee sitten vuoto jossain ovessa? Ja kuskin ovi on se ykkösvaihtoehto. En ole tämän enempi ehtinyt asiaa tutkimaan.

[amalin]

Kuuostaa vuodolta, ei pumppuvialta.

Muistaakseni kun avaa oven avaimella, laittaa virrat päälle ja painelee kaukosäätimen nappeja, niin saa kaukon opetettua.

[Marko77]

Jatkan samasta asiasta. Nyt alkaa jo suristella pumppu niin pitkään, että selvitin ongelmaa syvemmin.
Pumppu jää huutamaan oven aukaisun jälkeen (antaa alipainetta). Kiinni laitettaessa pumppu toimii normaalisti (antaa ylipainetta).
Pienempi piuha aukaisee kuskinoven ja bensaluukun. Isompi piuha aukaisee vänkärin oven ja takaovet.

Puhaltamalla ja imemällä letkua saa ovet aukeamaan ja menemään kiinni. Suurempaa letkua puhaltamalla/imemällä selvästi paine karkasi pikkuhiljaa. Laitoin kompuralla pikkasen painetta linjaan ja suhinat kuuluu molempien takaovien lukon kohdalta. Testasin vielä ottamalla ovien saranan kohdalta molemmilta puolilta paineilmaletkut pikaliittimistä irti ja tukin sormilla putket. Pumppu toimi normaalisti, joten alipaineella ei saavuta vuotojen vuoksi riittävää vacuumia.

Toisesta ovesta purin ovipahvin ja ihmettelin, että miten v....ssa sinne pneumatiikka venttiilille pääsee..muutwn kuin purkamalla kaiken edestä. Eli lasin kiinnikkeet ym. Onko neuvoja?

En tiedä vuotaako pikaliittimien o-renkaat vai onko koko yksiköt jotenkin vialliset.
Niin ja itse pumppu on ok.

[okkim]

Muistelenpa rassaneeni omasta noita joskus vuosia sitten. Ne vuoti siitä itse "työsylinteristä". Siellä on sellainen pitkulan muotoinen pussi/mäntä joka liikuttaa niitä osia. Eli purin koko paketin kouraan ja avasin sen. Sitä en muista miten sen tiivistin.

[Joker]

Marko, ei taida muuten päästä kuin purkamalla, eli kuin ikkunan karmin irroittamalla oven rungosta tieltä. Urssin kaksi ovea jo saneerannut parin viikon aikana (ei tosin vuotoja tarvinnut korjata, mutta muuten purin osiksi ja kasasin) (Edit: ei tainnut B5 erota tässä asiassa C4:stä, mutta pieni disclaimer tähän kohtaan muistin nimissä). Mikko, olisko ollut "moottorisilikooni" tai vastaava, kun pari päivää sitten etsiskelin niin tähän törmäsin. Liekö toimi?

[okkim]

Saattoi se olla silikonia, siitä on aikaa jo varmasti lähemmäksi kymmenen vuotta, niin ei tahdo ihan tarkasti muistaa :)

[Möhkö]

Alipainetoiminen keskuslukitus, vuoto

Saako jostain erikseen sitä kumitiivistettä mikä on takaluukun mekanismissa olevassa "painesäiliön" ja sen tangon välissä? (esim. typ44 ympäristössä)

Saa toki tyrkyttää varaosaa jos löytyy nurkistasi..

[hopsis]

Samaa kumilurttanaa käytetty myös C4 ja D2 ympäristössä. Kyllä niitä jostain eBaysta vielä saa. Kannattaa varmaan ottaa kerralla joku 20 kun niitä saa aina olla vaihtamassa kun hankkii jonkun alipainetoimisilla lukoilla olevan laitteen.

[Möhkö]

Olisko hopsiksella linkkiä tms? -Koitin etsiä ebaysta itsekin mutta en varmaan etsinyt oikealla hakusanalla..

[hopsis]

Ei ny tähän hätään. Ei oo hirmu pitkä aika kun täällä jossain ketjussa oli linkki.

[^^tomppa^^]

https://www.nimark.fi/buy/BOSCH_3340522025/

Itse sain tuolla korjattua

[jx166]

Pitääkö koodata uusiksi jos vaihtaa pumpun?

Oma keskuslukituksen pumppu pitää pahaa ininää toimiessaan, ei toimi ollenkaan tai muuten vain temppuilee. eBaysta löytyy eritasoisia korjaussarjoja sekä korjattuja pumppuja.

Onko tietoa, jos vaihdan koko pumpun, että pitääkö avaimet ja kaikki koodata uusiksi? Vai makaako kyseinen tieto vain ECUlla?

Kyseessä siis 1997