Elikkäs kyseisen auton kanssa cruise tippuu normaalissa maantieajossa jatkuvasti pois päältä. Ongelma on pahentunut ajan mittaan.
Tähän mennessä vaihdettu jarruvalokytkin, sen kiiinnike ja viiksi. Jarruvalokytkin on kunnolla säädetty. Edelleen vakkari pätkii.
Kyseisessä autossa on AML moottori, jossa on sähkökaasu, joten vikaherkkää vakkarin boksiakaan ei ole. Mitään vikakoodeja ei kyseisestä ongelmasta tallennu. Olen yrittänyt logittaa VCDS:llä cruisen tietoja, jotta selviäisi mikä signaali tiputtaa vakkarin pois päältä. VCDS:n samplerate on kuitenkin niin hidas, ettei ongelma kerkeä näkyä logeista.
Mitäs seuraavaksi? Kytkimien johdotuksen uusiminen? Vai onkos tuossa vielä muita cruisen toimintaan vaikuttavia antureita. Auto on automaattilaatikolla, joten kytkinpolkimen anturia ei luonnollisesti ole. Tai voisiko ECU olla viallinen? En kuitenkaan usko ECU:n viallisuuteen auton toimiessa normaalisti käytettäessä kaasupoljinta. ECU:n liittimet ovat kunnolla kiinni.
Tähän mennessä vaihdettu jarruvalokytkin, sen kiiinnike ja viiksi. Jarruvalokytkin on kunnolla säädetty. Edelleen vakkari pätkii.
Kyseisessä autossa on AML moottori, jossa on sähkökaasu, joten vikaherkkää vakkarin boksiakaan ei ole. Mitään vikakoodeja ei kyseisestä ongelmasta tallennu. Olen yrittänyt logittaa VCDS:llä cruisen tietoja, jotta selviäisi mikä signaali tiputtaa vakkarin pois päältä. VCDS:n samplerate on kuitenkin niin hidas, ettei ongelma kerkeä näkyä logeista.
Mitäs seuraavaksi? Kytkimien johdotuksen uusiminen? Vai onkos tuossa vielä muita cruisen toimintaan vaikuttavia antureita. Auto on automaattilaatikolla, joten kytkinpolkimen anturia ei luonnollisesti ole. Tai voisiko ECU olla viallinen? En kuitenkaan usko ECU:n viallisuuteen auton toimiessa normaalisti käytettäessä kaasupoljinta. ECU:n liittimet ovat kunnolla kiinni.