Akun irroitus / Radion koodi

[Mika Matikainen]

Ihmemies: Semmoisen käsityksen olen jostain saanut, että jotkut soittimet 'haistelee' irroituksen ja kiinnityksen jälkeen sen, että onko kyse samasta autosta. En osaa sanoa miten se sen tekee ja onko asia edes näin, mutta esim omakaan Concert ei kysele koodeja.
Jostain vain on jäänyt päähän se, että jos soittimen kytkee takaisin samaan autoon niin koodia ei välttämättä kysytä, sitten taas kysyttäisiin jos auto vaihtuukin siinä välillä.

[blcpub]

/\ Pitää paikkansa, soitin juttelee mittariston kanssa k-johtoa myöten.

[A6tonen]

Olen nyt Concertin irrottanu about kolme-neljä kertaa profiilin autosta ja joka kertaa on pitäny koodi syöttää. Kanavat ym. asetukset on jostain syystä pysyneet muistissa joka kerta vaikka aina on piuhat olleet irti.
Vai koskiko tuo feature vain CAN-väylällä varustettuja?

[blcpub]

Pitäis toimia ilman väylääkin. Onko OEM concert?

[A6tonen]

Mää tiärä mikä se on ;) Ebaysta mä huusin sen ja vaihtajan, ollu A3:ssa, muistaakseni jostain vuosituhannen vaihteen vuosimallista. Epäilisin kuitenkin, että tehtalla se on ruuvattu siihen A3:een kiinni.

[oliver]

Ainakin ei merkkikohtaiset saksalaismalliset laulukoneet lopettavat koodikyselyn jonkun vuoden ikäisinä kun koneen muistin akku kuolee "takuun umpeutuessa."

[kalevi]

Miten se koodi syötetään Audi Gamma vm 88 -radioon?

[vepek]

Netistä tuo löytyi heti eli painetaan FM1 ja AM- nappia yhtä aikaa niin pitkään, kunnes 1000 tulee näkyviin, syötetään numeroilla koodi ja painetaan uudestaan FM1 ja AM.
http://www.ibiblio.org/tkan/audi/radios/gamma.html

[kalevi]

Kiitos paljon, vihdoinkin onnistuin tällä neuvolla!
Nappien tekstit olivat eri kirjaimilla kun kärryn vm on -88.
(huom; alle 100 tkm ajomäärällä).

[matrikkel]

Mitenkäs tuo soitin irtoo siitä muovisesta kehyksestä joka C4:n keskikonsolissa on? Radio on irti, siinä on muovinen vielä kiinni kehysmuovi raameinen. Soitin vaan ei tuppaa irtoomaan kehystä särkemättä, eikä mistään löydy mitään nappejakaan joita painelemalla asia juuri helpottuisi.

[seepra]

Autossa on Symphony -soitin ja se ei ole vielä lukossa. Onko VAG-COMissa joku kikkare, millä voi katsoa sen koodin jo etukäteen valmiiksi? Tuota koodilappua ei ikinä tullut minulle asti perille.

[Quatt6A]

Radion turvakoodista vielä.

A6 vm 2006 ja akun vaihto edessä. Autoa ostaessa myyjälle ei ollut ko. turvakoodia. Kysyykö järjestelmä aina sitä koodia, mistä saan koodin, onko pakko mennä Audicenteriin ?

[Hallikainen]

Itsellä ei kysynyt akun vaihdon jälkeen koodia uudestaan. Jos sen tarpeeksi nopeasti tekee niin käsittääkseni on muistissa :)

[amalin]

Jos sen tarpeeksi nopeasti tekee niin käsittääkseni on muistissa

höpöhöpö.

Uusimmat radiot lukee auton alustanumeron ja ei kysy koodia, mikäli soitin asennetaan samaan autoon.
B6 korisista eteenpäin ainakin A4:ssa.
A6:ssa varmaan Concert2-> eli nyrkkisääntönä ~2002 eteenpäin eli can-väyläisissä soittimissa.

[Jouk]

A6 vm 2006 ja akun vaihto edessä. Autoa ostaessa myyjälle ei ollut ko. turvakoodia. Kysyykö järjestelmä aina sitä koodia, mistä saan koodin, onko pakko mennä Audicenteriin ?

Hmm? 4F:ssä on integroitu se soitin ja CD-vaihtajat, ym on autoon "sidottuja" eli eivät vaadi koodia.

Ainoastaan mikäli siirrät CD-soittimen / vaihtajan / ym. autosta toiseen on edessä pakollinen mekkihuoltokeikka jossa katsotaan A) onko soitin ilmoitettu varastetuksi ja B) koodataan soitin autoon sidotuksi.

[amalin]

4F:ssa ja muissa siitä uudemmissa sitä sanotaan component protectioniksi, voi kattaa muitakin osia kuin soittimeen liittyvät osat.

[hopsis]

4B:ssa taisi olla jo vanhemmissakin mittariston ja soittimen väli väylällä. Ainakin niissä joissa näkyy radion kanavat ja navin ohjeet mittaristossa.

[amalin]

Joo ~2000 tuli Can-väylällä, vanhemmassa on 3-wire väylä.

[Hallikainen]

Tänään sitten kävi niin että irroitettiin tuossa Radio (jälkiasennettu RNS-E) johdoista ja yhdistämisen jälkeen pyysi koodin. Tiedä sitten miksi..

[Shuttle]

No sehän kysyy, koska auton VIN ei täsmää radiossa olevaan.

[Hallikainen]

Eli se täytyy käydä muuttamassa. On toi perseestä.

[hopsis]

Ei kai siellä mitään muuttaa pidä, naputtaa koodin koneeseen.

[Hallikainen]

Joo, ekalla meni väärin. Onneks oli koodi s-postissa tallessa

[amalin]

Mihin autoon se oli jälkiasennettu?

[Hallikainen]

Se on siis siirretty Avk B7 - Mun B7 :)

[Sergey]

Kävipä ohrasesti. tarkistin että koodikortti on tallella, ja irroitin radion. Laitoin sen takaisin ja kaskummaa, Koodikortti tosiaan löytyy, mutta koodia siihen ei ole printattu. Ohjekirjassa sama juttu, koodille kyllä on muistilappu, mutta ei siihen mitään ole kirjotettu.

Mistäs mä nyt koodin kaivan siihen? eli onko tuo nyt Concert 2 kun on cd soitin

[Wege83]

Moro!

Meinasin akun vaihdella autoon. Kysyykö B7 radio koodia kun akun vaihtelee? Koodia mulla ei ole tallessa. Ilmeisesti on ihan turvallista laittaa toisen akun akkukenkiin johdoilla kiinni? Saa sähköt pysymaan kokoajan päällä.

[panu]

Ainakin jotkut tehdasradiot muistaa koodin niin kauan kuin pysyy samassa autossa. Vasta toiseen autoon siirtäessä kyselee koodia.

edit: SSP 342 Radio Systems 2006 (VW)

Convenience code

If the radio unit was removed or the car battery
disconnected, the anti-theft code does not need to be
entered manually as the code number was stored
after the first time it was entered in the car.
However, if the vehicle and radio code numbers do
not match up, for example, because the radio has
been fitted in another vehicle, the electronic lock will
have to be removed manually.

[aakman]

Riippuu siitä minkälainen radio on kyseessä. Mulla oli B7:ssa RNS-C/D jossa on safe pin liitäntä. Siitä kun katkeaa +12V niin se kysyy koodin aina.

[hannu6964]

Suojakoodi

Audi A6 vm. 2005. Onko vahvistimessa (Bose) jokin suojakoodi jonka laite "lyö" päälle jos akun kunto huononee / virrat vähissä? Jos on niin miten suojakoodi puretaan?