Ässä ei lähde käyntiin?!?

[haapakallio]

Paineistin ahtoletkuja, ja samalla huomasin, että piuhat mitkä menee puolille siitä kopan välistä, ovat hieman liian ulkona, eli johdot näkyy.
No, otin kopan irti laittaakseni johdot syvemmälle. Pari piuhaa kuoriutui, koska olivat niin haperoita. Tämän jälkeen ei käynnistynyt enää!!! Voiko syy olla tämä, kun ei lähde käyntiin, vai johtuuko siitä paineistuksesta?!?
Onko olemassa piuha sarjaa siihen vai meneekö kaikki puolat uusiksi?

[jtlukkari]

Kuumuuden kestävää silikonijohtoa ja kutistesukkaa kaupasta ja tinailemaan.

[haapakallio]

eli ei kelpaa jos pyörittelen vulkaanisella teipillä?

[porkkis]

Niille taitaa olla oma sulake joka lienee nyt palanut. Ainakin AAN:ssä taisi olla puolille omansa.

[haapakallio]

Joo, sulake oli palanu, mut nyt se polttaa koko ajan sulaketta...
Juottaminen, onnistuuko, eikö ole hapon kestävää????

[jtlukkari]

itse asiassa abikojatko ilman muovihylsyä johtimien väliin ja kutistesukka päälle voisi olla parempi, tina saattaa sulaa.

[haapakallio]

Joo, ja kokeiltiin juottamista, ne on hapon kestäviä, joten normi tina ei tartu kunnolla, eli ei siis lyö läpi apiko ja kutistesukka?

[haapakallio]

Väliaikasesti vulkaaninen teippi ja kunnon sähköteippi ajaa asian.
Joka piuhaan tuli reikä kun vähän koski.

Onko tietoo mitä kustantas kerhon kautta semmonen sytkä piuhasarja, varmaan ois hyvä vaihtaa kuitenkin jossain vaiheessa?

[porkkis]

Mahtaako saada koko johtosatsia erillään. Epäilen.

Tsekkaa ne valkoiset johdot hyvin. Tai no tietysti kaikki hyvin koska tärkeistä johdoista kyse. Valkoiset kuitenkin on sen sulakkeen takana.

Mahtaa tuo vulkaaninen teippi olla aika kuumaa kamaa?

[haapakallio]

Aattelin vaan, kun jos nyt tarkkaan katoin, ni ikään kui puolan kylessä ois liittimellä piuhat ollu kiinni.
Siitä vaan päättelin, et jos ois jommosta piuha hässäkkää ollu jossain. Volkkarilla ei oo, mut sehän ei tarkota, etteikö semmosia olis...

Ja se teippi... Se on ihan sika kuumaa...

[pasi_]

Puolille tulevat johdot eivät ole korkeajännitejohtoja, joten läpilyönnin vaaraa ei ole. Sen suhteen liitoksen ainoat kriteerit ovat hyvä kestävyys ja suojaus kosteudelta. Eli Jarin mainitsema abikojatko ja kutistesukka on hommaan paras ratkaisu. Vulkanoituva teippikin kyllä kelpaa, mutta kutistesukka on aina parempi.

[jtlukkari]

Ei niissä liittimiä ole ja kaiken lisäksi johtimet murtuvat ihan sisäänmenon juuresta, ja kosteus pääsee johtimeen. Kuumankestoinen silikoni voisi auttaa siihen paikkaan.

[haapakallio]

Eilen vedin täys kiihdytyksen, niin noin 0,7 barissa töksähti todella voimakkaasti, kuin seinään ois pysähtyny?!?
Näinköhän tää vika johtus näistä piuhoista?
Nyt se tekee tämän joka kerta kiihdyttäessä...
Ja tyhjäkäynti seilaa, on seilannu aina, lambda on kyllä vaihdettu...