Ilmastoinnin korjaus

[Sandeman]

Eilen käytin autoani kovasti kehutussa Espoon Audicentterissä (huollossa..) Siis vikana on, että ilmastointi toimii aamulla n. 15min ja sen jälkeen ilma on kun lehmän henkäys. Kylmäaineet on vaihdettu ja järjestelmä on tiivis mutta vikaa ei löydy. Sanoivat vaan, että voidaan alkaa vaihtamaan kompuraa, ilmankuivainta jne. Kustannuspolitiikka n. 2000? ja sekään ei takaa toimiiko ilmastointi senkään jälkeen, voi kuulemma olla automatiikassakin se vika...
Siispä kysymys kuuluukin: missä Uudellamaalla voisi saada ilmastoinnin korjattua, onko kellään kokemusta? Osakkeet putosivat muutenkin Audicentterin osalta, piti säätää aurauskulmat ja vastaus oli "ei ollut aikaa"... Siispä vikakoodienluvusta ja ilmastoinnin pällistelystä 84?
ja mitään faktaa ei kyseiseltä huoltamolta irronnut, ainoastaan ilmastoinnin räjäytyskuvan kopio varaosanumeroineen.

[porkkis]

Siis ei tule enää kylmää vai ei ilmaa ollenkaan?

[Sandeman]

Kylmää ilmaa tulee n.15min (lämpö lähellä nollaa, mitattu) joskus saattaa kesken ajon alkaa puhaltamaan kylmää kun antaa
kenkää eli mitään logiikkaa ei ole. Sen verran osasivat audilla sanoa että automatiikka pudottaa paineet 14bar 4,5bar saattaa olla mangneetti vena vika jota ei kuulemma saa kun mukamas vaihtamalla koko kompuran?

[porkkis]

Ei siellä mitään magnettiventtiileitä kyllä ole. Tarkoittaisiko hihnan magneettikytkintä? Niitä saa kyllä erillään. Vaikea silti uskoa että vika siinä jos kerran vartin toimii, luistaisi muuten jatkuvasti. Niin ja jos aina toimii tuon ~15min niin ei se kompurakaan silloin varmaan pahana ole.

Mikä vm auto? Oletko tsekannut kylmästöinnin vikakoodit?

[Sandeman]

s2 3b -92 vanhalla klimalla, koodeissa ei ole ollut mitään tai sitten en ole osannut niitä tulkita
oikein.

[Ilkka L]

Itse meinaan viedä auton tähän putiikkiin ilmastointikorjaukseen:

Pellen Paja Oy
Levytie 3
Puh: 09-7274243

Paja sijaitsee Helsingissä Herttoniemessä. Pajan henkilökunta vaikutti asiantuntevalta siellä vieraillessani ja tuntuivat ymmärrätävän ilmastointilaitteiden päälle enempi mitä keskivertokorjaamo. Varsinaisia kokemuksia liikkeestä minulla ei kyllä vielä ole.

Hihnan magneettikytkin on muuten juuttaan kallis osa. Stockan hinta sille (n. 700e) on melkein sama mitä täydelliselle kompuralle (860e). Nämä hinnat siis -94 malliselle S2:selle.

[kalsket]

Mulla on muuten pari moiseen kuuluuvaa magneettia hyllys, jos tarvis.

Pyöriikö kompura? Eli voisko vika olla läpissä?

[hande30]

Läpät?

Nyt tarvin apua...! Kompura pyörii, mutta kylmää ei vaan tule. Paine puolella (kennossa maskin takana) on n5bar, oli auto käynnissä tai ei !! Sama paine...=joku ei pelaa?? Jokin sulku, läpät??? Autaakaa, jotka tiedätte.
Missä muuten on kylmäainee täyttö paikka?? Ei meinaa löytyä??
Ai niin, auto on -92 mallin 100:nen 2.8

[jtlukkari]

Liian vähän kylmäainetta? Täyttönippa on kompuran päällä, sen näkee kun katsoo etupyörän tienoilta takaa.

[hande30]

Paineet?

Kiitos vinkistä!! Tuli hiukan tyhmä tunne kun ei meinaa löytää venttiiliä...mikähän olisi "oikea" paine? siis korkeapuolella.
Kompuravika olisikin ollut ihan riittävän kallis vaihtoehto!

[jtlukkari]

En muista tarkalleen paineita, vaikka sen ilmastointimies sanoikin. Viisaammat vastatkoot.

[okkim]

Joku 14-17 baria voisi olla hyvä paine. Kaipa sekin vähän vaihtelee järjestelmästä toiseen.

[hande30]

eli selkeästi liian pienet paineet järjestelmässä?! Kompurassa ei liene mitään vikaa, ainakin se lähtee mukaan ihan kiltisti kun ilmastoinnin kytkee päälle, eikä tipu pois päältä... ei vaan kylmene kun ei ole ainetta riittävästi??

[okkim]

Voihan siinä olla kompura rikki niin ettei pumppaa vaikka pyöriikin.

Ihan samat oireet kuin minulla, saas nähdä kuinka käy kun saan tuon toisen kompuran kiinni...

[hande30]

Kuinkas tuon sitten voi tarkistaa?? siis että onko kompura ehjä??
Vai lisätäänkö ensin kylmä ainetta ja kokeillaan...?? Liika täyttö?

[okkim]

Kannattaa lukea noita muitakin aiheita, niissä on käsitelty jo aika paljon tämänkin topicin asiaa.

Tässä esim minun vikaavikaavikaa: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=10387

Sen vianhaun kanssa voi tuhlata rahaa monella tavalla niinkuin minä tein ;) Ensin täytellään ja tyhjennellään, sitten tyhjennellään ja vaihdetaan osia ja arvotaan, ja lopuksi kokeillaan kompuran vaihdolla Ja taas tyhjennetään/täytetään. Minulla ei nouse paineet (paitsi verenpaineet kun tätä vikaa taas miettii) ja kompurahan ne paineet tekee. Voihan siellä olla joku tukossa ennen paineenmittausta (kuivain) mutta mistäs sen tietää. Sekin menee vaihtoon.

[hande30]

huolto tilattu, ja etukäteis tuomio oli kompurapaskana. Meinasivat että jos on säkää, niin olisi joku korjaussarja kompuraan...?? Meikäläisen tuurilla ei tonni riitä kuluihin...
Kuinkas okkim, oliko sulla vika sit lopulta kompurassa?

[mikmoila]

Ilkankin mainostama Pellen Paja teki hyvää työtä. Etukäteen arvioitu 2h työmäärä paisui hieman kun A3 ei luovuttanutkaan vanhaa lauhdutinta ilman keulan purkamista, mutta hinta oli silti sama kuin se mikä oli etukäteen sovittu. Lisäksi pientarvikkeista -- ainakaan lauhduttimen ja kuivaimen vaihdossa -- ei laskutettu mitään, toisin kuin jossain muualla.

Ainakin näillä yhden kerran kokemuksilla suosittelen.

[okkim]

Enpä vielä tiedä kun se on tallin lattialla vanhan seurana ;)

Varmaan ensiviikolla saan sen kiinni, ja ehkä samalla viikolla myös pääsen jopa testaamaan.

Mistä ne tuumivat että saisi korjaussarjan? Ja mitä se mahtaa maksaa, ja sisältää?

[hande30]

Eipä hajuakaan, totes vaan että jos on hyvä säkä niin saisi korjaussarjan. Riippuu mikä kompura siellä on. Siis näin Vaasan Käyttöautossa... Tuumas että jos hyvin käy niin reilu 300 eur. siis koko homma täytöt+työt. Jos noin tulee kuntoon, niin menen kyllä lottoamaan!

[okkim]

Joo, jos tuohon hintaan onnistuu niin Lotto vetämään ehdottomasti! :)

Enpä tiedä miten hankala tuossa koneessa on kompuran irroitus, mutta jos samanlainen kuin 2.7 BiT:ssä niin aika seppä saa olla että kaiken tekee tuohon hintaan.

[Ipsi]

Mulla korjattiin kompura Autosähkö ja dieselhuolto Häkkisellä (siellä on erotuomarituttu hommissa) Turussa ja siihen löytyi joku korjaus- tai tiivistesarja. Melkoista kilinää se pitää käynnistyksen jälkeen jonkun minuutin. Sitten kun aineet on kunnolla kiertäneet ja voitelua alkaa olla, se hiljenee kyllä muttei kokonaan. Lienee taipaleensa loppupuolella, mutta kylmää on vielä riittänyt. Kopkop.