Talvi tulee , Defa ym keskustelua

[hopsis]

Sitäpaitsi toi vihreä Defan johto on niin jäykkää pakkasella että jos pistorasiassa ei ole kansi päällä niin voi hyvin peruuttaa pois johto auton nokassa, ajaa reissunsa ja palatessaan vaan ajaa tarkasti samaan paikkaan johdon kiinni.

Olisko siihen mitään pehmeämpää kumia muka ollut mahdoton käyttää? Näillä 2 asteen pakkasilla on jo kuin paksumpaakin vaijeria.

[Sound]

Toki se voisi olla pehmeämpi, mutta ei sitten niin ympäristöystävällisen vihreä. Eikös tuo ole kierrätysmateriaalista valmistettu. Kieltämättä saa kovilla pakkasilla olla suksiboksi katolla, että saa roikan mukaan. :D

[Jatama]

Löytyykös jostain hyviä ohjeita, että mitä kautta A4 B7:aan kannattaisi vetää sisätilapistokkeelle johto?

[mikaj]

Ensimmäinen kunnon oma kokemus letkulämppäreistä, kun sellaisen oli edellinen omistaja laitatuttanut. Eihän sillä tee yhtään mitään, nollakeleillä pari tuntia johdon nokassa ja varmaan pari hassua astetta moottori lämpimämpi. Korjaava toimenpide oli helppo, nyt on webasto paikoillaan.

[terroristiristo]

Itsellä on Kalixin lohkolämmitin autossa ja siinä on se vanhan mallinen, järkyttävän näköinen (ja kokoinen) "jugurttipurkki" pistoke.

Saako noihin jotakin uudempaa/pienempää pistoketta ilman, että alkaa itse naittamaan esim. Defan pistoketta vanhoihin johtoihin kiinni? Lohkarin ja sisätilanpistokkeen Y-haara on alkuperäisessä johtosarjassa, jos siitä saisi uuden piuhan keulalle?

En kehdannu edes laittaa puskuriin tuota isoa pistoketta viime talvena, oli konepellin alla aina ajossa piilossa...

[mikaj]

Liittimet on pysynyt samana, tarvitset vain Calixin uuden minipään autoon ja luonnollisesti välijohdon auton ja seinän välille. Eli haarakappaleesta vanha isopäinen johto irti, ja pienipäinen tilalle.

[audiq]

Sitä isopäistä ei kannata pois vaihtaa, jos sellainen autosta löytyy. Ne pikkupäiset on niin syntyjään susia rimpuloita. Johdot on kuin rautakankea ja aina tuntuu olevan väärän valmistajan pikkupää.

[terroristiristo]

Liittimet on pysynyt samana

Kiitti tiedosta! Sittenhän tässä pääsikin helpolla :)

audiq:
Olen sen verta pikkumainen, etten tuota kyllä kiinnitä autoni keulaan. Näyttää nimittäin järkyttävältä auton keulasssa IMHO.
Ja joka aamuinen konepellin kanssa kikkailukin ärsyttää.

[pasi_]

Pikkupäisessä ei ole muuta vikaa kuin se, että liitäntäjohtoa ei ole tarkoitettu käytettäväksi pakkasessa. :) Ensimmäiset versiot olivat kumikaapelilla ja ne olivat hyviä. Itselläni oli 2000-luvun alussa sellainen, mutta meni auton mukana.

Isopäinen voi sopia vain johonkin lötkön keulaan.

[Sumu]

Omassa audissa on kanssa tollanen Defan letkulämmitin niin pitäiskö niiden vesiletkujen tai sen vastusmötikän tuntua selvästi lämpimältä, kun auto on ollut lämmityksessä? Jotenkin tuntuu että ei hirveesti lämmitä tuo jos se toimii ollenkaan :O
Yleismittarilla koitin vastusta mittailla, mutta ei siihen oikeen minkäänlaista järkevää arvoa saanut. Eikö sen pitäisi olla suuruusluokkaa 50-200ohmia?

http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=45-9761 Tuossaha vissii tulis uusi vastus siihen jos se on siitä palanut?

[andre_]

Omassa audissa on kanssa tollanen Defan letkulämmitin niin pitäiskö niiden vesiletkujen tai sen vastusmötikän tuntua selvästi lämpimältä, kun auto on ollut lämmityksessä? J

En oo vastusta kosketellu mutta kyllä se konepelliltä lumet sulattaa joten vois olettaa sen vastusmötikän olevan suht lämmin.

[hopsis]

Ehjän vastuksen kuuleekin jos on ympärillä hiljaista. Sellainen pulputus sieltä ehjästä vastuksesta kuuluu.

[Sumu]

Tollasta muistelinkin että jonkun näköstä pulputusta kuulu sieltä, kun syksyllä kokeilin toimiiko se ja letkutkin tais selvästi lämmitä. Pitää viikonloppuna laitella kuntoon.

[jounii]

Letkulämppärin äänistä en tiedä, mutta ehjä lohkolämppäri kyllä pitää samanlaista ääntä kuin vedenkeitin. Samanlaiseen asiaanhan ne molemmat perustuu :)

[Weskuu]

Olisko kellään hyvää ideaa mihin kiinni defan sisälämmpäri TT8n:ssä niin että puhaltaisi ylöspäin ? Toinen kyssäri: saako jostain ostaa jonkinlaisen mutterin tms. autossa olevaan töpseliin, on töpseli löysä puskurissa olevaan reikään.

[jounii]

Meni vähän ohi tuo "on töpseli löysä puskurissa olevaan reikään". Eikös siinä ole jo itsessään se mutteri takana?

[Weskuu]

No se "mutteri" varmaankin sitten puuttuu... Jos vetää pelkästä johdosta töpseli tulee perässä. Onko saatavana pelkkää mutteria, taimikäsielläsitten onkaan

[jounii]

Purkaamoilta varmaan löydät helpoiten ja edullisemmin. Defaa myyviltä varmaan sanotaan, että osta koko 80 euron setti niin saat mutterin kaupan päälle.

Tod.näk. se mutteri on siellä ollutkin, mutta liekkö puskuria pitänyt irroitella ja hajonnut. Muistaakseni sitä ei saa ilman, että irroittaa koko johdon pois ja pujottaa sieltä toisesta päästä johtoa. En ymmärrä miksei Defalla voi olla jotain 30cm pätkää tuosta liitin johdosta niin ei tartte koko hommaa purkaa, jos tarvii tuo liitin vaikka vaihtaa.

[T.Hell]

Tosiaan, munkin mielestä sen läpivientijohdoin ei todellakaan tarvis olla niin pitkä. Monesti toimisi parhaiten, jos haaroituksen voisi tehdä melko pian läpiviennin jälkeen, josta vetäisi omat piuhat lohkoon ja sisälle. Nyt kun se on niin pitkä se johto, niin helposti tulee rinnakkaisia vetoja, tai muuten vaan "ylimääräistä" johtoa.

[Audi]

Puskurissa olevaan pistokkeeseen saa pelkän asennussarjan (DA418801). Ei maksa ihan maltaita, eikä tarvi ostaa koko kytkentäsarjaa. Aika hyvin näitä Defa nippeleitä on saatavilla erikseen.

[A6tonen]

Vielä kun se miniplugin suojaläppä olis vaihdettavissa mutta siihen ei taida olla muita mahdollisuuksia kuin ostaa uusi kaapeli tai kehittää joku oma viritys.

Omasta meinaan se jousi menny poikki.

[mikaj]

Kyllä se on vaihdettavissa ja varaosana saatavilla muutaman euron kertakorvaushintaan.

[Audi]

Vielä kun se miniplugin suojaläppä olis vaihdettavissa mutta siihen ei taida olla muita mahdollisuuksia kuin ostaa uusi kaapeli tai kehittää joku oma viritys.

Omasta meinaan se jousi menny poikki.

Suojaläppä+jousi (DA418901). Hinnallisesti pyöritään n.5€.

[A6tonen]

Ei tuosta ainakaan konkurssiin mene.

Kas kun en tuota(kaan) onnistunu itse löytämään.

[wonderer]

Hei, huomasin että juuri ostamastani 80:stä lohkolämppäri (Defa) oli
sanonut työsopimuksensa irti. Mieleen tuli laittaa sen tilalle uusi
vastus, näyttää Motonetissa kustantavan about 70 ekeä.
Onkos joku tuon operaation tehnyt? Mieleen tuli lähinnä, miten tuo
entinen (reilut parikymmentä vuotta paikallaan ollut) vastus tulee
tuolta pois ja miten uuden saa tiiviiksi?

[jounii]

En ole noita vastuksia itse laittanut, mutta vanha pois, pinnat puhtaaksi ja uusi paikalleen. Ei niihin kai mitään erityistä tiivistystä laiteta, kun se on lohkon reiässä suoraan kiinni ja tiiviste on vastuksen rungossa joten ellei lohkon reikä ole ihan kiero, niin en kyllä syytä näe miksei uudella olisi tiivis.

[wonderer]

Joo, en ajatellutkaan sinne laittaa lisätiivistystä. Joskus
parikymmentä vuotta sitten olen laittanut yhden uuden
paikalleen..:)

[RistoEe]

Nyt varmaan tarvinnee oikeasti hankkia tuo Defan laturi autoon, kun työmatkat lyhenee muuton johdosta huomattavasti, jotta pysyy akku latingissa. Johan sitä on harkittu pari vuotta :)

[Mannion]

Sama homma mulla, työmatkaa noin 5 km suuntaansa, ja aina ennen töihin lähtöä ja ennen töistä lähtöä tulee eberiä käytettyä. Tuloksena Audi seisoo nyt parkkipaikalla akku tyhjänä..

Tänään pitää pistää lohkolämmärivermeet ja akkulaturi tilaukseen. Mistäs kautta olis '07 A4:ssä järkevin tapa viedä sisälämmittimen läpivienti ohjaamon puolelle?

[jounii]

Defalla on kyllä ihan ohjeet noihin yleensä, ei muuten riitä se "virallinen" kaapelipituus merkityllä sisähaaroitussarjalla. Voisin kuvitella, että menee lämppärin tai ilmastoinnin läpiviennin kautta hanskalokeron taakse - noin yleisesti Audeissa. Ei tuo perusrakenne niin hirvesti ole mielestäni muuttunut, mitä joskus päässyt uudempien konehuoneeseen kurkistamaan. Toki siellä voi olla joku "virallisempi" läpivienti varattu tuollekin.