Taisto, mistä tilasit?
-
Eli eipä toimi ilmastointi. Aineet ja paineet on tallella On vdsc llä tutkittu ja vikakoodi oli ainoa air guality sensor . On vaihdettu uuteen ei siltikää häviä vikakoodi. Flekti nro 2 vdsc llä käynnistettynä olevinaan pyöri mutta fyysisesti ei liikahtanutkaan . No nyt on flektitkin vaihdettu ja kumpiki pyörii hetken kun auton käynnistää mutta sammuvat noin 20-30 sek kuluttua . Kompressorin ”mekaaninen sulake ” ehjä kaikki sulakkeet koko s..tanan kikottimesta tutkittu ja kaikki ehjiä .
ilmastointi tilttasikin omituisesti . Ajoon lähtiessä välillä tuli kylmää välillä ei kunnes lopetti kokonaan
eli on tarkistettu vdscllä ja ihan ilmastoinnin täyttökoneellakin että kamat on tallella. Vesiventtiilitkin on vaihdettu,flektit vaihdettu mutta kun ei toimi niin ei toimi .
kiinakopio dephin auto comilla reaaliaikaista dataa (tai jotain kun ei ymmärrä tietokoneiden päälle mitään) mutta siis joo tässä pari kuvaa kun auto on sammuksissa ja kun auto on käynnissä . Ja kun laittaa reilusti kaasua (n.4000rpm ) niin prosenttiarvo ja sen yllä onko se nyt ampeeriarvo menee nollille mut palautuvat heti kun kierrokset laskee .
toivottavasti ne kuvatkin näkyy tässä postsuksessa kun ennoo mikää ammattilainen tämmösissä hommissa .apu olisi kipeästi tarpeen kun juhannusviikolla pitäis reissuun lähteä parin koiran ja eukon kanssa nii voi olla hermonpinnassa jos helle ja ilmastointi ei toimi joten auttakee
jos kuvista ei saa selvää nii ne arvot oli auto sammuksissa:
AC comptessor current 0.0A
AC compressor control ,duty cycle 0%
AC pressure 5,8 bar
ja kun laittoi auton käyntiin nii arvot kiipesivät :
AC compressor current 0,65A
AC compressor control,duty cycle 62%
AC pressure 5,8bar
ja tosiaan kun kierrätti moottoria noin 4000 kierrokseen nii tuo A arvo ja prosenttiarvo meni kerralla nolliin mut het kun kierrokset lähti kaasun pois päästämisen jälkeen laskemaan arvot palautui takasi .
ja tämä air guality sesor . Kellään samaa ongelmaa ollut ? Uus anturi on vaihdettu mutta vika siltikään ei poistu . Tämän tosin kuulemma ei pitäisi vaikuttaa ilmastoinnin toimintaan mutta jos kerta stna ostin uuen anturin nii olis toivottavaa että toimisi .
Comment
-
Tuossa b4 1995 paisarin sijainti, tulipeltiin kuusiokololla kiristetty putket. Järjestelmän pitää olla tyhjä kun avaat, paisari sellainen muovinen pikkurillin kokoinen joka on siellä putken sisässä. Jos sulla kompura jauhanu sisukset järjestelmään niin tilaa kuivaimia pari kpl ja noita paisareita pari koska kuiteskin sinne höyrystimille jää mujua ja huonolla tuurilla ne tukkii ton paisarin verkon.
Itsellä oli sama homma viimevuonna, irroitin kaikki putket ja rätin vedin läpi niistä, uusi lauhdutin, uusi kompura ja suodattimen ohitus ja höyrystimen huuhtelu wicamin pesunesteellä typen kanssa niin monta kertaa että kirkasta oli neste, tän jälkeen koko jörjestelmän huuhtelu kylmäaineella 3x10l kertaa vastakarvaan 20 bar paineella.
Ja ole tarkka kuinka päin toi paisari on siellä, että uusi tulee oikeinpäin
Comment
Comment