Audi A8 -98 vuosimallissa on TipTronic (myös rattivaihteet) ja ajotietokone. Mittariston keskellä olevassa näytössähän näkyy koko ajan PRND432 numerot ja kun laittaa TipTronicin päälle muuttuu näyttö 54321 -muotoon. Eli punaisella taustalla pitäisi sitten näkyä "valittuna" se vaihde mikä on käytössä. Itselläni tämä toimi aikaisemmin ihan oikein, mutta yksi kaunis aamu kaikki kirjaimet olivat punaisella taustalla ja jos laittaa TipTronicin päälle, niin ei tule 54321 näyttöä. Joutuu siis arvailemaan varsinkin TipTronicilla, että mikä vaihde on päällä...Onko kenelläkään kokemusta, missä mättää?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
TipTronic ja mittaristo ei keskustele
Collapse
X
-
Ok, kiitos selvennyksestä. Muutama viikko takana "uuden" auton kanssa, joten ei vielä osaa tulkita sen viestejä. Vikamuistia ei nähtävästi pysty luetuttamaan muualla kuin Audin merkkihuoltamolla eli pääkaupunkiseudulla tarkoittanee Stockmann autoa tai Laakkosta? Auton hankintavaiheessa sinne soittelin, niin aina kuulemma pitää viedän aluksi johonkin "zekkiin", joka maksaa noin 75 euroa. Sitten vasta tietävät, mitä tehdään. Tämä lienee aina pakollinen maksu? Toivottavasti ei tarvitse käyttää useasti.
Comment
-
VAG-COMin hinnan (n.350e) kyllä säästää siis aika pian kun alkaa käyttämään autoa noissa arvauskeskuksissa (viitaten siis merkkihuoltoon...). Ilmoittamalla mahdolliset vikakoodit tänne foorumille väittäisin että saa VÄHINTÄÄN yhtä hyvää tietoa vioista ja niiden korjauksesta kuin mitä merkkihuolto voi antaa. Tai siis merkkihuoltohan ei anna mitään neuvoja, ne vaan vaihtaa komponentteja vikalistan mukaan vaikka itse ongelman aiheuttaja olisi aivan muualta. Tämä siis noin yleistäen, poikkeuksiakin toki löytyy.
Tietysti on taas toinen juttu jos "harrastusmieltä" ja aikaa ei riitä on kinneri sama viedä suoraan merkkipajalle ja maksaa sitten siitä sopiva hinta.
Comment
-
Ok, juu kyllä tämän forumin osaaminen vaikuttaa aktiivisen asiantutevalta ja ei ole mitään intressejä työntää rahaa merkkihuoltoon. Mieluummin työnnän sitä A8:n tankkiin..:)
Mistäs tuota softaa sitten saa ja onko vaikea projekti asentaa läppäriin. Löysin seuraavan linkin: http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html
Tarvitsee nähtävästi myös kaapelin, joka laitetaan tupakasytyttimen alta paljastuneeseen bluginiin.
Comment
-
Mittaristo ei ollut toiminut yli viikkoon ja päätin sitten viedä auton Keravalle Laakkoselle vikamuistin lukuun. Yllätys, kun mekaanikko istui autoon ja ajoi auton halliin, niin TipTronic ja näyttö toimivat jälleen!! En ollut uskoa, kun mekaanikko tuli kyselemään, että mikäs tässä muka oli vikana..? Lähdin sitten ajelemaan Laakkoselta pois (vikamuistin luku maksoi muute 35 euroa) ja pysähdyin tankkaamaan, niin eikös vika tullut uudestaan päälle. Ei kun takaisin Laakkoselle ja mekaanikko istumaan penkille. Eivät ehtineet enää laittaa vikamuistinlukulaitetta, koska liike oli menossa kiinni. No hetken mekaanikko rumppasi TipTronicia ja virtalukko, niin homma rupesi taas pelaamaan..? Nähtävästi jotain kosketushäiriötä? Sen jälkeen on tullut ajeltua pelkällä TipTronicilla, jotta on voinut nauttia edes hetken rattivaihteista ja tietoisuudesta, mikä vaihde on päällä. Täytyy varmaan hankkia VAGCOM-härveli.
Comment
-
Vähän samansuuntaista 1998 A6 2.8 quattro tipillä. Auton laittaa käyntiin, niin aluksi vilkuttaa ilmastoinnin näytöt (automaatti-ilmastoin kahdella alueella) ja tipin vaihdenäyttö mittaristossa. Vähän ajelee, niin nuo lopettavat ja näyttävät mitä pitääkin. Ajossa joskus kun ajaa kuoppaan tai valtatien reunaviivan tärinöihin, niin saattaa alkaa vilkuttelemaan tipin valintaruutu.
Autossa ei ole laajaa ajotietokonetta, niin mittaristossa keskellä on alimpana ulkolämpötila, sen päällä tipin näyttä ja ylempänä varoitusvaloja muutama rivi.
Onko noille mitään yhteistä nimittäjää, jota voisi tutkia? Auto on muutaman päivän ollut ja noilla varusteilla uusi tuttavuus. Voisi epäillä, että joku liitos on löysällä jossain, mutta missä? Tai kaksi eri vaivaa. Laatikko toimii muuten kohtuullisen normaalisti ja ilmastointi myös. Omalla koodinlukijalla en saanut laatikkoon yhteyttä, mutta muihin bokseihin kyllä. Voi olla, että tuo kiinakoodeksi ei siihen pääse muutenkaan.
Comment
-
Tarkastettu. Ehjä oli ja tiukasti kiinni. Ei tosin tiedä, jos sulakerasian takapuolella on jotain löysää. Mutta luulisi saman ryhmän muidenkin sähkölaitteiden pätkivän samalla tavalla. Missäs se tiptronikin ja ilmastoinninnäytön maadoituspiste on?
Jos vain kaksi on tuupattu samaan maahan ja siinä on jotain kontaktiongelmaa, niin silloin vain ne kaksi räppää.
Comment
Comment