Subi vararengaskoteloon projekteja?

[kuukasjarvi]

Onko kukaan tehnyt tai kenenkään tuttu koteloinut subia vararengaskoteloon?

Itsellä olisi suunnittelilla sellainen tuohon omaan B7 avanttiin, olen kuullut puheita että porukka on sellaisia värkkäillyt paikoilleen. Tarkoitus olisi laittaa 10" tai max 12". Ja sillälailla ettei vararenkasta ottais ollenkaan poies, vaan kääntäisi renkaan vain nurin päin ja tekisi siihen kotelon. Silloin myös rengas olisi hädän tullessa mukana.

Rumaa koteloa minä en halua peräkonttiin pyörimään, koska peräkontissa ei ole koskaa liikaa tilaa käytettävänä!!


Kertokaa ihmeessä projekteistanne!!

[diffas]

Kovin kummoista koteloa ei saa, jos pitää subbari ja vahvistin jemmata samaan koloon vararenkaan kanssa. Mul on siinä rengas heivattuna hus pois mäkee ja korvattu kunnon kuitu/puu kotelolla joka vie about puolet tilasta ja toinen puoli on varattu vahvistimelle. Ja varmaan kohta toinen vahvari tulossa lisääkin. :) 10" amboss rokkaa hyvin pienes suljetussa kotelossa.

[Tony.N]

Tuota omaa b6 avanttia kun olen tutkinut niin sinne saisi erittäin passelin kokoisen kotelon. itse suunnittelin jättäväni alkuperäisen verhoilun paikoilleen jä hyödyntää alla olevaa tilaa. 10" ja vahvistin mahtuisi siististi vierekkäin piiloon,mietityttää vaan että vaimeneeko subi liikaa kun orkkis verhoilu on paikallaan.

[kuukasjarvi]

Se rengashan kyllä vie sitä tilaa, mutta mutta..
Kertoisitkos projekstistasi pikkasen tarkemmin? Oletko ottanut kuvasarjaa kyseisestä projektista?

[diffas]

En o ottanu kuvasarjaa ja nyt on hankala ottaa kun on n. määrää tavaraa päällä, työvarustuksessa kun auto on. Karkeestihan vois sanoa että laittaa tilan puoliksi, toinen laitteille ja toinen kotelolle. Voin ottaa kuvaa tos lähempänä viikonloppua, kun tyhjennän auton.

Edit: tässä oikeastaan aika hyvä linkki miten mullaki toi on oikeastaan toteutettu: http://www.mazdago.net/index.php?topic=21646.0

[Tony.N]

Mun autossa on vararengas sisäpuoli ylöspäin. Laadukkaalle 10" elementille riittää 10-20 litran kotelo jonka sinne saa vaivatta tehtyä.

[diffas]

Ja samaa reikään mahtuu myös vahvarikin?

[Tony.N]

Mitä tossa eilen mittailin niin oma DLS Ra 30 mahtuu hienosti viereen.

[Thuppu]

Diffaksen mainitsema Rainbow Amboss 10" löytyy täältäkin ja asennettu 15l suljettuun koteloon. Toimii oikein hyvin läpi rekisterin alas asti. :)

[kuukasjarvi]

En o ottanu kuvasarjaa ja nyt on hankala ottaa kun on n. määrää tavaraa päällä, työvarustuksessa kun auto on. Karkeestihan vois sanoa että laittaa tilan puoliksi, toinen laitteille ja toinen kotelolle. Voin ottaa kuvaa tos lähempänä viikonloppua, kun tyhjennän auton.

Edit: tässä oikeastaan aika hyvä linkki miten mullaki toi on oikeastaan toteutettu: http://www.mazdago.net/index.php?topic=21646.0

Tuossa oli kyllä aika hyvin kiteytetty koko operaatio.

Pitääpä tyhjentää viikonlopun aikana peräkontti talliin ja alkaa purkamaan.. Pitää vain katsoa josko se vararengas mahtuisi myös olemaan mukana..

[LauriJT]

Q5 (muistaakseni) on muuten ihan tehtaan jäljiltä subi asennettu vararenkaan sisään.

[kuukasjarvi]

Nyt on peräkontti tyhjennetty autotalliin.. Jos viikonloppuna aloittais kotelon teon..

[Tony.N]

Mitä elementtiä meinasit siihen
lykätä?

[kuukasjarvi]

Tollanen pioneerin TS-SW2501S4 olis tarkoitus laittaa. Vahvistin olis vielä hakusessa.. Olisko kellään ylimääräistä hyllyssä lojumassa??

[smgt]

itelle rupesin tekemään c4 satkuun kyseistä koteloa. koteloa en ikinää kuitenkaan valmiiksi saanu ja autoki on tullu jo pois vaiihettua.
tässä pari kuvaa minkälainen siitä oli tulossa.

http://s160.photobucket.com/albums/t...0072010468.jpg

http://s160.photobucket.com/albums/t...0072010469.jpg

nyt on poppivehkeetki tyhjänpanttina ku ei jaksa enää laitella nuita.

[kuukasjarvi]

Projektin aloitus siirtynee varmaan viikolla, kun työ ja huvi ne eivät sovi samaan pakettiin!!

[Turbo^T]

Itse kun joskus vuosia sitten tein melko laajamuotoisen hifistelyprojektin, johon oli ehkäpä käytetty hieman ajatustakin, niin koko vararengaskotelo tuli subikäyttöön. Elementit ei sinänsä olisi vaatinut niin paljoa tilavuutta, mutta homman pointti oli rakenteiden tukevuudessa ja sitä myöten kuului myös lopputuloksessakin.

Vararengas tuli heivattua mäkeen heti ensimmäisenä ja kontin pohjalle valoin kuidusta kotelon, jonka ulkomodot seuraili hyvin tarkkaan auton korin linjoja. Kotelo ei kuitenkaan tullut suoraan peltiä vasten niinkuin se oli sinne valettu, vaan ennen lopullista asennusta liimasin peltiin jokusen millin bitumimattoa. Eli kopasta tuli näin hieman ylitiukka sovitukseltaan, koska väliin tuli tuo ylimääräinen bitumi, jota ei tarkoituksella huomioitu kotelon valmistuksessa. Sitten kun kotsan veti kunnolla kiinni paikoilleen pulttikiinnityksellä, niin eipä ollut paljoa ylimääräisiä löysiä välissä. Käytännössa voisi melkein sanoa, että subikotelon sisäseinän pinnasta rengaskotelon ulkopeltiin asti kaikki siinä välissä oli ns. "yhtä rautaa".

Väittäisin että melko radikaali vaikutus topakkuuteen, dynamiikkaan ja soinnin läsnäolevuuteen tuollaisella rakenteella. Kontin kun vielä käsittelee muualtakin kauttaaltaan huolellisesti jollain hyvälaatuisella vaimennusmateriaalilla, niin aika hyvin saa eliminoitua ylimääräiset resonanssit ja peltien läpätykset. Rohkenisin myös väittää, että on erittäin haastavaa, ellei jopa mahdotonta päästä soundillisesti samaan lopputulokseen tuollaisella irtokotelo systeemillä. Jossa selkeästi varapyöräkoteloa pienempi irto loota subille ja väliin jää "tyhjää" ilmatilaa sekä auton pelti pääsee myös vapaammin elämään, kun ei ole "sidottu" mihinkään.

Onhan tuo tietysti jonkinverran työläämpi tehdä ja vaatii myös aikaa välissä kuidun kuivatteluun. Sekä bonuksena ei tarvii vähään aikaan ostella wundereita autoon. Sellasen levy kotsan taasen kasailee äkkiä eikä tarvii läträillä ja sellaisen osaa tehdä vähän porompikin peukalo. Niin helpostihan sitä tulee tietty sellaiseen päädyttyä. Mutta jos on yhtään viitseliäisyyttä ja hieman käden taitoja niin suosittelen kokeilemaan tuota itse käyttämääni keinoa.

Ps: Tuleekohan sitä vararengasta oikeasti edes monenkaan käytettyä, vaikka rangasrikko tulisikin? Varsinkin jos alla on joku 18"--> setti ja vararenkaana miniversio niin eipä se kovin hyvin sinne passaa. Varsinkin q ajokeissa. Paikka-aine putelihan mahtuu kyytiin minne vaan ja ei ne renkaatkaan enää niin törkeän hintaisia ole, että pitäisi vanhoihin monta kertaa tubeles paikkoja istutella.

[diffas]

Tulipa sit viihdoin otettua omasta rengaskotelosta ja ratkaisusta kuvamateriaalia:

[AaaVee]

Nostetaas vähän vanhaa ylös. Olis tarkotus profiilin kulkineeseen tehdä tuollanen projekti. autossahan on täysikokoinen varapyörä 16"? mitenhän on mahtuukohan 15" subi lasikuitukotelolla renkaan sisälle vai luopuisiko vararenkaasta ja tekisi vaan koko rengaskotelon kokoisen boksin?

[ttenhunen]

Onko kenelläkään kokemuksia tehdasvalmisteisista vararengassubeista? Versioitahan näkee ainakin Q5:ssa (Blaupunkt) ja Q7:ssa (Bose) mutta millainen olisi Pioneer TS-WX610A?

Eivät varmaan äänenpaineen kannalta täydellisiä ratkaisuja mutta aika helppoja toteuttaa.

[Drunkenmunky]

Mikäs on tolle 15" subille pienin suositus kotelon tilavuudelta? Esim mun 12" riitti 22litraa, eli ts jouduin luopumaan vararenkaasta.

[AaaVee]

42 litraa lukee spekseissä. eli taitaa olla vararenkaan päivitys paikkavaahtopurkkiin edessä.

[Drunkenmunky]

Niin, mittaat vararengas kotelon syvyyden ja halkaisijan ja lasket niillä lieriön tilavuuden niin saat vähän osviittaa minkä kokoinen sinne mahtuu. kannattaa ottaa huomioon myös elementin asennussyvyys. Tuolla muutama kuva omasta.

[AaaVee]

Täytyypä laskea tuo tilavuus. Taitaa kyllä jäädä alle tuon 42 litran, mutta jostain muistaisin lukeneeni joskus että toimisi aavistuksen pienemmälläkin kotelolla jos ei ole tarvetta luukuttaa. Noi ledit on siistit saanko lainata ideaa? :D

[Drunkenmunky]

No joo, mä hain toho omaan optimin tilavuuden ja soi omaan makuun tarpeeksi. Saa lainata, nuo on kyllä iha OEM valot kun tossa on olevinaan joku valopaketti:) toki kaikki sisustan valot oon päivittänyt ledeihin.

[AaaVee]

kurkkasin tonne varapyöräkoteloo Nii sinne mahtuis n60 litranen kotelo:) täytyypä huomen ostaa lasikuitutavaroita.

[AaaVee]

nyt varastossa 4 neliötä lasikuitumattoa, 3kg hartsia+kovete, uudet johdot subille, neljä pv aikaa ja 8-pack olutta= hyvä alku? Jostain täytyy saada vielä sopiva vaneri tai riittävän paksu lastulevynpala.

[Drunkenmunky]

Mä tekisin mdfstä, mutta jossei oo tarjolla niin eipä oo vaihtoehtoja:D. Toi oma on tiheää cnc-koneistukselle soveltuvaa mdf-levyä. Kaveri siis tekasi noi puuosat cncllä ja yhdessä sitten kasattiin. Hartsia omaan meni lähemmäs 6kg..

[AaaVee]

No katotaan miten toi homma rupee onnistumaa. Mulla tosiaan tuo 3kg eli ainakin se hyvä alku. Suunnittelin tossa aiemmin foliosta ja pahvista "muottia" tekeleelle. On muuten melkosen iso tuo kasin vararengaskotelo kun se on kokonaan tyhjä. Ei tarvi kaikkea tilaa käyttää.

[AaaVee]

muistatko Juuso kuinka paksu seinämävahvuus sulla oli tohon boksiin? Mulla nyt 4kerrosta 300g/m2 mattoa ja huomenna vedetään lisää mattoa päälle.