Audin kaukovaloassistentti?

[Peke78]

Mites tuo toimii käytännössä? Onko hintansa(255,35) arvoinen? Ois hyvä kuulla kokemuksia.

[mremonen]

Hyvin toimii käytännössä. Onko hintansa arvoinen, niin sen joudut arvioimaan itse.

Ja viisastelu sikseen: vaihtaa automaattisesti lyhyille, kun toinen auto tulee kohti. Kohdalla sitten vaihtaa takaisin pitkille, jos ei ole tulossa muita. Muistaakseni ei osaa vaihtaa lyhyille, jos ajat toisen auton perässä. Siis ei estä edessä ajavan häikäistymistä.

[oliver]

Itseä kiusasi kohtuuttoman varhainen lyhyille vaihto.

[Puuhapete]

Mulla on sellanen käsitys, että joissain versiossa osaa sammuttaa kuskin puolen pitkän vain.
Volkkarin puolella tuosta on juttua, että ei aina tajua vaihtaa lyhkäsille edes.

Toisaalta 255e+alv? jossain 50te autossa ei ole varmaan kynnyskysymys :)

[Peke78]

Tälläistä tietoa juuri kaipaan, että toimiiko oikeasti kun ei viittis turhasta maksaa ja vähän tulee ajettuakin valaisemattomia teitä. Lisää kokemuksia...

[jounii]

Itse valitsisisin sen mukaan onko lisävaruste helppo jälkiasentaa. Voisin jopa kuvitella, että tämäkin varuste on softalla koodattava tai joku valoboksin eri versio.

[an13]

Mersullahan tuossa ollaan aika paljon edellä, että se osaa muuttaa valokuviota lennosta. Milloinhan tuota nähtäsiin Audilla, aika paljon parempi idea kuin pelkästään lyhyt/pitkä välillä vaihtaminen.

"Adaptiivinen kaukovaloavustin ja LED-päiväajovalot"
http://www.mercedes-benz.fi/content/...ions.0003.html

[oliver]

Mersun tuoreimmassa E:essä oli varuste niin edellä ettei katuvalaistulla tiellä saanut pitkiä päälle ollenkaan.

Oma kokeiluni oli viime talvena A6 -09. Vaihtoi ihan OK päälle ja pois. Poisvaihto tapahtui mielestäni turhan varhain (ruotsalaisittain) heti kun kaukaa näkyi valot etusektorissa. Kaartelevalla tiellä vaihtoi vaikkei vastaantulija ollut valokeilassakaan. En tykästynyt laitteeseen.

Uudemmissa malleissa on sitten noita edelleen jalostettuja versioita joiden toiminnasta en omaa kokemusta.

[Puuhapete]

Volkkarilla on tälläinen nykyään, eli varmaan se uusiin on saatavilla Audissa tai ainakin tulossa.

Dynamic Light Assist Dynamic Light Assist -järjestelmä tunnistaa vastaantulijat ja edessä ajavat ja säätää kaukovalojen valokuviota automaattisesti. Kameratekniikkaan perustuva lisävaruste estää muun liikenteen häikäistymisen eikä kuljettajan tarvitse vaihtaa valoja kaukovalojen ja lähivalojen välillä. Dynamic Light Assist -järjestelmä tunnistaa jopa katuvalot.

Heino Juutubi viideoki löytyy asiasta :) [ame]http://www.youtube.com/watch?v=CYTJePWE920[/ame]

Järjestelmään kuuluu kameraa yms, joten kuvittelisin jälkiasennuksen olevan kalliimpi kuin raksia se listasta.

[Otto.]

Fourtitudessa on käsitelty tätä asiaa myös:

http://www.fourtitude.com/news/publi...cle_6612.shtml

[panu]

Tuollanen löytyy uuden A6:n hinnastosta:

PXB Audi Adaptive light -ajovalojärjestelmä, Varuste ei tilattavissa PX2 yhteydessä.
Varuste sis. mm. kaukovaloassistentin liukuvalla valokeilan pituudella, kaarreajovalot, risteysvalon ja moottoritievalon.

Hinta 960 e ilman autoveroa (sis. alv 23%).
Ja tuo PX2 on LED-ajovalot.
Pelkkä kaukovaloassistentti 200 e +autovero.

[Peke78]

Osaa olla vaikea päättää, jotenkin tuntuu että on vähän vielä vaiheessa koko varuste...ei kellään sattus olee viime vuoden/tän vuoden uutta Audia, mis ois kyseinen varuste, niin vois kertoa "uusinta" tietoa.

[panu]

Mahtaisko jostain liikkeen esittelyautosta löytyä moinen varuste ja järjestyä vielä koeajoon yön yli? Ei välttämättä ihan jokaiselle renkaanpotkijalle, mutta edes tosiostajalle. Ainakin pääkaupunkiseudulla tuntuis olevan vähän erikoisempiakin autoja liikkeissä/maahantuojalla.

Airportissa näkyi sisällä olevassa A6:ssa olevan XCERT merkinnät umpiossa joka tarkoittaa tuota dynaamista valokuviota.

[Puuhapete]

Tietysti riippuu mitä mallia on ostamassa. Volkkarin puolella ei ole DLA vielä jokaisessa mallissa tarjolla.

[panu]

Ei tuo taida olla kaikissa Audeissakaan. A4:n lisävarustehinnastosta ei löytynyt muuta kuin kaukovaloassistentti ja A6:sta molemmat vaihtoehdot.

Tuli vielä mieleen, että eihän tuo umpion merkintä vielä takaa että ko. varuste autossa on. Samoja pleksejä kun on käytetty eri umpioissa niin hyväksynnät on kaikille vaihtoehdoille. Hintalapun varustelistaa en muistanut katsoa.

[Vieras]

Itse valitsisisin sen mukaan onko lisävaruste helppo jälkiasentaa. Voisin jopa kuvitella, että tämäkin varuste on softalla koodattava tai joku valoboksin eri versio.

Uudessa A6;ssä jälkiasennus?
Not gonna happen. Ainakaan tuohon hintaan. Sarja vaatii kameran, boksin, johdotusta ja saattoi jopa eri tuulilasin vaatia.
Ja siihen päälle asennukset ja koodaukset.

[Peke78]

Kyseessä ois se RS3...

[Vieras]

Liikuttanee aika samoilla linjoilla. Tuulilasia ei sentään tarvitse uusia, kummassakaan.
Otin lähinnä kantaa tuohon jälkiasennukseen.

[fleetwood]

Ruksasin tuon kaukovaloassistentin omaan '11 aanelkkuun lähinnä uteliaisuudesta kun hintakaan ei ollut kovin paha ja ihan tyytyväinen olen ollut, kokemusta ei tosin ole vielä kuin muutamalta pitemmältä käyttökerralta.

Kun valokytkin on auto-asennossa, niin kaukovalot voi kytkeä vaikka keskustassa; pitkät eivät syty, vaan mittariston näyttöön tulee vain kaukovaloassistantin merkkivalo. Taustapeilissä oleva kamera huomaa valoisuuden, vastaantulijat ja edessä menijät todella hyvin. Eli vaihtaa valot lyhyille kun vastaan tulee auto - joko omalla tai vastaantulijoiden kaistalle ja vaihtaa pitkät kun auto meni ohi.

Toistaiseksi olen huomannut vain yhden pienen epäkohdan; rekkaa ohitettaessa auto vaihtoi nätisti lyhyille kun rekan perä lähestyi, mutta palasi pitkille vähän turhan nopsasti eli juuri rekan ohjaamon vieressä. Oli mielestäni vähän siinä ja siinä että vaihtoiko pitkille liian nopeasti.

Tuossa lienee omat niksinsä, esim. pitkää rekkaa ohitettaessa pieni nopeuden lisäys saattaa auttaa, mutta noin yleensä ottaen tuo toimii kyllä todella hyvin. Pimeällä ajosta tulee paljon rentouttavampaa kun ei tarvitse miettiä koska niitä valoja vaihtaisi vai vaihtaisiko ollenkaan.

[Puuhapete]

Mahollisimman paljo rukseja vaan jos lompakko taipuu :)
Ei jää sitten harmittaan jälkikäteen.

[jounii]

Toistaiseksi olen huomannut vain yhden pienen epäkohdan; rekkaa ohitettaessa auto vaihtoi nätisti lyhyille kun rekan perä lähestyi, mutta palasi pitkille vähän turhan nopsasti eli juuri rekan ohjaamon vieressä. Oli mielestäni vähän siinä ja siinä että vaihtoiko pitkille liian nopeasti.

Eihän siellä rekan peräosassa ole ketään ketä ne valot haittaa? Ja ellei ledivalot ole (missä varmaan tuo adaptiivinen valosysteemi on ihan omiaan kuitenkin) niin kyllähän niissä valojen syttymisessäkin menee ihan millisekunteja, pitkä matka maantienopeuksissa. Eikä se taida siellä rekan kopissa suuremmin häikästä... eri asia henkilöautossa missä sivusilmällä näkyy jos pahasti sattuu väärään suuntaan katsomaan. Näin itse järkeilen..

[Peke78]

Ei tuota nyt huvikseen viitsis ruksailla, jos sitä ei sit ikinä käytä. Silläkin rahalla saa jotain muuta mukavaa. Ja kallishan auto tuo jo muutenkin on, että kaikki on aina lisää, monta tonnia varusteista jo kertyy muutenkin. Tunnistaako tuo siis edellä ajavat autot(samaan suuntaan menevät) ja jos tunnistaa niin miten?

[fleetwood]

Näinhän tuo on, jos pitkät syttyvät siinä rekan vetoauton hytin vieressä, niin valot eivät osu sivupeileihin ja näin ollen ei luulisi millään tavalla häikäisevän.

Kyllä tuo tunnistaa ne edessä menijät, eli ei vaihda pitkille jos edellä näkyy autojen etu- tai takavaloja. Ja mielestäni myös vaihtaa lyhyille kun niitä takavaloja ilmestyy eteen. Havainnointi- ja valonvaihtoetäisyyttähän tuossa ei kyllä taida pystyä mitenkään säätämään.

Tämähän on selkeästi niitä varusteita joita todellakaan ei välttämättä tarvitse, mutta itse olen tykännyt ruksia autoon muutamia tällaisia pikkuvarusteita pienenä lisäekstrana.

[projph]

Mistäs tuollaisen assistentin voisi hankkia ja käykö -06 A6:seen (bixenon)?

[Vieras]

Mistäs tuollaisen assistentin voisi hankkia ja käykö -06 A6:seen (bixenon)?

Ei ole kuulunut 4F A6 varustukseen, joten ei mistään.

[j_pt]

Muistaakseni kun isäukolle tilattiin A6 4f facelift niin myyjä kysyi otetaanko kaukovaloassistenttia. Eli faceliftiin on ilmeisesti saanut ainakin.. Pitää kattoa jos jostakin löytää sen lisävarustelistan..

[Vieras]

Löytypäs siihen kaukovaloassistentti, faceliftiin tuli varusteeksi. Korjaan virheeni.

[tumu]

Mitähän kaikkea tuo kaukovaloassistentti tarvitsee toimiakseen? Olisi tossa pöydällä A5:sen automaattisesti himmentyvä peili, jossa tuo assistentin kamera mukana. Tiedossa on, että toi himmennin toimii plug&play, mutta toimisikohan toi assistenttikin ihan vaan tuolla kameran olemassaololla?

[Vieras]

Ainakin vilkkuviiksi on vaihdettava toisen malliseen, se on varma. Kysymysmerkkejä on sähkökeskus ja ohjauspylväselektroniikan ohjainlaite.
Ja mahdolliset johdotukset.

[tumu]

Hmm, kuulostaapa isoilta muutoksilta. Jotenkin kuvittelin, että tosiaan ero olisi ainoastaan tuossa peilissä, jos autossa on 3-alue ilmastointi (tuon mukana kun tulee tuo 8-pinninen liitin).
Tähän johtopäätökseen jotenkin tulin, kun varustekoodit on 8N6 ja 8N7 ja hintaakaan tuo assistentti ei lisää kuin 10 eur. Mutta kaippa se on vaan kokeiltava, että toimiiko tuolla peilillä sitten edes tuo automaattinen himmentyminen, ei kait siinä mitään rikkikään mene :)