vm.2001 Allroad ja hälytin/sisävalo ongelma

[TemeW]

Seuraavanlainen ongelma vaivannut hetken aikaa Allroadia, eli kaksi kertaa on polttanut sulakkeen, jonka takana ovat varashälytin sekä auton sisävalot.

Ilmeisesti voisi olla maadoitusvika, mutta itsellä ei ole hajua mistä lähtisi vikaa etsimään. Mitään vikakoodeja ei muistissa ole.
Kovasti epäilen, että jonkin oven sisävalo katkaisija aiheuttaa ongelmia. Miten on 2001 vuotisissa A6 ja Allroadeissa rakennettu tuo ovivalo katkaisija?

Muita hyviä vinkkejä ja vihjeitä sangen kiusallisen vian etsimiseksi otetaan vastaan, kiitos.

[haraldh]

Toimiiko keskulukko? Ainakin kaverin A3:sessa sulakkeen poltti rikkijumiin mennyt keskulukon pumppu.

[TemeW]

Keskuslukko toimii normaalisti, myös sen jälkeen on toiminut kun sulake on palanut.

Sulakkeen palamisen jälkeen ilmenee seuraavaa, auto ei kuittaa ovien lukitusta väläyttämällä vilkkuvaloja, lukittumisen jälkeen n.5 minuutin seisonnan jälkeen auton vilkut alkavat välkkymään, ihan kuin varashälytin laukeaisi ja lisäksi auton käynnistyksen jälkeen kojetaulun näytössä on ilmoituksen mukaisesti kaikki ovet autossa auki.

[haraldh]

En pidä ollenkaan mahdottomana että ovien johdot ovat syyllisiä, näissä tuppaa menemään poikki ja eristeet rikki saranan kohdalla. En tiedä kuinka yleistä se on A6:sissa mutta arvailen että tasalaatuisia nekin ovat.

Tieto oven aukaisusta tullee lukon sisällä olevasta mikrokytkimestä CAN-väylän avustuksella tuon ikäisessä A6:sessa. Korjatkaa jos olen väärässä tässä. Varsinaisia ovikatkamisia näissä ei ole.

Onko muuta häröilyä ovissa, toimiiko peilien säädöt, ikkunahissit, mahdolliset lätäkkövalot jne? Jos ei, niin tämä voisi olla merkki siitä että ovien johdotukset ovat syyllisä.

[TemeW]

Joka ovessa toimii kaikki katkaisijat ja ns. maavalot. Täytyy tutkailla hiukan vielä noita johdotuksia varmuuden varalta

[seepra]

Tekisi mieli korjata tuota Haraldin ehdotusta, ei kai 2001:ssä vielä CAN-väylää ole?

[TemeW]

Tämä vika se edelleen vaivaa, lisähuomioita ja korjaus aiempaan viestiin.

Sulakkeen palamisen jälkeen maavalot, sähköikkunat, katon sisävalot ja hälytin eivät toimi.

Oviin tulevia johtoja tutkailin silmämääräisesti, enkä niissä mitään havainnut. Kokeilin myös nykiä ja heilutella johtokimppuja, mutta en ole saanut sulakkeen rikkoutumista aikaiseksi.

Lisäksi, ajossa on sulake palanut siten, että auto on tärähtänyt, samalla saattaa myös katon sisävalot "välähtää" pikaisesti päälle.

Täytynee seuraavaksi purkaa ovipahveja irti ja tutkia lukkoja sekä niissä olevia mikrokytkimiä. Vai olisko jollain muita hyviä vinkkejä, mistä lähteä etsimään?

[TemeW]

Sama vika edelleen vaivaa Allroadia, ovipaneeleita en ole saanut vielä purettua, työt haittaa harrastuksia.

Olen kuitenkin tullut siihen tulokseen, että vialla on tekemistä kosteuden kanssa hyvinkin paljon.
Vikaa ei esiintynyt muutamaan viikkoon, kun oli kuivempaa, mutta heti kun alkoi sataa vettä ja menin myös pesemään auton painepesurilla, niin johan oli seuraavana päivänä jälleen sulake palanut. Voiko siis kuljettajan oven lukon mikrokytkin vetää jotenkin oikoseen ja poltella sulaketta kosteuden seurauksena?

[amalin]

Periaatteessa siellä mikrokytkimessä ei voi mennä niin paljo virtaa, että polttais sulakkeen. Mikrokytkinhän on toimisessaan oikosulku.
Oveen kyllä menee valaistuksen johtoja, jotka voi ottaa muihin linjoihin oikosta ja poltaa keskuslukituksen sulakkeen, elleivät nimenomaan ole jopa sen sulakkeen alla.

[TemeW]

Itse asiassa, keskuslukitus toimii kyllä sulakkeen hajoamisen jälkeenkin. Sisävalot, hälytin, sähköikkunat ja ovien maavalot eivät toimi.

Ovien mikrokytkintä epäilen sillä varjolla, että sisävalot ovat muutaman kerran ajaessa oudosti "vilahtaneet" päälle ja pois.

[TemeW]

Tämä se vaan kiusaa. Auto oli tänään korjaamolla Pakokaasulämpötila-anturin takuuvaihdossa. Huolto yritti samalla löytää vian aiheuttajaa sulakkeen palamiseen, mutta ei sitä vaan löydy.

Vikamuistissa oli tosin seuraavia vikoja keskuslukon puolella:

01366 - Opened due to Crash signal
01371- Alarm triggered by Door contact switch, Driver´s side
01572-Alarm triggered by door contact switch, passenger side
01370-Alarm triggered by interior monitoring
01570-Turn off delay, terminal 15, 29-10 Short to Ground - intermittent
01561-Left rear door, can´t unlock
01559-Drivers door won´t safe
01561-Left rear door, won´t de-safe
01574-Alarm triggered by door contact switch, Right rear
01573-Alarm triggered by door contact switch, left rear.

Onko noista jollain kokemusta tai lisä vinkkejä??

[amalin]

Vikakoodien nollaus ja kattoo, et mikä tulee uudestaan takasin. Ite veikkaisin kuskinoven saranan johdotusta.

[Killeri]

Omassa ollut:
01366 Avautuminen törmäyssignaalin vaikutuksesta
01368 Tavaratilan katkaisimen aiheuttama hälytys
01370 Sisätilanvalvonnan aiheuttama hälytys
01557 Kosketin lukkosylinterissä.Oikosulku maadoitukseen
01559 Kuljettajan ovi. Safe-toiminto ei kytkeydy/satunnainen
01559 Kuljettajan ovi. Safe-toiminto ei kytkeydy pois/satunnainen
01560 Matkustajan ovi. Safe-toiminto ei kytkeydy/satunnainen

Keskuslukitus eli omaa elämää.Avasi lukot ja sytytti sisävalot kesken ajoa syksyllä kun todella kosteat kelit.
Pari yötä teki sen että avasi lukot ja kun mukavustoiminto päällä avasi myös kaikki ikkunat!! onneksi ei tullut lunta silloin.

Audicenterissa vaihdettu kuljettajan ovenlukko ja valokatkaisin,sen jälkeen kaikki hyvin.
Mittarissa oli silloin 105000. 12/2005.

Osanrot 4B1837015G (lukko) ja 4B1941531C B98 (katkaisin).

[TemeW]

Muistanpas kertoa mitä tämän asian kanssa kävi.

Vikaa tutkittiin pitkään ja auto kävi jopa korjaamolla asian suhteen, mutta mitään ei pajalla löydetty.

En kuitenkaan antanut periksi asian suhteen ja eräänä vapaa päivänä netissä vietettyäni aikaa, päätin omasta mielenkiinnosta maksaa 24 tuntia tuonne Erwiniin ja tutkia mitä kaikkea Audin palvelusta löytyy.
Kas kummaa, aikani selailtua Erwiniä läpi törmäsin 2008 julkaistuun Tekniseen tiedotteeseen, jossa oli täysin samankaltainen vika kuvattuna.

Ratkaisu oli tässä tapauksessa melko yksinkertainen. Kummankin etupenkin johtosarja oli liian tiukalla penkin sisällä. Itsellä asia korjaantui avaamalla etupenkkien ulkoreunassa olevat suoja muovit ja löysentämällä penkin sisään menevää johtonippua. Tämän jälkeen ei ole sulake 14 kertaakaan palanut ja sisävalot ovat toimineet moitteetta.