TT:n ulkolämpötilamittari sekosi

[svante]

Auto seissyt pari viikkoa, täräytin tänään tulille. Akku ei vissiin ollut tykännyt pakkasista koska kellonaika ja päivämäärä olivat nollautuneet. Käyntiin lähti kuitenkin nätisti, ulkolämpömittari tosin alkanut näyttämään mielenkiintoisia lukemia; käynnistettäessä -40c ja ajon aika -32-36c (todellinen ulkolämpötila oli -12c).

Olisikohan anturi sanonut työsopimuksen irti vai auttaisiko esim. akunkengän irrottaminen hetkeksi vaivaan?

[amalin]

-40 tarkottaa, että on ollu kontaktihäiriö.
Joutuu myös "boottaamaan" (akku irti) joissakin malleissa, että rupeaa taas näyttämään oikein.

Kontact sprayta anturin liittimeen ja akku irti hetkeksi.
jos ei auta niin anturi, liitin tai johdotus rikki.

[Takku]

Ilmastoinnin lämpömittari?

Moro missäs tollases mk1 TT:ssä mahtaa sijaita toi ulkoilman lämpömittari jonka lukema tossa mittaristossa näkyy? Se näyttää ihan oikein alkuun ja sit ku auto lämpee ni se mittari näyttää kanssa ihan liikaa jos ajelee hiljaa tai ruuhkassa joutuu seisomaan. On meinaa ärsyttävä kun ilmastointi luulee et ulkona on +30 vaikka siellä oikeesti on 15 astetta.

Onks tää joku ominaisuus näissä et se on sijotettu liian lähelle syyläriä vai miten? Ihan nopsaa kattomalla mitään irrottelematta en löytänyt tai tunnistanut mitään lämpömittariksi. Jos on ominaisuus niin saako sitä siirrettyä silleen ettei se herjaa enään?

[amalin]

Siellä etupuskurin sisässähän sen pitäs olla. Joku varmaan ranettanu sen johonki väärään paikkaan. Ei se normaalisti noin väärin näytä.

[Killeri]

Näin se taitaa olla:
http://vagpart.com/audi/audi-tt-tts-...ed-air-condit/

[johny1332]

se Lmittarin liitin on iha susi mikä on siellä keulassa. ite löin johot poikki liittimen kahtapuolta ja juotin johot yhteen (kutistesukat päälle)... ei oo äkkäilly sen jälkeen
oli iha hapettumisesta jo vihreet ne kontaktit siellä liittimen sisällä. no eipä yllättäny taaskaan TT sen suhteen