PLX EGT sensori

[Marko77]

Onkos kenelläkään omassa autossa PLX:n egt sensoria?

En saa EGT:tä toimimaan oikein. Ketjussa on näyttö DM-100-EGT-boost-laajakaista. Viimeisessä on jumperi kiinni. Kytkennät tsekattu.

Oma anturi tais olla rikki jo saapuessaa, kun VEMS:n anturilla lähti jopa lukemat liikkumaan normisti. Valitessa Celsius ja Fahrenheit asteikot mittariin, näyttää molemmat ihan mitä sattuu ja ei edes suhdeluku niíden välillä ole oikein.

Onko ollut samoja ongelmia?
En ole vielä kokeillut EGT:tä yksin näytön kanssa, jossain oli mainintaa maa ongelmista, mitkä sekoittavat EGT:n jos laajakaista on myös kytketty.

[porkkis]

Onko termoparia jatkettu jollain lamppujohdolla?

[Marko77]

Ei ole jatkettu. Sain toimimaan EGT:n, kun poistin ketjusta laajakaistan. Joko laajakaista irti tai laajakaista boksista virtapiuha irti.

Toimii, mutta näyttää mielestäni liian suuria lukemia. Pienellä puolikaasukiihdytyksellä jo 4500rpm kohdilla yli 900c, mikä ei voi pitää paikkaansa millään. Seokset luokkaa 12 -12.4 täyskaasulla.

Heti kun kytkee laajakaistan, niin lämpötila hyppää useita satoja asteita ylöspäin. Pikkaisen pettynyt tuohon sarjaan, kun oletin sen olevan laadukas setti.

[okkim]

Oletko kysynyt valmistajalta että mikä voisi olla vikana? Onpa kumma ettei ne toimi yhdessä. Ei ne lämmöt ihan noin paljoa voi olla.

[Marko77]

En ole ollut valmistajaan yhteydessä, sieltä ei ole plx:n oman forumin mukaan mitään apuja tullut.
Onneksi töissä on elektroniikka suunnittelussa ja tuotetekehityksessä olevaa porukkaa ja sieltä saan apuja tähän dilemmaan.

Eiköhän tuo saada toimimaan, ensimmäinen valmistajan moka on liian ohut virtakaapeli laajakaistamodulissa. Sen kun laittaa päälle niin aiheuttaa häikkää.
Täytyy kokeilla säädettävällä virtalähteellä jännitteen vaikutusta EGT arvoihin ja hakea sitä kautta oikea vastus jne.