Kaapeli urS6:n etuvetarin lähellä

[Hookoo]

Elikkäs tuossa kun on jousia vaihdeltu, osui silmään kuskinpuolelta etuvetarin poikkihankaama 3 johtoinen kaapeli.
Ohessa kuvat, jos joku sattuisi tietämään mistä ko. kaapeli kenties on? Jarrupalojen ja absien johdot on paikallaan ja ehjät.

Kuvat:
http://www.kotinet.com/henkka/Johto1.jpg
http://www.kotinet.com/henkka/Johto2.jpg

[gedu]

Vikakoodit kertoisi varmaan, että Bank2 lambada ei toimi...

[Hookoo]

Eli lambdan johtoko tuo sit on? Pitääpä kattella tarkemmin.
Tietäisi edes miten tuosta vikakoodit katsotaan.

[retulainen]

VCDS:llä, tunnetummin vagcomilla. Merkki huoltokin yksi vaihtoehto, mutta uskoisin että löytyy joku foorumilainen joka pystyy myös ne katsomaan.

[gedu]

Lambdan johdolta tuo tosiaan kuvasta vaikuttaa, johtojen värit ainakin täsmäisi erittäin hyvin, ja tuossa kun on kummallakin puolella lambda.

[Hookoo]

No kyllä siellä aika tuoreen näköinen lambda-anturi on paikallaan tuon johdon lähellä on, eikä tuo tuolta yllä mihinkään,
että vissiin mennyt poikki ja laitettu uusi. Ja onko 4.2 AEC-koneisessa kaks lambdaa? ETKA ei antanu määräksi ku 1.

[gedu]

Eipä siellä tosiaan näytä olevan kuin yksi lambada, my bad. Lambdan sijainnista katsoen väitän silti nirhautuneeksi lambdan johdoksi jota ei sitten ilmeisesti ole viitsitty purkaa pois.

[Hookoo]

Kyllä tuossa tosiaan samat värin on kuin uudessakin anturissa, eli kyllä se se on. Onpahan hyvä tietää ettei se mikään kriittinen johto ole, kun uusi on jo paikallaan :)

[Ecu]

Herää kysymys miksi katkennut johto on tiputettu tuonne, eikä noukittu roskikseen.
Johdon toisestä päästä varmaan löytynee sitten liitin tai itse anturi.

[gedu]

Eiköhän se ole vain niillä tehtaan iki-ihanilla 20v jälkeen kertakäyttöisillä muoviklipsellä sidottu koriin, eikä tuolla kasin kyljessä kovin paljoa tilaa taida olla tehdä "kirurgiaa", olisihan sen toki voinut hiukan pidempää poikkaista, että ei näkyisi pyöräkotelossa ;)