Ohjelmointia jotta webasto puhaltaisi lämmintä

[Maxpres]

Eli autossa jälkiasennus webasto ja auton ilmastointilaite pitäisi ohjelmoida niin että se puhaltaisi lämmintä sisään. Nyt se puhaltaa pelkästään kylmää, vaikka webasto toimiikin oikein. Eli osaisiko joku kertoa miten tämä tapahtuu Vag-comilla?

[Petri1]

Oletko varma ettei Webastossasi ole päällä tuuletustoiminto.

[Maxpres]

Aika varma, koska jo kahdelta taholta sanottu että auton ilmastointilaite täytyy ohjelmoida tolle webastolle. Nyt se laittaa aina automaattisesti lämpötilaksi 22 ja puhaltaa silti kylmää. Jos manuaalisesti menee nostamaan lämpötilaa sen pitäisi alkaa puhaltamaan lämmintä. Nyt se pitäisi saada niin että edelliset asetukset jäävät voimaan mitä sinne on asetettu, että se ei aina päälle mennessä resetoisi ilmastoinnin asetuksia.

[Maxpres]

Ja tämä ohjelmointi on ihan perus toimenpide näissä vehkeissä, eli ei se mikään vika ole. Kyllähän ne sen ohjelmoi jos menen VW autoon, mutta kun on tuo vag-com olemassa, niin en viitsisi maksaa sitten jostain koodirivin syöttämisestä mahollisesti lähemmäs 100€.

[Jarkko Kalsi]

Ilmastoinnin webastotila on esiohjelmoitu eikä vaadi ilmastoinnille mitään ohjelmointia. Se asettaa lämpötilan ja puhallusnopeuden automaattisesti, kun lämmintä kiertovettä on käytettävissä. Käynnistyykö webastosi eli tuleeko pakoputkesta kuumaa pakokaasua?

[Jartsake]

Ei tarvitse ohjelmointia. Väylävehkeet sitten erikseen, tuon ikäisen ilmastointi kun ymmärtää sellaisen päälle saman kuin kuuluisa sika siitä satelliitista.

[Maxpres]

No minkä takia sitten kahdelta taholta on kerrottu jo että tarvitsee ohjelmointia. Se firma joka on tuon webaston joskus asentanut (edellisen omistajan aikaan) ja nyt paikallinen paja joka noita asentaa kertoi että tarvitsee ohjelmoida, mutta kumpikaan noista ei sitä osaa/osannut tehdä vaan pitäisi viedä vw autoon. Webasto käynnistyy ja lämmittää mottorin/veden ihan normaalisti. Noh eikai se auta ku lähtee sit kyselemään tuolta vw autosta, että mikä se totuus on.

[amalin]

no jos ne ei sitä osannut tehdä niin kannattaa sitä tietoa hieman epäillä. Ei tartte ohjelmoida ton ikäsessä. Se ilmastointi tietää että eberi/webasto on kiinni kun se yksi johto on kytketty. Ja se on varmasti kytketty jos näyttöön tulee 22 astetta. Ilmastoinnin vikakoodit lukuun.

[Maxpres]

Pystyykö ilmastoinnin vikakoodit lukemaan jotenkin erikseen? Ainakaan Vag-comin engine puolelta luettavat koodit eivät anna mitään vikakoodeja.

[Maxpres]

Tuo petrin kysymys, että olenko varma että onko webastossa päällä tuuletustoiminto, niin eihän tässä ole enää mistään varma :) Eli mites tuon voisi tsekata/säätää?

[A6tonen]

Jos sulla on vag-com käytössä, niin vikakoodien lukemiseksi ota yhteys HVAC moduuliin.

[Jartsake]

Noh eikai se auta ku lähtee sit kyselemään tuolta vw autosta, että mikä se totuus on.

VV- Auto, ja johan se totuus on siltä suunnalta kerrottu. :)

[Petri1]

Katso täältä ohjeet. http://www.kaha.fi/category.php?cid=111

[Maxpres]

HVAC moduulista ei löytynyt mitään vikakoodeja. Toiseksi niin en löytänyt noista käyttöohjeista mitään tuuletustoimintoon liittyvää asiaa, eli mistähän moista säädetään?

[Maxpres]

Vielä tuohon edelliseen kysymykseen vastausta odotellessa, niin eipä tuota sitten voi ohjelmoida niinkuin täällä muutamat jo totesivatkin. Ihme ristiriitaista tietoa kyllä tulee joka suunnalta. Seuraavaksi sitten vain ihmettelemään ja selvittelemään, että mikä tuossa nyt sitten mättää. Ei muutama muukaan webaston asentaja liike osannut suorilta sanoa, että missä vika voisi olla. Yksi muisti yhden vastaavan tilanteen, mutta hän ei siihen koskaan ratkaisua löytänyt. Aika käsittämätöntä kyllä, voisiko tuolla auton ilmastointi räppänöissä tai niissä ohjaimissa olla jotain häikkää, että ne estää lämpimän ilman tulemisen kabiinin puolelle? Onko muilla vastaavissa autoissa webastoa ja miten teillä on toiminut?

[A6tonen]

Vaikka tuossa kyllä kerrot, että vehjes lämmittää moottorin, mutta ei sisätiloja, niin kysytään nyt vielä:

Sinulla on ilmeisesti Webaston kello kojelaudassa josta käynnistät Webaston?
Onko se uudempi ovaalin muotoinen kello? Jos on, niin tuleeko näyttöön minkälainen symboli kun käynnistät Webaston, liekin kuva vai ropellin kuva?

[Maxpres]

Ei ole kabiinissa mitään, vaan on telestartti ja siihen tulee liekin kuva.

[A6tonen]

Ok, ei voi sitten olla tuuletustoimintakaan päällä.

[amalin]

Tuleeko ajaessa kuumaa kabiiniin kunnolla? Eli kiertääkö vesi sisälämppärin kennolle.

[Maxpres]

Kyllä sinne lämmintä tulee, mutta hankala sanoa tuleeko kunnolla, ku ei täs pahemmin pakkasia ole vielä ollu. Tosin keskikonsolista kuuluu välillä sellasen sirityksen ääni joka ilmeisesti tulee niistä moottoreista jotka ohjaa niitä ilmanohjausläppiä tms. Se että kuuluuko sen äänen tulla noinki usein, niin en tiiä ja liittyykö se tähän mitenkään niin paha sanoa.

[Heltsu]

Onko mahdollista, että automaatti-ilmastoinnin ohjausyksikkö on lämpimän maan mallia, jolloin se ei osaa alkaa työntää lämmintä Webaston käynnistyessä? Tuontiautossa näin voi kai olla. Lämmintä tulee siis vasta, kun käy käsin tökkimässä lämpötilan HI:lle.

[Maxpres]

Onko tuo mutu vai tieto?

[Maxpres]

Tuli Kahalta tietoa, että noihin tuontivehkeisiin on joskus vaihdettu ilmastoinnin ohjainlaitteita, jotta alkaisi toimimaan, tai...

Jos automatiikka ei säädä läppiä virtojen sammuttamisen jälkeen, on mahdollista pakko-ohjata puhallinmoottoria. Tällöin täytyy tosin esiasetella huurteenpoisto päälle ja lämpötila HI ennen virtojen sammuttamista. Pakko-ohjaus kannattaa tehdä IPCU-releellä.

Että tämmöstä.

Eli sitten metsästämään ilmastoinnin ohjainyksikköä, hmmm jostain...

[Petri1]

Itellä Eberi autossa ja antoivat ohjeet. Huurteenpoisto päälle ja lämpötila HI ennen virtojen sammuttamista. Puhallus tuulilasille. Toimii kyllä muutenkin. Sanoivat, että säästää akkua.

[Maxpres]

Ei toimi tuo, koska se säätää aina ne default asetukset kun webasto käynnistyy.

[pkh]

Omassa b5:sessa oli sama ongelma. Auto on alkuperäinen suomiauto eli ei vika ollut siinäkään. Toinen samalla numerolla oleva ilmastoinnin paneeli ratkaisi ongelman. Omassa ainakin tieto meni aivan oikein paneelille mutta paneeli ajoi lämmönsäätöläpän täysin kylmälle.

Vähän aikaa oli käytössä ratkaisu jossa webaston paneelin ohjaustieto ohjasi relettä joka huijasi ilmastoinnin paneelia luulemaan että virrat oli autossa päällä->päälle viimeksi valittu toiminto. Tuokin toimii mutta mukavampi kun puhallusnopeudet, lämmöt, lämmönjaot yms. tulee suoraan oikein paneelilta.

[Maxpres]

Muillekkin tiedoksi, että homma ratkesi seuraavasti. Hommasin toisen paneelin romuttamolta, joka oli vuoden vanhemmasta autosta. Nyt puhaltaa lämmintä, mutta asetuksia se ei siltikään muista, mutta tuleepa lämmintä.

[Jarkko Kalsi]

Tarkoitatko paneelilla ilmastoinnin ohjainyksikköä?

[Maxpres]

Juuri sitä.

[Maxpres]

No joo korjataan sen verran, että täytyy tuolle vielä jotain keksiä vaikka jonki verran lämmintä tuleeki. Pakko saada se niin, että se ei heitä automaatti asetuksia, koska ei tuo puhallusteho tule riittämään mitenkään kovilla pakkasilla. Nyt vain 2-3 pykälää ja vähintään 8 pitäs olla ja olis hyvä saada hilattua sitä lämpötilaaki ylemmäs. Eli täytyypä varmaan sitten viedä johonki että siihen kikkaillaan relesysteemit tms. Raivostuttava laitos, ei voi muuta sanoa.