V-Checker tökkii

[Hilakitkutin]

OIL valon nollaus ei onnistu(comm. error) Muuten vikakoodien luku sujuu normaalisti. Pitääkö OIL valon vilkkua, kun sitä yrittää nollata vai pitääkö trippi olla päällä? Onko joku kikka, jota en tajua? V- Checker ei ole Pro mallia.

[vepek]

Mitä nyt manuaalista luin, niin ilmeisesti 1994 vuoden aikana tuli SRI uuteen mittaristotyyppiin. Tuota ei voi koodata mittaristosta, vaan tarvitaan asianomainen laite öljynvaihto- ja huoltoaikojen asetteluun. Jos tavallisella V-Checkkerillä ei pääse mittaristoon, silloin ei ko. aikoja voi asettaa.
Asetusohje : mene esim. VCDS:llä mittaristoon (intrument cluster), valitse adaption . Kanava 5 (05) on öljyn vaihtovälin asetus ja kanava 6 (06) on muun huoltovälin asetus. Välin voi valita esim. 10tkm , laita ruutuun 00010 tai esim. 30tkm laita ruutuun 00030.
Uudemmissa ainakin jo 2000-luvun alun malleissa voi myös mittaristosta asettaa huoltovälit ja kuitata ilmoitukset.

[jasso]

V-checkerillä pitäisi pystyä tekemään samat kuin VCDS:llä ainakin noissa vanhemmissa. Käyttöliittymä vaan on kuppasempi. Eli ihan vastaavasti sillä vaihtaa tuon arvon.

[T.Hell]

Meinasin laittaa tyhmiin kysymyksiin, mutta nostetaan tätä vanhaa. Itsellä on v-checker v102, mikä on vähän surkea, mutta satunnaiset vikakoodit tuntuu löytävän.
Ongelma on semmoinen, että löytyneiden vikakoodien nollaus on ihan hanurista, kun ne pitää nollata suoraan (jos nyt muistan oikein) professional scan -puolelta. Eli ei ole semmoista "yleistä" nollausta. Mistähän semmosen listan tms. voisi löytää, missä olisi ilmoitettuna, mistä mikäkin mahdollinen vikakoodi löytyy? Esimerkkinä vaikka lambdasta tullut vikakoodi 16538/P0154/000340 - oxygen (lambda) sensor B2 S1: no activity.
Kaikkia kohtia ei huvittaisi käydä läpi ja kokeilla nollaantuuko, eli olisiko kellään parempaa tietoa?
Yhden linkin ko. laitteen manuaaliin google löytää, mutta sieltäkään en sitä löytänyt.