Kuulutus

**Pekkap** · 21.3.2010, 13:30

Yksinpuhelua,

Homma oli sellainen että piti uudelleen purkaa ja kasata liittimet rattilukon ympärillä. Kojelautaa vaihtaessa pyyhkijöiden viiksi piti käyttää irti niin olin sen tupeltanut jotenkin niin, että piti koko viiksi purkaa ja kasata uudelleen, ja jotenkin tuo sekoitti koko systeemin, tai sitten vaan liittimet ei ollut kunnolla paikoillaan. Nyt ollaan takas alkutilanteessa.

Eli muuten pelaa kaikki, mutta ei käy kun sen että hörähtää tulille ja sammuu heti. Ajonesto ainakin taitaa tuota tehdä, oisko siihen mitään vinkkiä?

**Metsässä** · 21.3.2010, 20:38

mutta ei käy kun sen että hörähtää tulille ja sammuu heti. Ajonesto ainakin taitaa tuota tehdä, oisko siihen mitään vinkkiä?

Voisin veikata että siitä on lukupuola kärähtänyt, tai lukupuolan piuhat.
Tosin osittain mututuntumaan perustuu mun lausahdus...

**LauriJT** · 21.3.2010, 20:52

Ikkunan ylälaidan mokkula on sadetunnistin. Se kun näkyy aina olevan pyyhkijöiden pyyhkäisyalueella ja altean pyyhkiäthän on sellaiset ristiinmenevät. Se selittää kummallisen sijainnin.

Mitäs kaikkea siitä kojelaudasta on vaihdettu? Siitähän pääsisi jo vähän jyvälle. Mittaristo? rattiakselin johtosarja? virtalukko tai avaimet?

**Pekkap** · 21.3.2010, 22:26

Mittaristo, rattiakselin johtosarja ja virtalukko sekä avaimet on kaikki alkuperäisiä.

Onko tässä mittaristo miten naimisissa tuon ajoneston kanssa ja onko mittaristossa jotain mikä voisi ottaa itseensä pienestä lämmöstä? eli kuumat oltavat sillä on toki ollut. Tosin kaikki siinä näyttäisi toimivan.

Uusia osia on "vain" lämmityslaitteen kennosto / ilmastoinnin koko kotelo (läppämoottoreineen, johtosarjoineen päivineen), kaasupoljin ja apukuskin bagi. Noilla nyt ei luulisi olevan mitään tekemistä käynnistyvyyteen.

Voisiko syynä olla jokin muu? Jos ajonesto olisi syy niin se kait vilkuttaisi merkkivaloa mittaristossa? Pitänee hommata tuo uudempi kaapeli että pääsee tutkimaan vikakoodeja.

Tuossa kataloogista katselin niin sain ymmärryksen että sadetunnistin voisi olla myös taustapeilissä?

**Legenda** · 21.3.2010, 22:34

Itellä oli audissa saman moista vikaavikaa tuas talvenaikana. Meni tallissa omia aikojaan mittari pimeeksi.Ja tästä sit seuras tua ajoneston päälle meno....
Ehdin jo kaikki johdot, mittariston,lukupuolan ja ajoneston poksit sun muut kaivella esiin.
Sitten kumminkin paljastui että oli virtalukon pohja murtunut! Uus pohja paikalleen ja kaikki OK =)

**Metsässä** · 21.3.2010, 23:19

Eikös tuossakin ole mittaristo naitettu yhteen ajoneston kanssa? Menikin uuteen uskoon mun eka kommentti...

[e] jaaha, tuli taas liian nopeasti luettua.... Ei lukenutkaan että mittaristo on vaihdettu. Sama pää kesät ja talvet :)

**Pekkap** · 21.3.2010, 23:41

Mitäs muuten meinas lukupuolan piuhat? Niitä nimittäin joutui korjaamaan kun olivat kärähtäneet...

**LauriJT** · 22.3.2010, 07:17

Kyllähän sen puolan kuvittelisi toimivan kun kerta olet jo korjannut, vaan jos mittari ei ole kärsinyt päällepäin niin siitä lukupuolasta lähtisin varmaan liikkeelle. On se ainakin mittaria halvempi. Voisko se johtosarja olla kärsiny muualtakin kun sieltä mistä olet jo korjannut? Voihan siellä oikosten takia jotain suojauksia olla mennyt päälle, jotka estää käynnistyksen, joskin on vähän kaukaa haettu. Kyllähän se vikamuistin tutkinta saattaisi helpottaa, mutta jos ei kaapelia ole eikä auto liiku muutenkaan niin aika vaikeeta se ymmärrettävästi on.

Noita alteoita käy aika harvoin lasinvaihdossa eikä niissäkään ole aina mitään tunnistimia, mutta semmoiseksi sitä vahvasti luulen. peiliin en juuri muista johtoja mennneen ellen sekoita johonkin muuhun. Lasin alareunassa saattaa kanssa olla litteitä johtoja, en muista mitä varten, ehkä joku lämmitys.

**Pekkap** · 29.3.2010, 22:15

Tämmöisiä löytyi, taitaa vahvasti viitata tuohon mittaristoon, on siinä tausta muovi saanut hieman lämpöäkin, eli tuskin ihme jos viallinen.

En laittanut ihan kaikkia koodeja, joita tuli kun akku kävi tyhjänä.

Vai voisiko jokin piuha olla viallinen?

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 SK HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 1444
Revision: --H07--- Serial number: SEX7Z0GD31E0GL
Coding: 0050071
Shop #: WSC 04941 785 00200

2 Faults Found:
005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 9.88 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm

005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 27471 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:51:17

Freeze Frame:
RPM: 1008 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 10.94 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 11000000
Bin. Bits: 00100001

Readiness: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0004850
Shop #: WSC 04941 785 00200

3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication
00474 - Control Module for Immobilizer
004 - No Signal/Communication

--------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 P HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0191
Revision: H16 Serial number: 2000K07B250045
Coding: E9007F060002022202
Shop #: WSC 14700 205 07975

3 Faults Found:
00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 5
Reset counter: 5

01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5

00381 - Databus Instrument Cluster
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 45

--------------------------------------------------------------------------

Ei taida uuden mittariston ohjelmointi onnistua VCDS:llä?

**LauriJT** · 30.3.2010, 07:21

00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective

005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster

Joko jonkin laitteen yhteys mittariin tai mittari on rikki. Näin ainakin itse ymmärrän tuon. En oikeen tiedä miten tuo väylä on toteutettu mutta ohjainlaitteet on kyllä usein itse laitteissa sisällä. Tuolla kyllä yksi koodi sanoo suoraan että immo estää käynnistyksen joten mittarissa on kyllä jokin tietoisuus olemassa vielä. Kuitenkin hiukan epävarmaa vaihtaa mittaristo suoraan tuolla perusteella. Pystyyköhän joku mittarihuolto testaamaan että onko se mittaristo ehjä?

**Pekkap** · 3.4.2010, 10:12

Avasin tuon mittariston, siinä on tuollainen piirilevy, johon mittariston johtosarja liitetään.

http://i225.photobucket.com/albums/d...mittaristo.jpg

Itse mittariston näyttö taas liittyy tuohon piirilevyyn kahtapuolen olevilla "kammoilla".

Päällepäin tuo piirilevy näyttää kovia kokeneelta. Toisella puolella hapettumaa (kosteudesta)

http://i225.photobucket.com/albums/d.../piirilevy.jpg

ja toisella nokea,

http://i225.photobucket.com/albums/d...iirilevy-1.jpg

tuollainen lie omiaan jo aiheuttamaan ongelmia ja onko peli menetetty vai voiko noille jotain tehdä?

**BassoJone** · 5.4.2010, 08:44

hitto ku en nyt muista mikä pulju se kokkolassa oikein noita vag laitteitten mittareita korjasi, oman audini mittaristo siellä muinoin kävi. Voisin yrittää kaivella niitä yhteystietoja, sieltä varmaan osaavat kertoa enemmän.

EDIT: http://www.maansiirtokone.fi//?main=pikseli tai sitten lapin mittarihuolto

**amalin** · 5.4.2010, 11:27

Piirilevy kannattaa ensin putsata. Pieni mahdollisuus että lähtee sillä toimimaan, mutta kannattaa yrittää.

EDIT: http://www.maansiirtokone.fi//?main=pikseli tai sitten lapin mittarihuolto

Meillä on vuosien kokemus varsinkin SAKSALAIS merkkien mittaristojen/näyttöjen korjauksesta. TÄLLAISTA TIETOTAITOA EI SUOMESTA VIELÄ LÖYDY, Esimerkkejä Suomessa tehdyistä epäonnistuneista korjauksista on tullut tarpeeksi meille!

Heh, Kovat on luulot ja hinnat.

**BassoJone** · 5.4.2010, 16:30

jep kovat on kyllä tietty puheet ja luulot =D tiijä sitte minkälaista tuo niihin toiminta on. Mutta siitä kokkolassa olevasta puljusta on hyvää kokemusta, ainut etten muista vaan sen nimeä enää, siellä kävin omankin autoni mittaristo

**LauriJT** · 5.4.2010, 21:45

Käviskö tuo mittari siihen?
varaosahaun tarjoama osa alteaan
Näkyy osanumero olevan 5P0 920 823 B

**Pekkap** · 5.4.2010, 23:30

Oikea varaosanumero olisi 5P0 920 827 , luoja vain (kai) tietää mitä eroa oikeasti tuossa on sen lisäksi että suurin nopeusnäyttämä tuossa varaosahaun mittarissa on 240 km/h (kun tuossa 1.9Tdi:llä on 220km/h). Sitä ei taida edes ETKA:sta saada selville onko esim. tuo piirikortti sama noissa?

Senverran taitaa selvitä että runkonumeron perusteella tuo olisi vanhemmasta kotoisin.

Täällä (työmatkalla täällä juuri) ruotsissakin noita mittareita , http://www.bildelsbasen.se/?link=lis...189&pc1=116&vc[0]=189104100&vcx1=5335&vcx2=2744&pc[0]=116100106

olisi paljon, mutta eri varaosanumeroita tuntuu olevan reilusti...

Ja itseasiassa koitin puhdistaa tuota piirilevyä, tuli päällepäin oikeinkin hyvännäköinen, mutta eipä tilanne muuttunut. Laitetaan vielä kaikki vikakoodit esille mitä VCDS antoi puhdistuksen jälkeen kokeillessa:

Saturday,03,April,2010,15:13:57:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 19 25 42 44 46 52 56 62 69 72

VIN: VSSZZZ5PZ8R043044

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: Not registered 0001
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 SK HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 1444
Revision: --H07--- Serial number: SEX7Z0GD31E0GL
Coding: 0050071
Shop #: WSC 04941 785 00200

2 Faults Found:
005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.78 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm

005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 27471 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:38:39

Freeze Frame:
RPM: 1029 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.55 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 11000000
Bin. Bits: 00100001

Readiness: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0004850
Shop #: WSC 04941 785 00200

2 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication
00474 - Control Module for Immobilizer
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005292545
Coding: E98A8F2F00041000431800000000000000017F075C40000000 0000000000
Shop #: WSC 18434 020 328969

Part No: 5P0 955 119 C
Component: Wischer 261107 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 18434

Part No: 1P0 955 559
Component: REGENLICHTSENSORH04 0090
Coding: 00137517
Shop #: WSC 18434

2 Faults Found:
00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63

Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.00 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63

Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.00 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: S7 AIRBAG VW8 020 2300
Revision: 05020000 Serial number: 0038PD1MMW2%
Coding: 0021303
Shop #: WSC 04941 785 00200

1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 P HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0191
Revision: H16 Serial number: 2000K07B250045
Coding: E9007F060002022202
Shop #: WSC 14700 205 07975

3 Faults Found:
00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 5

01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5

00381 - Databus Instrument Cluster
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 45

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.077 H08 1901
Shop #: WSC 04941 785 00200

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -
-----------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 5P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0006
Coding: 0040464
Shop #: WSC 04941 785 00200

2 Faults Found:
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit
00879 - Connection to Speaker Front Right
006 - Short to Plus

End -----------

Onko jotain mitä voisi VCDS:llä vielä yrittää tehdä ennenkuin alkaa uusia osia? Mittaristosta kuitenkin osaa lukea esim. kilometrimäärän, voiko tuota CAN väylää mitata esim. liittimestä jotenkin että piuhat on kunnossa?

**Pekkap** · 12.4.2010, 13:02

Homma selvis ja kärry pärähti tulille!

00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 5

Eli tässähän se vika oli. Yhteys J533:n ja J285:n välillä ei siis pelannut.

Uusin väylän johdot niin rupesi toimimaan. Kiitos VCDS:lle diagnoosista ja ELSA:lle lopusta...

Jäljellä vielä G85:n sopeutus, siihen tais olla netissä ohjeetkin...

Ja tässä muuten linkki jonka koin hyödylliseksi (itseopiskelussa): http://www.vaglinks.com/Docs/VW/Misc...SSP_873403.pdf

Kuulutus

-08 Seatin ajonesto? Hörähtää käyntiin mutta sammuu heti. - Ratkaistu

-08 Seatin ajonesto? Hörähtää käyntiin mutta sammuu heti. - Ratkaistu

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment