Radion kuuluvuus B6

[A]

Autossa paikallaan pioneerin soitin, ja radio kuuluu heikosti. Ootteko saanu sen toimimaan sillä välipalikalla joka syöttää virtaa takalasiantennille? Niitä tais jossain olla myynnissä, linkki ois kiva. Ja tiedän että tästä on ollu aikasemminkin juttua, oli vaan nuo topikit menny aika sekavaksi kun osa puhuu normaalista kattoantennista, tässä kyse niistä raidoista takalasissa. A4b6 -01.

[jounii]

Noita vahvistimia löytyy helposti autotarvikeliikkeistä. Se on sellanen mikä laitetaan antennijohdon väliin radion takana. Vanhemmissa A4:ssa (ilmeisesti ennen 97?) vahvistin on vielä vakiona oikean C pilarin sisässä, missä on takalasin antennin kytkennätkin.

Jos on tarvikexenonit niin kannattaa niihinkin ferrittejä miettiä radiohäiriöiden poistamiseksi.

[Weskuu]

Millaisia ferriittejä ja mihin johtoihin ne voi laittaa? Mulla tulee jonniinverran häiriöitä noista xsenoneista.

[Vieras]

Kyllä sen radion saa kuuluviin takalasiantennilla ja virtaa syöttävällä palikalla, esim. täältä saa halvalla tilattua (löytyy myös eBaysta).

Takalasiantennin vahvistin on ns. hajoavaa tyyppiä (ainakin sedanissa). Jos ei lähde toimimaan, kannattaa vilkaista. Verhoilu lähtee helposti irti. Jos/kun antennivahvistimen muovisuoja on katki/halki, vilkaise onko komponentteja irronnut jne. Voit mitata fakra-liittimeltä tuleeko sinne asti virtaa, ja näin päätellä onko antennijohto kunnossa.

[A6tonen]

Oletko tarkastanut syöttääkö Pioneer edes jännitettä auton antennivahvistimelle?

Vanhemmissa Audeissa antennivahvistimelle menevä jännite syötetään valkoiseen johtoon, en tiedä onko samat värikoodit tuon ikäisessä.

[Vieras]

Erittäin todennäköisesti ei syötä. Takalasiantenni vahvistimineen toimii erittäin huonosti ilman virransyöttöä. Vahvistimella on tod. näk. 2 fakra-liitintä (ellei sulla ole ollut originaaliradio alun perin). Toinen menee mukavuusboksille, koska myös keskuslukituksen antenni on takaikkunalla. Muistaakseni valkoinen on se joka menee radiolle.

[Hece R]

Missä kohdin se takalasiantennin vahvistin sedanissa sijaitsee. Mulla kuuluu originaali radio niin hemmetin huonosti, ettei edes kaupungissa viitsi paljon kuunnella...

[Vieras]

Sedanin antennivahvari sijaitsee takaikkunan yläpuolella. Kattoverhoilusta irtoaa helposti ko. alueen peittävä paneeli. Ensin vetämällä ikkunan puolelta irti ja sitten muualta. Originaaliradio (ainakin RNS-E) osaa antaa joitain vikakoodeja mikäli vastaanotossa on häikkää (esim. signaali ja maa "oikosulussa" tai liitin irti). Jos on alun perin ollut orkkisradio niin vahvistimelle tulee ainakin 3 piuhaa, joista yksi on diversityä varten.

[Hece R]

Saakos nuo mahdolliset vikakoodit miten näkymään? Siis muuten kuin VAG-COMilla? Joissain ilmastointilaitteissahan on ainakin jotain diagnostiikkaa saatavilla suoraan. MIksei siis voisi olla radioissakin...

[Vieras]

Nyt on taas vähän turhaa spekulaatiota joukossa. B6/B7 on aina antennivahvistin, vaikka ei olisi radiota tehtaalla ollut. Chorus ja radiovalmius tarkoittavat sitä, että ei ole ns. diversityä, mutta vahvistin kyllä. Piiska-antennilla ei ole mitään tekemistä tuon asian kanssa. B6 ja B7 en ole ikinä nähnyt piiska-antennilla - niissä on antenni(t) takalasissa, mahdollinen kattoantenni GPS:ää/TV:tä varten ja mahdolliset lisäantenit diversitylle.

Ainakin mikäli auto on alun perin varustettu ei-OEM-radiolla tai Choruksella, antennivahvistin ottaa virran antennijohdon signaalijohtimesta / ns. keskipinnistä. Jos soitin ei keskipinniin syötä 12V jännitettä, eikä välissä ole virransyöttöpalikkaa, vahvistin toimii kovin huonosti (testattu parillakin vahvistimella). Kuten sanottu, tämän tarkistaminen on erittäin helppoa. Paremmilla radioilla alun perin varustetuissa autoissa virransyöttö on luultavasti erilainen, koska niissä on ollut ns. diversity. Tämän erottaa siitä, että antennivahvistimelle tulee 3 johtoa kahden sijaan (+maa).

Minulla on tuo "halvan mallin" antennivahvistin jälkiasennetun RNS-E:n kanssa, ja vaati virransyöttöpalikan väliin että alkoi humppa soida.

[Vieras]

Hieman menee sekavaksi ketju kun yhtäkkiä puhutaankin beeviidestä.

[amalin]

vähän OT, mutta saitko Tuomo toimimaan sen radion nyt hyvin. Bemarin fakra adapteri auttoi?

[jtlukkari]

Kun vaihdatin pakuun uuden lasin pari vuotta sitten, otin Pilkingtonin lasin, jossa on antenni integroituna.
Koska orkkis vahvistin maksaa 70€, teurastin halvan Motonetin lasiin liimattavan vahvistinantennin ja kytkin siitä vahvistimen integroidulle antennille.
Marmoritiskiltä löytyi antennin neppariliittimeen käypä sovitin 7€ hintaan, tuote #701 051 583. Kyseessä on ilman urospinniä oleva neppari, joka painetaan lasissa kiinni olevaan runkoon.
Liitin on siis yksinapainen, kuten monet vahvistinantennin ulostulot. Maatasona toimii auton runko.

e: kyse on siis tuulilasista

[Vieras]

vähän OT, mutta saitko Tuomo toimimaan sen radion nyt hyvin. Bemarin fakra adapteri auttoi?

Hitto, mun piti laittaa viesti että taas futaa. Meni se bemarin osa heittämällä (kunhan sai sen ensin ostettua, myyjä oli vähän outo...), ja nyt toimii nätisti. Pitäis ehkä vielä se ISO-liitin vaihtaa.

[SamppaN]

Osaako kukaan kertoa missä B6 avantissa tarkkaan ottaen sijaitsee tämä antennivahvistin?? Saisi tarkistettua tuleeko jännite sinne asti. ETKA kertoilee sen verran että vasemmalla puolella, mutta räjäytyskuvasta ei tarkemmin selviä. Ilmeisesti kontin sivuverhoilujen alla piilossa muttei niitäkään kovin näppärästi irti tuntunut saavan. Kyseessä siis takalasiin integroitu antenni.

Orkkis concertilla kuului vielä radio, muttei alpinen soittimella kuin "erittäin välttävästi". Vai onko alpinen radiot vaan yksinkertaisesti niin perseestä? Soittimen taakse lisätty vahvistin adapteri joka syöttää antennikaapelin keskipinniin 12V niinkuin kuuluukin. Syöttö otettu samasta johdosta kuin aktiivisen takapään heräte.

[Ilkka L]

Kiinnostaisi minuakin antennivahvistimen salat B6:sessa.

Omassa autossa radio kuuluu jokseenkin välttävästi. Radiona jälkiasennettu tarvikevehje. Aikaisemmin siinä pelasi radio ihan ok, mutta jotain lienee särkynyt, kun kuuluuvuus niin heikko nyt.

Aikasemmin tässä topikissa mainittiin, että kattoantenni ei ole radion antenni, vaan navia tms. varten. Pitääkö tämä paikkansa? Minun autossa on tuo kattopiiska, mutta eipä autossa Navia ole. Ihmetyttää vaan miksi se on autossa, jos radioantenni aina takalasissa.

[jta]

Osaako kukaan kertoa missä B6 avantissa tarkkaan ottaen sijaitsee tämä antennivahvistin?? Saisi tarkistettua tuleeko jännite sinne asti. ETKA kertoilee sen verran että vasemmalla puolella, mutta räjäytyskuvasta ei tarkemmin selviä. Ilmeisesti kontin sivuverhoilujen alla piilossa muttei niitäkään kovin näppärästi irti tuntunut saavan. Kyseessä siis takalasiin integroitu antenni

Jep, siellä se on verhoilun takana lähellä yläreunaa (sivuikkunan alla tällainen boxi). Ei mielestäni pääse käsiksi ilman verhoilun irroitusta.

[SamppaN]

Kellään kokemuksia tästä blaupunktin antennista? -> http://www.bluespot.co.uk/car-audio....7495142-aerial

Mietin että kokeilisi vielä kytkeä testiksi ihan jonkun perusantennin ilman mitään vahvistimia, kuuluuko edes parkissa paremmin kuin nykyinen. Tuntuu että hieman ottaa häiriötä kun auto on käynnissä, puhumattakaan xenoneista:-) jotain ferriittejä ilmeisesti porukka on laittanut poistamaan xenoneista tulevia häiriöitä...

[Vieras]

Aikasemmin tässä topikissa mainittiin, että kattoantenni ei ole radion antenni, vaan navia tms. varten. Pitääkö tämä paikkansa? Minun autossa on tuo kattopiiska, mutta eipä autossa Navia ole. Ihmetyttää vaan miksi se on autossa, jos radioantenni aina takalasissa.

Jälkiasennusviritelmä? Navin antenni ei ole piiska vaan ns. hainevä. Piiska-antenneja näissä ei ole tehtaalta tullessa ollut (ellei joku toisin todista).

[Ilkka L]

Jälkiasennusviritelmä? Navin antenni ei ole piiska vaan ns. hainevä.

Itseasiassa minun autossa on juurikin tuo hainevä, uskoakseni se on alkuperäinen. Piiskalla siis tarkoitin erillistä kattoantennia. Pahoittelut harhaanjohtamisesta.

[Vieras]

Ah. Sitten se varmaan on navin ja/tai puhelimen, jos siis on alkuperäinen. Katso lisävarustetarrasta mikä rammari autossa on alun perin ollut. Tuon ikäisissä ollut myös ns. pikkunavia jossa itse laite on takakontissa.

[Foc-]

Mikä on kun sekä vanhalla että uudella soittimella äänenvoimakkuus pomppii eli ääni katoaa hetkittäin kokonaan ja sitten palaa normaaliksi? Yleensä ko. vika on pahempi kuumalla ilmalla/auringon paisteella. Toinen vika on, että radio ei kuulu kunnolla, vaikka välissä on virransyöttöpalikka. Laitoinko sen oikein kun kytkin soittimen "power control/motor antenna" piuhan siihen antennivahvistimen 12v johtoon?

[teemuval]

Iski sitten omaan b6 A4:een tyyppivika, eli radion antennivahvistin sipannu. Eli miä on siel takalasin pääl kattoverhoilun alla. Kuumus tuhoo sen mukamas...

Uusi maksaa about 300€ ja olenkin täs koittanu löytää halvempaa korjausta.

Hankin Blaupunktin ikkuna-antennin ja nyt sen kanssa on ongelmia :/ . Kyseisessä antenissa on vahvistin ja sen olen kytkenyt virtaan, niin että sytytysvirta kytkettynä tulee virta sille. No nyt tekee sitä, että radio kuuluu paikallaan ollessa, mutta kun laittaa virrat päälle ja vahvistimelle tulee virta, niin kanavat alkaa rätistä ja surista tosi paljon ja hakukaan ei löydä enää kun pari kanavaa. Kun sammutat auton, niin rätinä loppuu.

Koitin sitten, että otin vahvistimen pois käytöstä ja sit ylen kanavat kuuluvat jotenkuten.

Osaako kukaan auttaa, että mikähän nyt mättää ja miten radion saisi kuulumaan ilman sitä uuden 300€ osan ostamista?

Soittimena orggis concert 2

EDIT: Syöttääkö concert 2 antennipiuhalle virtaa? Tästä häiriö?

[pasi_]

Jos en aivan väärin muista vuosien takaa, niin homma menee näin:

Concert 2:lle tulee vahvistimelta kaksi koaksiaalikaapelia. Toista käytetään vahvistimen ohjaukseen ja sillä valitaan vahvistimelle tulevien antennien väliltä paremmin kuuluva. Tai tehdään jotain muuta. Toisesta kaapelista tulee sitten itse antennisignaali radiolle.

Concert 3:ssa (B7) tulee vahvistimelta yhtä lailla kaksi johtoa, mutta niistä tulee suoraan antennien vahvistettu signaali ja soitin käyttää molemmat signaalit suoraan. Vahvistin on ymmärtääkseni vain pelkkä "kaksikanavainen" vahvistin ilman ulkoista ohjausta.

Kolmonen toimi kakkosen antennivahvistimella tyydyttävästi. Tästä voisi päätellä, että itse vahvistamiseen tulee oma sähkönsyöttö, eikä sitä syötetä soittimelta.