Mikä vikakoodinlukija kannattaa ostaa?

[Killeri]

Amalin AINA asiassa.

Päätin ostaa sitten VCDS vaikka olisin pärjänyt ilman väylätukea.
20 vuotta audilla ajanut, en osaa enää ajaa muilla merkeillä, joten kun käytis vaihtuu tuorempaan ei ongelmia "lukijan" kanssa.
Näin se on todettu vuosien varrella että hyvää ja halpaa ei saa samassa paketissa.

JiipeeH, turha vetää herneitä jos modet rupee vitsikkääksi, se on vain yksi tapa ilmaistaa asiaa, olen kuitenkin samaa mieltä, kyllä on aikamoinen ero Adidaksen ja "adidaksen" kengissä.

[Ronde79]

Mulla on ollut lainassa kaverilta hetken tuo V-checker (Elekma: 69,90€). Ainakin tässä versiossa saa valita joko CAN-bus mode tain not CAN-bus mode ja auton ollessa käynnissä tuo CAN-modekin toimii (-04 Touran, vm. 05). Mielestäni tuossa on kyllä ihan riittävästi ominaisuuksia tavalliselle tallaajalle, varsinkin jos ei läppäriä ole käytössä. Toki en nyt sen enempää sitä ole tutkiskellut kuin vähän koodeja nollaillut ja hiukan anturitietoja katsellut. Olen myös kaapelia ja VAG-COMia käyttänyt ja kyllähän sekin suhteellisen helppokäyttöinen on kunhan ensin saa yhteydet pelaamaan.

[Putko]

Mulla on tainu olla tuo orkkis vag-com jonkun 6 vuotta ja hyvin on pelannut melkeinpä jokapäiväisessä käytössä ja aika paljon on tuohon tullut päivityksiä vuosien saatossa.
Tuo on aina pirun helppo asentaa kun ei tarvii mitään kikkailla jos sattuu konetta vaihtamaan.

[J-M Koopikka]

Mitä oon näitä kaapeleita kattellu, niin noi kiinakaapelit on vain K-välyäsille olevia passiivi-kaapeleita (elikkäs tietokone tekee about kaiken homman) ja noi rostekin omat on K ja CAN-väyläsille olevia aktiivikaapeleita ja siinä mokkulan sisällä olis pieni prossu, joka hoitaa keskustelun ja oikean väylä-tyypin käytön. Myös se lisenssi otetaan sitten ton prossun kautta (mikä on mun mielestä paree kun joku stanan tietokoneriippuvainen lisenssi)

Hintaa jälkimmäisessä tapauksessa nostaa oikeesti ton prosessorin softan kehittäminen, ei oo ihan mitää heleppoa hommaa. Ja vaikka siihen prossun softaan ostais "valmispalikoita", niin hinta kiipee äkkiä. Näitä ei kuiteskaan myydä samoilla volyymeillä kuin jotain kahvinkeittimiä, joten jollain ne kehityskulut on katettava.

[horch]

Lainataas vähä, eli löytyskö mistää yksinkertasta (luku- ja pyyhkimistoiminto) vikakoodinlukijaa joka toimis -05 kia ceratos? Oma kookletus ei ainakaa yhtäkkiä tuottanu tulosta.

[jasso]

KIAn omasta datankäsittelystä ei mitään tietoa, mutta jos pysyttelet OBD2-standardin puolella niin ELM-327 voisi olla järkevä adapteri. Sitten joku OBD-ilmaissofta siihen pyörimään.

Tollanen: http://www.dealextreme.com/p/elm327-...ner-tool-28528. Löytyy myös langattomana bluetooth-versiona.

[thompson]

ELM-skannerit ei toimi VAG-COMin kanssa. Muutenkin nuo -90 luvun alkupään ECUt voi olla hankalia. Ross-Techin kaapeli toimii parhaiten.

Onko VAG-COM:ssa jotain sellaista ominaisuutta, joka puuttuu ELM-skannerista (sen mukana tulevasta) softasta?

[amalin]

Onhan siinä. Muilla skannereilla oikeastaan voi vain lukea ja nollata vikakoodeja.
VAG-COMilla voi tehdä kaiken mitä merkkihuoltokin. Eli koodaukset (asetukset) adaptaatiot ym... Normiskannereilla ei edes välttämättä pääse kaikkiin ohjainyksikköihin käsiksi.

[jasso]

Ja vikakoodeistakin vain käsittääkseni OBD-standardin mukaiset koodit eli ei välttämättä kaikkien laitteiden vikakoodeja. VAGcom eli nykyinen VCDS näyttää syvällisemmin.

ELM on terveyskeskuksen Burana-tohtori, VCDS HYKSin erikoislääkäri :)

[thompson]

Kiitokset Akille ja Antonille. Nämä tiedot helpottavat kummasti ostopäätöksen tekoa :)

[J.S.P]

Joo eivät noi muut taida osata kuin yleisimmät koodit, esimerkkinä kun minulla on VAG-COM ja kännykkään OBD-scope ohjelma niin mtä kaverin autosta päässsyt vertailemaan (omasssa ei ole ollut...) niin VAG-COMmi osasi kertoa termostaatin häikästäkin katalysaattorin heikentyneen tehon lisäksi minkä tuo OBD-scope ainoastaan löysi.
Eli kyllähän joku tommonen pieni helposti mukana kulkeva lukija on tietysti kätevä pitää aina matkasssa varalta, mutta ei niillä taida mitään tehdä kummiskaan "oikeassa vianselvityksessä".

[Tähtikuljettaja]

Tuli Audi ostettua, D3 A8 vuosimallia 2004. Mikähän väylä tuossa on?? Minulla kun ei ole näistä uudemmista autoista mitään käryä..

Mikä laite kannattaa ostaa? Hinta ei sinänsä ole este, haluan laadukkaan laitteen jolla saa kaikki vikakoodit selville. Kannettavaan tietokoneeseen kytkettävä lienee kaikkein järkevin vaihtoehto, sellainen mikä toimisi Windows 7:lla. Ja mielellään ehkä ainakin usb väylään, langattomiakin ilmeisesti on olemassa.
Nettisivuja, mistä kyseisen laitteen voi ostaa, otetaan avosylin vastaan. Ensimmäinen Audi vasta menossa, joten tässä vaiheessa tietotasoni mihin tahansa Audeihin liittyvään on todella suppea.

Eräs forumilainen kävi jo autostani vikakoodit lukemassa, suurkiitos hänelle vielä vaivannäöstä. En vain enää muista, mikä oli laitteen nimi ja mistä niitä saa.

[Tolkkju]

Ross-Tech:n kaapelilla (+softalla) pärjännee mukavasti , jollei nyt ajatellut autokorjaamoa perustaa...

[Killeri]

Tässä, ole hyvä!
http://www.turbotec.com/_cs/cat/product_details.php?p=1

[tumpsi]

minkästyyppistä kannattaisi miettiä ihan vain koodien lueskeluun? onko niistä ebayn yms. parin kympin obd2-bt -härveleistä mihinkään? androidilla olin ajatellut vastaanottaa sen bt:n.

itsellä loppuu sulat hatusta, ja jenit lompakosta kesken kun aletaan VCDS-puuhiin.

[jounii]

Kyllä ne halvat toimii, johonkin pisteeseen asti. Aidon Ross-Techin laitteen kanssa ei tartte pelata, aina toimii uusin ohjelma versio ja ei kesken kaiken sano "device not detected". Toki kyseessä nyt se Ross-Techin ohjelman käyttö. Noista BT tai WLAN laitteista en tiedä miten pelaa. Joku softa on iPhonellekin, mutta ei niillä yleensä voi kaikkea tehdä mitä Ross-Techin ohjelmalla voi (mikä on eritoten VAG autoille).

[KapteeniValpas]

RossTechin kaapeli hommattu, ohjelma ladattu ja asennettu läppäriin.

Tarvitseeko minun tehdä "Options" -kohtaan mitään vai voinko liittää nyt vain piuhan auton ja läppärin väliin vikakoodit lukeakseni?

Auto on Kanadasta tuotu A4 B5 1.8Tq Avant.

[Killeri]

Piuha kiinni jolloin yhteys muodostuu ja kaapeli tunnistettu aidoksi, jolloin klikkat save.
Sen jälkeen katsot mitä haluat tehdä,loggat, auto-scan. sri, jne.

[pietro1234]

Mulla on vanha 1994 Audi sata ja siihen ei sovi kuin wanhan ajan kaapeli. Elikäs jos ostaa tuohon sopivan vikakoodin lukijan tarvitsee ostaa myös adapteri johto (kympin paikeilla oleva liitin systeemi). Muistaakseni mulla oli v-cheker (jotain tänne päin), golffissa. Ystävillen myyjä opasti puhelimessa ostamaa juuri tuon liittimen, kun golffi oli 1992 mallia.

[tieros]

Mikä olis hyvä vikakoodin lukija? Mahtaako niitä saada suomenkielisenä vai olisko parempi englanniksi?

[haraldh]

Ross-techin piuha on se paras. Ja englanniksi sillä google löytää enemmän sillä.

[tieros]

Mikähän noista pitäs valita? http://www.ross-tech.com/vcds/download/

Vähä pihalla tästä tietokone hommasta ku tottunu käyttämään valmiita ohjelmia :D

[haraldh]

hex+can usb toiminee tulevaisuudessakin melkein kaikissa konserin tuotteissa.

Pelkkä download ei sitten riitä, kaapelikin pitää hankkia. http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html

Ideana tuossa on että ostat kaapelin, ja saat "ikuisesti" softan kaupan päälle.

[RosMo^^]

Audi A4 -99 airbag vika / mikä lukija kannattaa hankkia.

joo elikkä otsikko kertoo aika paljon, mun pitäis viedä diudi katsastukseen maanantaina ja pitäis vähä saada lueskeltua / nollailtua noita airbagien vikoja, hex usb kokeiltu mutta ei suostunut kertoo mikä siellä bägeis on vikana. ! joten mikä vikakoodin lukija olis nyt hyvä minkä saa suoraa kaupan hyllystä! helsinki vantaa seutu!

[amalin]

hex usb kokeiltu mutta ei suostunut kertoo mikä siellä bägeis on vikana.

Tuo on juuri SE koodinlukija joka varmasti kertoo mikä siellä on vikana.

Eikö ollut koodeja vai eikö saanut yhteyttä?
Saitko yhteyttä muihin moduleihin?

[sepetsu]

Onko kokemuksia Autocommin laitteesta...
Tilasin kaverilta johtoineen koko paketin, mukana Audien käyttöön tarvittavat liittimet, ja laitteessa päivitys v2011

[pasi_orava]

Eikös tuon airbag koodin saa nollattua ainoastaan siihen tarkoitetulla laitteella? Foorumilla on jossain ketjua aiheesta. Kaveri sai koodin pois sellaisella kun ei millään muulla saanut. Koodi tulee kuulemma kovilla pakkasilla ja jos jännite on ollut liian alhainen bägin boxilla. Merkkarin korjaus aiheeseen on ostaa uusi bägin ohjausyksikkö.

[taski]

Omasta sain (juurikin pakkasella tulleen) bägivalon pois muutaman kympin kiinanhärpäkkeellä. Jos vikavalo ei tahdo poistua, niin jossain on tosiaan vika mikä on ensin korjattava. En tosin näistä paljoa ymmärrä..

[Metsässä]

Onko kokemuksia Autocommin laitteesta...
Tilasin kaverilta johtoineen koko paketin, mukana Audien käyttöön tarvittavat liittimet, ja laitteessa päivitys v2011

Ihan hyvä monimerkki vikakoodin lukija jolla pääsee jokaiseen ohjausyksikköön lukemaan koodeja. Mutta ei kannata kuvitella että voisi koodauksia tehdä, on nimittäin siltä osin melko epäselvä softa.

[jounii]

Autocom näytti ihan pätevältä monimerkki vehkeeltä mitä tuolla huollossa viimeksi käytti, kun piti esipumppua pyörittää. Mutta ei se tosiaan taida olla mikään VAG virittelylukija. Vikakoodit lukea ja eri huoltotoiminnat voi suorittaa helposti merkistä riippumatta.