Mittariston irroitus A4 B5:ssa ?

[niksude`]

Joo eli pitäisi vaihtaa nopeusmittariin parit polttimot, eli kuinka vaikea tehtävä on irroittaa koko mittaristo että saisi polttimot vaihdettua ?

Sitten vielä kysymys liittyen myös mittaristoon, kaverilla samanlainen Audi vm- 95 ja epäiltiin kilometrejä.. Voiko digimittaristosta poistaa kilsoja vanhan rullamittarin tapaan esim. jollain tietokoneella / ohjelmalla ?

[juudas]

Se muovi pitää kammeta pois siitä mittariston eestä, ja sit olikohan 2 ruuvia ja se on siinä.

[niksude`]

Miten sitä muovia voi yrittää kammeta pois rikkomatta sitä ?
Ja millaiset polttimot sinne menee ?

[juudas]

Olikohan se muovikin peräti parilla ruuvilla kiinni, kyllä sen hokasee kun rupee asiaa vähän tutkimaan.

[A6tonen]

Ei oo muovi kun klipsuilla. Nostaa sen vaan pois siitä mittariston alareunan edestä, niin mittariston kiinnitysruuvit paljastuu sieltä alta.

[niksude`]

Kiitokset jelpistä ! Mites toi toinen asia ? Onko keksitty jo keino digimittarienkin ruuvaukseen ??? Uskaltaako ostaa enää mitään autoa saksasta, tai ainakaan luottaa kilsoihin..

[MR]

Kyllähän noita digimittareita saadaan "ruuvattua" siinä missä kaikkia muitakin mittareita.

Noiden mittariston polttimoiden osalta, taitavat olla pintaliitosLEDejä ne varsinaiset taustavalot, joten itse en ainakaan niille mitään uskataisi tehdä. Jos on kokemusta pintaliitoskomponenteista niin sittenhän niitä voi vaihdella. Varoitusvalot ovat ihan perinteisillä hehkuilla.

[MikaSS]

Vanhemmissa on kyllä mittariston valot iha hehkuilla. Siis taustavalot.

[amalin]

Helpompihan noita digimittareita on ruuvata, kun ei tartte fyysisesti rullailla. Mutta en sen takia jättäis saksasta ostamatta. Kotimaassa osataan ihan yhtä hyvin toi ruuvaus.
Riippuen vuosimallista siellä on polttimot tai ledit. -98 alkaen taitaa olla jo kaikki ledeillä.

[niksude`]

Mitenkäs toi -96 ? Viittinkö käyä ees availeen ku taitaa olla ainoat palaneet siellä yli 200kmh kieppeillä..

[Prunssi]

Tottakai ne kannattaa vaihtaa, ei ole todellakaan iso operaatio. Pari ruuvia irti edestä, sen jälkeen mittaria ulospäin ja liittimet irti takaa, sitten pari ruuvia takaa irti ja klipsut irti, näin oli omassa -95 a4:ssä.

[jounii]

Kannattaa pistää joku liina siihen ratin takana olevan muovin päälle, siihen tulee helposti naarmuja mittariston alareunasta, kun se pitää siihen laittaa ennen kuin liittimet saa irti takaa.

[Laurimtm]

Ahaa, olin amalin:lla ajotietokoneen näyttöä vaihdattamassa ja ihmettelin että onpas se tarkka ettei jää mittaristosta mitään likaa ohjauspylvään päälle..:D On muuten pirun kätevä käsistään noitten näyttöjen kanssa toi Aki! Jos on pikseleitä palanut niin ei muuta kun mittaristo pakettiin samalla kun irti ottaa ja mh:lla stadiin, voin suositella! (vähän ot tämä)

[horch]

Mahtaakohan mulla olla ledeillä? Auto ny on kohta mulla ollu neljä vuotta eikä kertaakaa oo mittariston valoista mikää pimentyny.

[amalin]

On ne sulla ledejä. Pitkien merkkivalo voi joissain välimalleissa olla polttimolla.

[juudas]

http://www.nettiauto.com/audi/s4/2944501

Saako tämmösen mittariston toimimaan prefacelift -97 a4 missä ei oo ajotietokonetta?

Fissiä ei siis ole tarkoituskaan saada toimimaan, ainoastaan mittarit.

[Ju_Ke]

Jos mittaristossa on normi polttimot, niin voiko tilalle laittaa ledit? Toimiiko himmenys oikein?

[ableon]

kattovaloissa toimii ledit 'himmennyksellä', eli kyllä pitäisi toimia myös mittarinvaloissa himmennys. Ledi himmenee samalla tavalla kuin lankapoltin jännitettä laskiessa.

[Lipponen]

Ymmärsinköhän nyt oikein. Eli ensimmäisissä B5:sissa on mittariston lamput ihan hehkulankapolttimoita ja oletettavasti vaihdettavissa ilman tinakolvia? Minkähän mallisia polttamista ja kuinka monta noita on. Mittariston taustavalaistusta siis pitäisi ehjätä.

[Killeri]

Olisiko tästä apua?

Sinuna ottaisin sen käteen ja katsoisin.

[amalin]

-95-97 on ihan polttimoita, ainakin osa.