Kuulutus

**Keijo83** · 30.9.2009, 22:40

ei oo selvinny vieläkään

pitäskö kytkinpolkimella olla samallainen kytkin ku jarrullakin semmonen johon tulee joku alipaine letku? ja minkäs värisiä johtoja? jos näitä nyt joku on joskus tutkinu...

**perrier** · 1.10.2009, 10:28

Tuo vakkari on jonkin asteinen ongelma. Kukaan ei tunnu tietävän hirveästi niistä, koska niitä ei hirveän usein näperrellä.

Itse asentelin viimeviikolla omani ja se tuotti harmaita hiuksia. Jotain sentään opinkin (kai) näistä.

Kytkimellä pitää olla jokin anturi kertomassa vakkarille, jos sitä painetaan. En tiedä miten tuo sinun vakkarisi toimii, mutta jos on sähköllä toimiva ja oman ohjauskeskuksen omaava, niin suosittelisin laittamaan vain tavallisen painokytkimen kytkimelle. Ohjauksesta riippuen joko maa tai virta kulkemaan kytkimen läpi, jolloin vakkari saattaisi herätä henkiin.

En lupaile mitään, mutta olettaisin tällaisen patentin toimivan hyvin.

**porkkis** · 1.10.2009, 15:27

Ei se mitään avaruustekniikkaa ole, mutta tietysti johtokaavion kanssa elämä on paljon helpompaa.
Molemmilla polkimilla kuuluu olla identtinen sähkö/alipainekytkin ja sama virtapiiri kulkee molempien polkimien kautta ja katketessaan pudottaa cruisen pois päältä. Letkulinjat ovat polkimille vain ns hätävara.

**Keijo83** · 1.10.2009, 23:56

juu orkkis vakkari on ja tulostelinki jo kaaviot ni pitääpä mittailla ja jättää vaikka alkuun toi kytkin tuolta kytkinpolkimelta kokonaan pois ja tehä joku hyppylanka patentti :D kun vissiin sen on joku nussinu tuolta. ihme homma ku ei oo jättäny etes mitää johtoo roikkuun eikä sitä sille tulevaa letkua

**A6tonen** · 2.10.2009, 08:02

Eikä auto ole mahdollisesti joskus ollut automaattivaihteinen?

**Keijo83** · 2.10.2009, 08:21

ei oo ollu automaatti

Kuulutus

vakkariongelmaa

vakkariongelmaa

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment