B5 vakio xenonien väri alkoi punertamaan

[mikok]

Tänää ku ajoin autoa tallii ni rupesin ihmettelee outoa valokeilaa seinässä. Kävin kattoo ni toinen lamppu puski semmusta oranssin punertavaa valoa ja toinen ihan normaalia. Mistä pirusta tämä jotuu? Onko polltimo menossa?

Autossa siis aivan vakio xenonit lyhyissä. Mikä on lampun tyyppi ja mistä niitä kannattaa hankkia ja millä hinnalla?

Vissii sit vaihdettava kummatkin että väri sattuu sama. Luin myös aikoinaan jostain että xenonit himmennee pikku hiljaa ja lopuksi menevät käyttö kelvottoimiksi. No onhan tällä jo ajettu 166 tkm...

[Olmi]

Eiköhän se ole tiensä päässä sun xenon poltin. Suurella todennäköisyydellä siellä on D1s poltin, mutta kannattanee vielä varmistaa asia, edellyttäen että on linssivalot.
D1s:ssä itsessään on se ballasti kiinni, sellainen potikka kiinni persiissä. Kuuklella löytyy hyvät kuvat kummastakin poltinesimerkistä.

Hinnat liikkuu n.40 - 150 eemelissä kappale, riippuen ostaako merkkitiskiltä vai jostain muualta. Philips merkkiset on ymmärtääkseni alkuperäisetkin.

[jsahlman]

D2S lamppu siellä on joo. D1S:ssä on "potikka" perssiissä.
Mulla on myynnissä 30€ pari hintaan noita tarvike polttimoita.

[mikok]

juu linssi valo on. En sen paremmin oo tutkinu. Voisin mielellään vaikka ostaa sulta nuo. Onks väri suunniille sama ku alkuperäinen? Tekeekö noilla tarvikkeilla mitää?

[jsahlman]

Jos ei muuta tee niin voihan niitä verkonpainoina käyttää :P

Orkkikset maksaa tiskillä varmaan 100? kpl että niitäkin voi ostaa jos ei noilla tarvikkeilla mitään tee. 4300K on samaa kalibeeria väriltään kuin orkkis ja 6000K on hiukan sinertävämpi. Itse ajan tarvike 6000K:n lampuilla toista vuotta jo kuitenkin.

Takuisiin ei ole noita tarvinnut muistaakseni edes vaihtaa.

Tuolta voi tilata paremmin:
www.js-tuning.com

Mailia kun nakkaa niin saan ne maanantaina lähtemään.

[mikok]

Juu mailasin. Eikös jos nyt laittais pitkiin myös xenonit ni värilämpö sattuis aivan sama ku noilla polttimoilla mitkä lyhyisiin laitan? Onks nuo ollon setit hyviä?

[Jyllis]

Ebaystä lähtee alkuperäiset Philipsit 57? / pari (sis. postikulut)...

http://cgi.ebay.de/2x-Orig-Philips-X...d=p3286.c0.m14

Voi olla, että löytyy halvemmallakin, tuo tuli vain ensimmäisenä vastaan.

[jsahlman]

Ebayn ilmoituksessa kuullostaa oudolta 4100K lämpötila. En ole semmoiseen vielä törmännyt.

Pitkiin menee H7 setti ja 6000K tai 4300K siihen. 4300K lamppuja ei ole kotona nyt. Molemmat menee ja hyviä on olleet nuo Ollon molemmat setit.

[Mic-3]

Viime keväänä marmorilta kyselin alkuperäsiä polttimoita B5:seen 149€ / kpl... Ja asennus 27€. Eli vaihdoin tarvikkeet itse, huomattavasti halvempaa.

[panu]

D2S lamppu siellä on jo. D1S:ssä on "potikka" perssiissä.

D2S on vanhempi tai ainakin käytetympi vanhemmissa malleissa. Uudemmissa usein D1S.

Merkkipolttimot (Philips, Osram) on juurikin tuolla 4100-4300 K lukemissa vaikka yleisesti puhutaan 4300 K:sta. Niiltäkin on saatavana myös sinisempiä "5000 K tuningpolttimoita".

[jsahlman]

Tarkoitus oli kirjoittaa että D2S siellä on joo. Mutta onneksi joku näppärä tarkertui asiaan :P

[mikok]

Nonii se polttimo meni sit melko heti kokonaan pimeeks. No todella asiallisen palvelun johdosta uudet tulivat tänään kotiovelle ajallaan. kiitos jsahlmanille.

Rupesin heti tuumastatoimeen nähräämään uusia paikoilleeen. Mietin että miten on mahdollista että polttimo käy moneen eri asentoon kantaan? Ja myös se kanta käy sinne linssiin miltei miten päin tahansa.

Eli onko sillä polttimolla jokin oikea asento ja entä sillä kannalla sinne umpioon?

Mut ne on niin että se lanka on alaspäin ja ne töpselin johdot oisoittaa moottoria kohden. Kumpikin lammpu näyttää kyllä samalle korkeudelle. Mutta mielestän lamput näyttää yleisesti ottaen aivan liian lähelle?? Mielestäni entiset näytti pitemmälle...

[Vellu]

Jollain tapaa aiheeseen liittyen tämäkin...
Eli tilasin Jatek.fi verkkokaupasta jotkin halpatuonti Xenon-polttimot D2S mallia (40.00?/pari) ja asentelin tässä eilettäin ne autoon...Muutoin kaikki hyvin mutteivät sitten tahdo syttyä millään..kuskinpuolen hehku syttyy parin valokatkaisimen käytön jälkeen mutta hantin puolen hehku ei syty ennenkuin noin 10 räpsytyskerran jäljiltä...Kun kummatkin on saanut sitten syttymään niin myös tuntuvat pysyvä päällä mitä nyt 5 kilometrin lenkin heitin itse autolla..Toinen orkkishehku oli vielä kunnossa ja se pelitti kyllä kummankin johdon nokassa..Eli voiko ballastitkin olla jo heikossa hapessa vai pitääkö hehkuista vain vaatia rahat takaisin ja ostaa Osramit?

[jounii]

Origgis ballastit?

[Vellu]

Kyllä on edelleen orig. ballastit autossa...