TT:n sähkölasien "paineentasaus"-ominaisuus

[J-M Koopikka]

TT:n ikkunat painuvat ovea avatessa muutaman sentin alaspäin ja menevät kiinni kun ovi sulkeutuu. Mihin moduliin ja mitä pitäisi kirjoitella VAG-Com/VCDS:llä, että tuon saisi disabloitua. Olisi kiva saada pois päältä talveksi, ettei tarvi lasinnostimen moottoreita uusia heti kesällä...

[oliver]

Nostoautomatiikan tarkoitus on mahdollistaa oven toiminta laskemalla lasi pois ylätiivisteen raosta. Aukeaa ilmankin muttei mene kiinni.

[Metsässä]

Eli TT kuskien kannattaa pitää mukana edes jokin jolla raputtaa jäät pois :P

[J-M Koopikka]

Nostoautomatiikan tarkoitus on mahdollistaa oven toiminta laskemalla lasi pois ylätiivisteen raosta. Aukeaa ilmankin muttei mene kiinni.

No sepä näppärää, aamulähdöille lisää arpeetia, että saa lasit liikkumaan, ennen oven aukasua...

[okkim]

Sisätilalämmitin hoitaa tuon ongelman.

[HJP]

Itse pärjäsin TT-aikana yhden talven ihan hyvin ilman sisätilanlämmitintä. Muistaa vaan aamulla ennen oven avaamista vetästä jääskrapalla sen ikkunan alareunan puhtaaksi, niin lasi aukeaa ongelmitta.

[Maucca]

Mulla ainakin omassa TT:ssä tuon ominaisuuden saa pois toiminnasta kun käyttää akun plusnavan irti, akun vaihdon yhteydessä huomasin tämän mukavan piirteen. Sen jälkeen pitää ottaa ovipahvit pois ja käyttää liittimet irti jotta toiminnon saa uudelleen käyttöön. Miinusnavan irroitus ei aiheuta samaa.

[pasi_]

Hieman epäilen tuota plus- ja miinuskaapelien välistä eroa.

[okkim]

Oliskohan tuossa sama juttu kun esim B5:ssä, eli lasit pitää "ohjelmoida" yläasentoon akun irroituksen jälkeen? Eli sille pitää opettaa se yläasento pitämällä lasin sulkemisnappia muutama sekunti pohjassa sen jälkeen kun lasi on ylhäällä.

Tuo liittimen irroitus ovista kuulostaa aika hullulta jos näin ovat Audilla suunnitelleet.

[jannes]

Ne lasit saa tosiaan ohjelmoitua juuri tuolla Mikon mainitsemalla tavalla purkamatta mitään.

[jasso]

Noinhan se toki on, kuten okkim totesi. Taitaa mennä kaikissa vähänkin uudemmissa VAGineissa ja muissa saksalaisissa homma noin. Jos akku on irti, pitää ikkunan asennot opettaa kompuutterille, että automaattiavaus/sulku toimii - ja TT:n tapauksessa lisäksi tuo oven avaustoiminto.

[jronkainen]

Tuossa toisessa kinnerissä(minissä) on sama ominaisuus, kun on nuo kehyksettömät ovenlasit siinäkin ja jo useamman talven on toiminut ihan ok. Jopa ilman mitään erityisiä skrapauksia tai sisälämmitintä, harvemmin se lasi siihen tiivisteeseen on kiinni jäätynyt, ainoat mitkä saattaa tehdä kipeää tiivisteelle on jäätyneet pisarat tai muut kökkäreet. Nehän saa helposti pois lasin alareunasta vaikka avaimella ja sitten avaa oven.

[Ugemi]

Ja ainakin ylöspäinhän ikkunoissa on suojatoiminto, että ikkuna pysähtyy, mikäli edessä on este. Ikkuna ei ota kantaa siihen, onko välissä vauvan pää vai jäätä -> moottori säilyy siis ehjänä eniwei.

[mcpete]

TT:ssä myös mukava ominaisuus on tuo bensatankin luukun aukaisu keskikonsolista. Talvella TT:tä tankanneet ovat varmasti havainneet sen loistokkuuden.

[okkim]

Pitää olla valoa nopeampi että ehtii napin painamisen jälkeen repimään sitä luukkua auki? :)

[Ugemi]

Njoo.. Kyllä itse ainakin jaksoin sen kanssa elää. Menee ja painasee sitä alaspäin ->jäät hajoaa ympäriltä ja sen jälkeen käy aikaisemassa ;) Tosin turha reissuhan siinä tulee tehtyä ja joutuu kävelemään sen 6-8m ekstraa ;)

[uiop]

TT:ssä myös mukava ominaisuus on tuo bensatankin luukun aukaisu keskikonsolista. Talvella TT:tä tankanneet ovat varmasti havainneet sen loistokkuuden.

Järjetöntä **skaa tuo luukku. Olen suunnitellut, että keihittais jonkin lämmitysmuodon tuolle luukulle. Ei tarvisi skrabailla jäitä välistä ja sen jälkeen taiteilla jokin tuote kanittamaan luukua, että sen saa painettua auki kabiinista.

[XiuDaa]

pidetään auto puhtaana niin toimii kuin junan vessa ;) talvellakin.

[LauriJT]

pidetään auto puhtaana niin toimii kuin junan vessa ;) talvellakin

HAH! viime talvena pesujen jälkeen se vasta jäässä olikin! Et kyllä varmaan ihan tuota tarkoittanut mutta pakko oli avautua.
Ihmiset varmaan kattovat vähän kun tyyppi käy eka nyrkillä pieksämässä luukkua, käy painamassa nappia, kiroilee, hakkaa luukkua, painaa nappia, kiroilee ja ajaa lopulta pois tankkaamatta.

Uudemmissa 8N näkyy muuten olevan luukun saranassa lisänä kuminauha ja salvan puolelle on lisätty jousi.

[Kotzi]

Mä rikon sen jään aina parkkipaikalla kun tiedän, että oon menossa tankkaamaan. Ei tarvi ruveta bensa-asemalla takomaan ja hermostuttamaan muita kanssatankkaajia. Muistaakseni tais riittää pari iskua, että jää vaan halkeilee niin kyl se luukku sit jo aukee.

Kyllä mä mieluummin silti tommosen luukun otan kun semmonen ns. normiluukun joka on pystyasennossa.

Eikä oo tarvinu ikkunan aivan alarajasta ainakaan vielä rapata, jotta ikkuna toimis talvellakin normaalisti.

Saa nähä miten käy tänä talvena, ku viime talvena oli vaan puol talvee omassa käytössä.

[XiuDaa]

Eikös puhtaana sana tarkoita silloin myös lumesta ja jäästä :)