Autoon toinen kaukosäätöavain

[mpelanti]

Mistäs näitä avaimia saa:


Taitaa olla ihan Audin/VW:n perusavain? Kahteen merkkiliikkeeseen olen soitellut ja molemmilla kerroilla ollut todella hankalaa "ei me tiietä"-palvelua. Audicenter espoo onnistui vartin miettimisen jälkeen antamaan hinnan 90e muoviosasta + 90e itse avainosasta + työtä määrittelemätön aika.

On vaikeaa ja todella kallista!

[rannila]

Tilasin itselleni Herttoniemen VV-Autosta avainosan, 86 ? ja saksan Ebaysta käytetyn lähettimen (avaimen kanssa), 15 ? (säästöä noin 65 ?).

Itse avainta tilatessa tulee mennä tiskille rekisteriotteen ja henk.todistusten kera - tarkistavat että olet oikeutettu tilailemaan avaimia. Avaimet jyrsitään ruotsissa - toimitusaika n. 3pvä.

Kun saat uuden avaimen tulee ajonesto koodata uudelleen kaikkiin avaimiin liikkeessä (ei voi tehdä itse vaikka omistaisi Vag-Comin), pari kymppiä. Eli kyllä se yksi avain tulee maksamaan kaukosäädöllä yli satasen.

[mpelanti]

Kun saat uuden avaimen tulee ajonesto koodata uudelleen kaikkiin avaimiin liikkeessä

Onko ajoneston hallinta avaimessa vai kaukosäätimessä?

Jos hommaa käytetyn kaukosäätimen niin pystyykö sitäkään ottamaan omin avuin käyttöön?

[salonenm]

Ovien avauksen kaukosäädön saa itse koodattu VAG-COMilla.

[rannila]

Onko ajoneston hallinta avaimessa vai kaukosäätimessä?

Ajoneston hallinta on tosiaan avaimessa, eikä sitä koodata pelkästään uuteen avaimeen vaan kaikkiin ( kaksi kaukosäädöllistä, yksi huoltoavain ja yksi muovinen vara-avain - "peruspaketti" ). Käsittääkseni he joutuvat tilaamaan jonkin väliaikaisen koodin AUDI:lta jotta pääsevät muuttamaan ajoneston asetuksia - koodaamaan avaimet uudestaan.

Joitain huhuja on liikkunut että jotkut suutarit/lukkopajat voisivat tehdä avaimia ja jopa koodata ne ajonestolla varustettuihin autoihin, tiedä häntä.

[jf]

Vain kaksi kauko-ohjainta nykyään. Ei huoltoavaimia tai muovisia avaimia. Kaksi viimeistä audia tullut näin.

[mpelanti]

kaksi kaukosäädöllistä, yksi huoltoavain ja yksi muovinen vara-avain - "peruspaketti"

Just tämä paketti tuli mukana.. Paitsi toinen kaukosäätöavain. Onko siinä muovinpalasessakin ajonesto-ominaisuudet??

[rannila]

Kyllä siinä muoviläpyskässäkin on siru sisällä, muutenhan hätävara-avain ominaisuus olisi todella hätäinen, koska auto toki käynnistyy, mutta sammuu samantien jos ei saa oikeaa infoa sirusta...

[Murtsi]

50e maksoi paikallisella suutarilla ajonestollisen avaimen kopiointi. Laittoi avaimen koneeseen ja se kopioi sirun tiedot toiseen ja sitten äijä vain sorvasi avaimesta kopion. Kuulemma kaikkia avaimia ei voida kopioida...

[haraldh]

Kerro Murtsi missä tämä paikallinen on. Auton mukana ei tullut kuin yksi linkkuavain ja mitä vv-autolta
selvitin oli uusi linkkuavain (rautaosa) 80?, lähetin 80? ja sitten avaimien koodaaminen ajonestoon
luokkaa 130?. Kakkosavaimeksi riittäisi ihan tavallinen rautakeppi mun mielestä. Keskuslukko toiminee
myös avaimesta kääntämällä.

[Murtsi]

Katsoi ensin avaimen sisälle (ilmeisesti sitä ajoneston piiriä, on sellainen 8-10 mm pitkä, pieni musta puikko) ja sanoi että joo tälläisen saa kopioitua. Tuo nimenomainen oli Prisman (Seinäjoki/Nurmo) yhteydessä toimiva suutari, mutta sama olisi onnistunut myös citymarketin suutarilla.

Kyllä se suutari heti sanoo, saako siitä avaimesta kopiota (laittaa sen siihen "kopiokoneeseen" ja katsoo, tuleeko ruutuun koodi, jos tulee niin sen voi kopioida). Voi tosin olla, että jokaisella ei tuollaista laitetta ole.

[mpelanti]

avaimien koodaaminen ajonestoon luokkaa 130?.

Noin kallista? Kuinkas "rannila" sai hoidettua homman parilla kympillä?

[JT67]

Itse jouduin ostamaan uuden avaimen. Hinta koodauksien kanssa n. 180 euroa. Se avainhan on kahdesta osasta tehty, kummankin osan joutui ostamaan erikseen (n 80 euroa kpl) ja tuo koodaus oli 20 euroa. Tämä siis merkkiliikkeessä.

[haraldh]

No niin, nyt tuli varaavain hankittua Vantaan Jumbon ostoskeskuksen suutarilta. 55? ja ovet aukeaa ja
moottori käynnistyy, pysyy vielä jopa käynnissä :)

[8866]

^onko oikeen stilettiavain?

[haraldh]

No ei, mutta vara-avaimeksi ihan hyvä. OT, tiedän.

[mpelanti]

Ebaystä olen katsellut avaimia mutta ongelmaksi muodostuu erilaisten vaihtoehtojen määrä.

Oma avain koodilla 4D0.837.231A, myynnissä olevia avaimia löytyy esim:

4D0.837.231D
4D0.837.231E
4D0.837.231K
4D0.837.231M

Tietääkö joku näiden yhteensopivuudesta jotain?

[Mika]

Kyllä tota A-malliakin saa Saksasta, hinta n. 50-60 eur. > Transmitter for radio remote control central locking system satin black.

Itse avainrunko on 4D0 837 246B INB > "Main key with variable code transponder (folding key), profile haa. Key code number and/or chassis number must be quoted when ordering" Hinta n. 60,-

[mpelanti]

Nyt löytyy uusi kaukosäätöavain ja blankko HAA avainosa. Mutta se ajonesto. Kävin äsken kauppakeskus sellon suutarilla, siellä oli ajoneston kopiointiin sopiva laite.

Alkuperäisellä avaimella laite sanoi "Key not transponder", service-avaimella "Cannot make duplicate". Joten eipä onnistunut.

Eli mikä suutari pääkaupunkiseudulla hallitsisi nämä VAG-avaimet?

[mpelanti]

FFP:n foorumilla mainosti sellainen paikka kuin Suutari Siponen vantaan jättijaon yhteydessä. Soittelin sinne ja sanoi että todennäköisesti ei tule onnistumaan muuta kuin maahantuojalla. Käväisen siellä vielä tällä viikolla. Tuonikäisen A8:sin avain on kuulemma crypto-avain ja se aiheuttaa ongelmia.

[SR]

Juu näin on, -97 vaihtu A8 muuttuvakoodiseen ajonestoon joten et avainta saa kopioitua muuten kuin ostamalla uuden. Paitsi tietenkin hämärämiehet osaa ilmeisesti noitakin kopioida.

[mpelanti]

Eikös kuitenkin merkkiliike osaa avainten kytkemisen ajonestoon ilman uusien ostamista?

Ostin siis ebaystä vanhan kaukosäätimen avaimineen. Mukana tullut avain ei tietenkään virtalukkoon sovi, mutta ostin lisäksi blankon metalliavaimen jonka voi sorvata oikeaksi ja vaihtaa vanhan tilalle. Jäljelle jää siis avaimen vaihdon jälkeen avainosassa olevan ajonesto-chipin koodaus autolle.

Onnistuisikos vag-comilla?
http://www.ross-tech.com/vag-com/car...ng-4digit.html

Mulla on tiedossa se 4-numeroinen koodi.

[mpelanti]

Kävin nyt ffp:lläkin mainostaneen suutarin luona (vantaalla KKK-jättijaon yhteydessä). Irrallisen avaimen sorvaus ja vaihto vanhan tilalle kävi leikiten. Mutta avaimien koodaus ajonestoon ei. Vanhat avaimet kyllä juttelivat iloisesti ajoneston kanssa mutta uusi ei sitten millään.

Suutari epäili että avaimen sirussa olisi vikaa. Sain uuden sirun mukaani jonka voin koittaa vaihtaa avaimeen ja sitten kokeilemme uudestaan..

[SR]

Kyllä minä väitän ettei suutarin onnistu tuota sirua kopioida...

[mpelanti]

Ei kopiointi onnistukaan. Sen sijaan auton voi saada hyväksymään uuden sirun. Tarkoitukseen sopiva laite oli auton diagnostiikkaportissa kiinni ja sitä kautta ajonestoa käsiteltiin. SKC:kin tuli sieltä kätevästi, vaikka mulla olikin se tallessa. Ajonesto nollattiin ensin ja sitten avaimia hyväksyteltiin yksi kerrallaan. Se miksi uusi ei pelannut jäi vielä mysteeriksi.

[SR]

Sitä tarkoitin että onko tuolla lukkomiehellä saatavilla oikeita ajonestosiruja? Itse jouduin etsimään aika kauan. Löysin kuitenkin ja on vielä pari ylimääräistä uutta "kapselia"...

[mpelanti]

Joo oli niitä. Sain sitten mukaan yhden kapselin. Missä se kapseli tuossa kaukosäädin-avain yhdistelmässä on ja onko vaihto hankalaa? Sen täytyy kuitenkin olla tuolla avainpuolella.

[SR]

Audi logon takana on yksi ruuvi jolla peräosa aukeaa. Kapseli sijaitsee harmaassa "pitimessään" ihan siinä avainlinjan vieressä piirilevyn alla. Ei ole paha homma aukaista.

[harri81]

itelläni on kaksi avainta mil pitäs toimii keskuslukituksen ohjaus,mut kumpika ei toimi vaik oon vaihtanu paristot... eli pitäskö ne koodata jotenki vai? auto on vm.94... avaimesta löytyy sisältä joku pien "lähetin"... onko kellään kokemusta asiasta. merkki liikkeessä eivät tienneet mitään,tarjosivat uutta avainta 120? /kpl

[Mattis1]

Avain pitää sopeuttaa pariston vaihdon jälkeen...

Muistakseni mulla A6-03 meni niin, että painat nappia kiini ja sitten lukosta väänät kiini lukot ja auki päin vastoin. Haulla löytyy lisää ohjeita siitä. Myös huoltokirjassa oli ohje.