Sähköinen ohjaustehostin?

[Antti Salminen]

Oliskohan jossain autossa sähköistä ohjaustehostinta mikä olis helposti sovitettavissa tohon harrastepirssiin, tarve olis siis sellaselle missä sähköpumppu tekee nesteelle paineen.

Millasia niitä mahtaa olla olemassa, tarviiko ne kaikki auton nopeustiedon ja mahdollisesti muita sähköjä vai onko sellasta mikä menis ihan tyyliin plussa ja maa?

[Beiza]

Tupilla tais olla tuosta sähköpumpusta kokemusta.

[oliver]

Hetimiten tulee mieleen Viat Punto tältä vuosituhannelta. Sähkömoottoritehostin ohjausakselissa.
Jotain sähköpumpulla normaalille tehohammastangolle systeemiä käytettiin Golffin ralliversioissa - kysy Mietoisten LMS:stä, siellä niitä rakennettiin.

[gedu]

A-mersussa on sähköpumpullinen hydraulitehostus käsittääkseni, ainakin jossain ikäkaudessa.

[Wisa]

Viimeisen korimallin Opel Vectrassa pyörii myös tehostinpuNppu sähkömoottorilla.

[kalsket]

Tupilla on Opelin sähköinen pumppu hytikkaa vatkaamassa.

[Antti Salminen]

Mitenkäs sitten tollasen asennus, tarviiko se muuta kun virrat vai vaatiiko muutakin?

[kalsket]

Opeli paketti ei muistaakseni vaadi mitään muuta.

[arto s]

Mitä sanoo katsastaja aiheeseen?

[gedu]

Ohjaustehostus ei ole vaadittu katsastusvaruste?

[kalsket]

Rattia pitää pystyä kääntämään "normaaleilla käsivoimilla" tai jotain sen suuntaista muistaakseni sanoo pykälät.

[TeroPee]

Jos oikein haluaa rinkeliosia käyttää niin A2:ssa on hydraulinen tehostin johon paine tulee sähköpumpun kautta. Hyvin huomaa pumpun tehontarpeen kun paikallaan ollessa rattia kääntelee niin halogenivalot keulalla himmenee hetkeksi.

[Vieras]

Jos oikein haluaa rinkeliosia käyttää niin A2:ssa on hydraulinen tehostin johon paine tulee sähköpumpun kautta. Hyvin huomaa pumpun tehontarpeen kun paikallaan ollessa rattia kääntelee niin halogenivalot keulalla himmenee hetkeksi.

Tuossa viikonloppuna ihmettelin juuri tuota A2 halogeenien himmentymistä paikallaan rattia kääntäessä. Päättelin että autossa lienee sähköinen tai "sähköhydraulinen" tehostin (erityisesti polttoainesäästön takia), koska oikein muulla ei tuota voisi selittää (ellei sitten hydraulinen tehostin laskisi hetkeksi tyhjäkäyntikierroksia ja latausjännitettä...)

[arto s]

Rattia pitää pystyä kääntämään "normaaleilla käsivoimilla" tai jotain sen suuntaista muistaakseni sanoo pykälät.

Jos ohjauksen peukalointia ei katsota pahalla, tuohan olisi vallan järkevä muutos, ilmeisesti ainakin noin PA-talouden kannalta. Hmm.. Mitenkäs tuo on ohjattu, onko koko ajan kuormitettu vai onko vapaakytkimellä, kuten isommat laturit?

Sopivat sähköpumput onkin sitten varmaan älyttömissä hinnoissa.

EDIT:
Varaosahaulla Suomessa 2 kpl Pikkukakkosen sähköpumppuja, 240€ ja 450€.

[Antti Salminen]

Joo toi muakin kiinnostais että onko kokoajan kuormattu vai ohjataanko sitä jotenkin nopeuden tai muun mukaan.

[kalsket]

Opelin pumppu ainakin on ns. viksusti tarpeen mukaan ohjattu.

[Antti Salminen]

Ok. Mikäköhän sitä ohjaa, vai tajuaako itse pumppu sen "tarpeen"?

[TeroPee]

Ok. Mikäköhän sitä ohjaa, vai tajuaako itse pumppu sen "tarpeen"?

Veikkaan että se kaipaa singaalin joko ohjausakselilta tai muualta ohjauksesta siitä että suuntaa halutaan muuttaa.

[jarski79]

pystyykö sähköistäpumppua hyödyntämään autossa jossa on "pommi" ja hydraulisesti tehostetut jarrut? Sais tuon orkkispumpun pois tuosta koneen viereltä.

[Teemu M]

Vanha aihe, mutta pitäisi nyt saada tällainen pumppu tuohon omaan projektiin. Osaako joku sanoa, että mistä Ooppelista tarkalleen tuollainen sopiva pumppu on?

Astran pumppuja on ainakin purkaamoissa paljon, mut mikä noista mahtaa olla sopiva.

Linkki

[kalsket]

Itselläni on tällanen http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=25456433

jäänee talven aikana ylimääräiseksi

[diffas]

Katotaan onko aiheseen tullut mitään hauskoja uusia tuulia. Lähtee omasta B5:sta remmivetoinen ohjaustehostin kävelee, niin meinasin jonkun kompaktin sähköhydraulisen laittaa tilalle, niin menis vielä vanhalla ohjaustangolla. Ilmeisesti noi uudet haluaa sisäänsä jotain ulkoista anturitietoa, mutta toimii varmaan vähän tehostaen myös ilman tietoa.
Oon silmäillyt esim. konserin osanumerolla 6R0423156B (käytössä mm. A1/polo/yms) tai jotain vastaavaa TRW tuotosta Fordeille. Naapuritallissa kun Fordin edustajan kanssa juttelin, niin sanoi että tehostaa jonkun verran vaikka ei tulisi tietoa sisään, ettei olisi ihan kankea jos vika iskee. Esimerkkikuva laitteesta mukana