100 C4 avant -92 takaiskarit...

[juice81]

Mitenköhän noitten yläpäihin pääsee käsiks? ...ku on vähän semmonen tunne et saattas olla väljää/löysää jossai ku kolahtelee aika mukavasti välillä.

En uskaltanu kylmiltään ruveta repimään kontin puolelta sivuverhoiluja irti.

[arto s]

Jos on samoin kuin C4-A6:ssa, ei tartte repiä verhoiluja. Yläpää on kolmella pultilla kiinni ja niihin pääsee ulkokautta. Alapäästä vielä yksi pultti pois ja koko tolppa on kädessä.

[Jorma Niemi]

On sama kun C4 -93, niin helppo homma alakautta, kuten Arto sanoi.

Kestää n tunnin? niiden vaihto.

[juice81]

Ai siin on semmonen systeemi, eli ei oo vaan yhen mutterin varassa keskeltä, niinku yleensä?

Eli jos ne kolme pulttii on tiukalla, ni missä niin vois sit olla väljää, onks siel joku kumiholkki kuitekii?

Apparin puoli kolahtaa aina terävissä töyssyissä, aika hassu ääni, ihan ku jousi ois poikki....mut ei oo.

[arto s]

Onhan siellä pohjaanlyöntikumi ja yläpään jousilautasessa jokin kumi.

Iskarikin saattaa olla valmis. Omassa toinen etuiskari oli ihan kuollut, mutta en sitä huomannut ennekuin otettiin pois alta. Ajossa sitten uusilla jousilla ja iskareilla meno olikin jo aika erilaista.. =)

[juice81]

No pitää irrottaa ja tutkii.
Juu ei nuo enää mitkään uudet oo, huomaa isommalla kuormalla ku rupee heijailemaan aika reilusti, syksyllä katsastukses kuitenkin kelpas viel.

[arto s]

Minun oli katsastettu kesäkuussa ja vaihtuivat lokakuussa.

[apuva]

A6 C4 Q takaiskarit

Onko C4 takaiskareiden vaihdossa mitään erikoista hankaluutta, esim. muuttuuko pyörän säädöt vaihdossa? Jos on vaara että muuttuu, mikä on paras keino merkitä nykyinen asento. Oli juuri 4-kulmamittauksessa, joten ei enään sinne.

[Ugemi]

Ei muutu mkkään, ns. Heleppo homma.

[Puuhapete]

Joo jos ei matalampia jousia yms laita niin ei siellä taida juuri mikään päästä muuttumaan. Alapäästä pultilla kiinni ja yläpäästä kolmiolaipalla. Ei tainnu olla juuri edes pelivaraa ruuvinreijissä.