Airbagin valo syttyi

[Mkurtti]

Ei siihen liittimeen mene suoraan se halogeeni poltin.
Halogeenipolttimossa on piikit ja tuolla liittimessä on piikit.
Airbagin puolen liittimessä on sitten toi naaras puoli, mutta eipä se vaikuta siihen liittimeen työntää sitä poltinta.
Hommaa oikean kokoinen vastus ja pura se liitin, niin sinne saa tökättyä sen vastuksen kohtuullisesti.

[tomppa]

mielenkiitoista, mulla on naaraspuoli johdon päässä ja uros bagin puolella, onkohan niitä sitten tehtaalla asennettu miten sattuu, tuntuu oudolta.
piikkejä pitää pikkaisen saada lähemmäs toisiaan, mutta jos laatikosta löytyy pieni vastus (1-3 ohm) on se varmaan parempi

[Mkurtti]

Laitoin omaan 2.5ohm vastuksen poksin päähän niin loppui herja.

[Doniz]

Doniz:
Ai se on tuolla asti... no eikait se auta sit ku repiä koko paska irti seuraavaksi.

Joo kosketushäiriö siellä oli airbagin boxin päässä. Ravistelin vähän liitintä, kun en irti päässyt ottamaan ilmanohjurin ollessa tiellä niin poistui varoitusvalo vikakoodin nollattua. Saa nähdä miten pitkään se tuolla konstilla on hiljaa...

[BassoJone]

muistaako kukaan minkä pinnien väliin tulee se vastus laittaa siellä boksin sisällä? itse kanssa paininut tuon valon palamisen kanssa tovin

[amalin]

Niin siis meinaatte disabloida koko airbagin, ei kai siinä mitää jos ite kolaroi, mutta kun auto siirtyy seuraavalle omistajalle tai vaikka vaimon käyttöön, niin voi tulla nenä kipeeks kolarissa.

[Wester]

Täältähän voi sitten viranomaiset lukaista kuka ne bagin ohitukset teki, kun etsitään syylisiä ja maksajia kolarissa syntyneille henkilövahingoille. Onko tallaisten ohjeiden anto Audifinns:illä suotavaa?

[Killeri]

Westerilla kyllä pointti, mutta,mutta... tälläiset viestit luetaan/annetaan luettavaksi pilke silmakulmassa. :) !!!
Vai mitä amalin??

[Maastomato]

Itellä oli kuskin penkin bagissä jatkuva vika. Aluksi tuli silloin tällöin ja sammuikin testerillä. Mutta tuli takaisin jatkuvana.
Otin kokonaan liittimen pois välistä ja vedin ihan penkkiin asti uudet johtimet, jotka juotin kiinni. Penkissä oli jotkut vanhat juotokset, jotka uusin. Tosin oli käytössä päteviä juotosjatkoja missä vedonpoisto samassa mutta eiköhän tina ja kutistesukka aja saman asian. On hieman sitten ahtaat välit eli varovasti kolvin kanssa.
Vika tosiaan hävisi samantein. Johtimena on jostain syystä parikierrettyä kaapelia, mutta tuonhan tekee ihan kotioloissa porakoneella (ota 2 johdinta, laita poraan kiinni ja pyöritä). Varmaan olisi riittänyt, että ihan vain ohittaa sen liittimen juottamalla, mutta ajattelin varmistella.
Autona siis B6 A4.

[HoGaN]

Mulla on A3:ssa sama vika ja valo palaa nyt jatkuvasti. Eilen sain irroitettua (keltaiset) liittimet kuskin penkin alta ja putsailin/voitelin ne CRC:llä. Sen jälkeen yritin nollata vikakoodit testerillä. Vikakoodi palautuu samantien ja valo syttyy taas palamaan, kele. Mitä kandeis seuraavana tutkia?

[amalin]

Mikä vikakoodi? ettei tarkottas ratin Airbagiä?

[HoGaN]

Kaverilta saatu 'kiinantuonti-lukija' herjaa koodia 01221 ja Ross Techin mukaan se viittaa sivuairbackin sensoriin vrt. 01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side.

[amalin]

Sensori ei muuten oo penkissä, joten penkinalusliittimen rassailu ei auta. Jos ois vikakoodissa mainittu igniter eli sytytin, niin se on penkin airbagissä.

Sensori on tietääkseni B-pilarissa.

[ee-2]

Olihan tämän herjan aiheuttaja:

01221 - Crash Sensor Side Airbag: Driver Side (G179)
012 - Electrical Fault in Circuit

juurikin b-pilarrissa oleva sensori?
Eilen tuollaisen keksi laittaa ja aina välillä ajellessa sammutteleekin tuota valoa ja vähän heikosti kiinni oleva b-pilarin verhoilu (oven puolelta yks klipsu p*skana kun joku läski lyö takamustaan siihen) vielä vahvistaisi käsitystä että siellä tuon aiheuttaja asuu ja nimenomaan on kosketushäikkä kyseessä.

[HoGaN]

Kiitoksia vinkeistä. Täytyypä tsekata tuo pilari.. googlella kun aikansa surffaili, niin löytyi joku aika epämääräinen ohje tähän. Aluksi akun miinusnapa irti ja penkki veke. Sen sen jälkeen purkaa tieltä lattiamattoa ja irroittaa B-pilarin alhaalta turvavyön kiinnityksen. Anturi on ilmeisesti turvavyön kiinnikkeen alla, onko näin??

Ei kellään ois tästä räjäytyskuvaa?

[HoGaN]

Taisin löytääkin pari kuvaa, mutta niiden perusteella anturi on selvästi ovessa eikä pilarissa. Täytyy viikonloppuna tsekata..

[amalin]

Kyllä se yleensä on ollut siellä B-pilarin alaosassa. Tuskin on ovessa.

[HoGaN]

Eiks tän kuvan perusteella se juurikin ole ovessa?



Kuva muuten löytyi tältä sivulta ja noita "räjäytyskuvia" löytyy näköjään muihinkin Audeihin..

http://www.audi-portal.com/en/diagno...ors_16811.html

[amalin]

No joo. Katoin TT:n vastaavaa kuvaa, niin se näyttää olevankin ovessa. Saman ikäsessä A4:ssa se olikin tuolla korin puolella.

Ero johtunee varmaan siitä että isommissa audessa on Boschin systeemit ja pikkuaudessa Continentalin.

[HoGaN]

Nyt alkaa pikkuhiljaa palaa hihat tuon valon kanssa, kele. Hain tänään marmorilta uuden anturin (G179) ja eikä vaihdolla ollut mitään vaikutusta. Valo palaa ja syttyy aina samantien takaisin vaikka yrittäis kuinka monta kertaa nollata vikakoodin. Tsekkaisin myös samalla liittimen ja johdotusta ovesta eikä niissäkään päällisin puolin näytä olevan mitään vikaa.. huoh..

Hyviä ideoita mitä tsekata seuraavaksi?