Takalasin lämmitin toimii vajaalla (A8)

[Pennivasara]

Takalasin lämmitin toimii huonosti. Vain ylin 1/3 pinta-alasta lämpenee "nopeasti" ja muut huonosti/ei ollenkaan. Ajatuksia kenelläkään?

Kysymys on siis A8:sta jossa vastuslankat on hyvin hennot (lähes näkymättömät) lasin sisällä eikä perinteiset isot vastuslangat jotka näkyisi selvästi raitoina.

[Pertti K]

Ihan sama täällä, ajattelin että voisi olla ominaisuus? Nopeimmin lämpiää juuri se "siivu", josta näkyy tie taustapeilin kautta, että ei ainkaan pahemmin haittaa.

[oliver]

Onko kasin takalasissa useampi liitin lämmityksen johdoille?
Sulaako myös kasista katkaisijat niin kuin muista aikalaisista ja edeltäjistä?

[kallio53]

Mulla se ei toimi ollenkaan, Leppäsuon korjaamossa kertoivat vaihtaneensa konsolissa olevan kytkimen/katkaisijan johonkin autoon ja lähti sillä pelaamaan. Kertoi myös että mun autossa kattovalo kumminkin hieman värähtää takalämmittimen kytkintä painaessa, tästä voisi olettaa että kytkin toimii. Jätin siis korjaamatta. Täytyy etsiä itse osaa saksan torilta. Onko muita ideoita?

[oliver]

Yleensä auton vikoja tutkitaankin kattovalon vilkkumisella, voi v.
Miten olisi jos vaikka oikein jännitteen kulkua mittarilla tutkisi?

[seppo.kuisma]

Sama juttu, ensin lämpee vaan sellanen siivu keskeltä. luultavasti ominaisuus.

[Pennivasara]

ok. Näin sen täytyy sitten olla. Ominaisuus.

[oliver]

Ihan oikeesti hei, eikö kellään ole edes yleismittaria saati tutkintahalua/-kykyä?
Ei lähtenyt mopo Ingolstadtista vajaasti lämpeävällä takalasilla....

[panu]

Neckarsulmista ;)

[oliver]

Ai Neckarista, sitten voi toimiakin vajaalla ;)

[seppo.kuisma]

Ihan oikeesti hei, eikö kellään ole edes yleismittaria saati tutkintahalua/-kykyä?

Kerran autossa on sivupeilit ja sisätilanlämmitys pelaa, ja myöskin takalasin lämmitys osittain, niin ei todellakaan. Jos kaikkea olematonta tarvis alkaa 10v. vanhassa autossa nyppimään niin ei jäisi aikaa paljon mihinkään muuhun.