K.lukon tarvikekaukosäätö & ajonesto?

[TSami]

Terve!
Ostin tossa täälläkin mainostetun, http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=25 tarvikekaukosäädön profiilin autoon jossa kaukosäätöä ei alunperin ollut. Sorvautin uuden stilettiaihion lukkoliikkeessä oikealaiseksi ja yritin käynnistää-> ei tietenkään toimi vaan sammuu heti. Olin kyllä tietoinen,että "ajonestosiru" löytyy vanhasta avaimesta, mutta oletin sen olevan siirrettävissä uuteen avaimeen kuten tuossa mainoksessakin sanotaan, mutta eihän sieltä avainmenperän sisältä mitään sirua löytynyt..

Nyt lueskelin vanhoja aiheita ja sain sen käsityksen,että siru onkin avainosan sisällä. Ilmeisesti siis tuo musta osa tuossa avaimen kannassa?
Uudessa avaimessa siis pitäisi olla siru jo valmiina ja se tulisi ohjelmoida uudelleen? Näissä tarvike avaimissa tuskin tuota sirua on valmiina, vai kuinka?

Onko ainoa mahdollisuus saada tuo toimimaan uuden kaukon avaimella ostaa jostain(Saksasta) uusi sirullinen stilettiavain, vaihtaa se tohon ja koodata kaikki avaimet uusiks??

[JyriN]

Onko ainoa mahdollisuus saada tuo toimimaan uuden kaukon avaimella ostaa jostain(Saksasta) uusi sirullinen stilettiavain, vaihtaa se tohon ja koodata kaikki avaimet uusiks??

Tai miksei ottaa vanhasta avaimesta avainosaa ja liittää se tuohon uuden stiletin paikalle? Vai onko vanha avain stiletti-mallia ollenkaan, jolloin tuo ei olekaan ihan plug'n'play?

Tietysti ensi-hätään voit käyttää tuota uutta stilettirunkoa "avaimen peränä" vanhassa avaimessa niin saat kauko-ohjauksen käyttöön, mutta onhan se epäkätevä molisko sellaisenaan...

[TSami]

Vanha avain ei ole stilettimallinen eikä siten ihan tosta vaan onnistu vaihto. Ei varmaan myöskään oo kovin hyvä katkasta molempia avaimia sopivasta kohdasta ja hitsata vanha pätkä uuteen perään.. Siru vois varmaan tästä kärsiä?
Nyt on tosiaan toi uus kapula pelkkänä kauko-ohjaimena, mut on kyllä turhan iso mokkula, kun täytyy se normi avain olla kuitenkin..

[roadthunder]

En tiedä miten uudemmissa on mutta itsellä oli ainakin avaimen sisällä pieni musta kapseli joka lähti irti pienen väkivallan jälkeen.Sen jälkeen kapseli tarvike stilettiin sille varattuun paikkaan kera pienen tipan pikaliimaa. Hyvin toimii...

Ja olen myös kuullut että suutarit joilla on vermeet tehdä noita ajonestoavaimia voivat koodata tuollaisen kapselin sinne tarvike avaimen sisälle.

[quumies]

-> Sami. Mikäs ongelma sen vanhan avaimen sirun siirtämisessä on, kun vaan avaa varovasti vanhan koukun lehden, otta sirun poies ja liimaa uuden sisään. Ja liimaa sit mahd lähellä sitä ruodon juurta niin saa hyvin yhteyttä autoon päin.

Uuden sirun saa joiltakin suutareilta joo, mutta se on sitten eri asia että onko tuo ajonesto kryptaavaa mallia vai ei ja sit että onko suutarilla miten hienostuneet laitteet.

[TSami]

En tiedä miten uudemmissa on mutta itsellä oli ainakin avaimen sisällä pieni musta kapseli joka lähti irti pienen väkivallan jälkeen.Sen jälkeen kapseli tarvike stilettiin sille varattuun paikkaan kera pienen tipan pikaliimaa. Hyvin toimii...

Tarkoitatko siis, että kapseli oli muovisen avaimenperän vai itse avaimen sisällä, mulla siru itse avaimen sisällä enkä usko että ihan pienellä väkivallalla lähtee irti. Ja uudessa avaimessa ei tosiaan siinä metallissa oo mitään koloo mihin sirun vois liimata..

Mikäs ongelma sen vanhan avaimen sirun siirtämisessä on, kun vaan avaa varovasti vanhan koukun lehden, otta sirun poies ja liimaa uuden sisään. Ja liimaa sit mahd lähellä sitä ruodon juurta niin saa hyvin yhteyttä autoon päin.

Kumpaas vaihtoehtoo sä tässä tarkoitat koukun lehdellä, avainta vai perää?

Siruhan tarvis siis saada nimenomaan itse avaimen metallin sisään, koska auto ei käynnisty uudella avaimella vaikka vanhaa sirullista pitäis siinä lukkopesän ulkopuolella käynnistäessä uudella avaimella..

Onko prefaceliftissä siru siellä muovisen avaimenperän sisällä ja näin siirrettävissä helposti uuteen perään?

[Jarzilla]

Moi. Ajattelin kirjata tähän omat kokemukseni ajonesto+stilettiavaimista.
Hommasin juuri uuden "vanhan" Audin (A4 Avant,vm96) jossa oli asennettuna jälkikäteen tämmöinen kaukosäätö ja mukana tuli kaksi stilettiavainta joista toinen vain toimi. Halusin toisenkin avaimen toimivaksi joten marssin ensin huoltoliikkeeseen joka koitti koodata avainta mutta totesi että ei tässä ole sirua kun ei tunnista. siitä sitten Auto-Bernerille kysymään että saako sirua, no ei saa vaan olisi pitänyt ostaa uusi avain (33,00€) josta myyjä neuvoi että otat sirun irti ja koodaus maksaa 50,00 €, eli yht. 83,00 €. No en vielä kuitenkaan tilannut avainta. Satuin sitten käymään LPR:n Prismassa jossa on myös yksityinen suutari liike. heillä oli mainosständi jossa luki että "myös käynnistyksenestoavaimet". Tällä suutarilla oli sellaisia tarvikeavaimia josta sirun saa irti ilman väkivaltaa. Suutari pystyi myös koodaamaan sirun. Maksoi yhteensä 30,00 €. Tämän jälkeen avasin stiletistä kotelon ja siru mahtui sopivasti ledilampun viereen, kotelo kiinni ja testaamaan, auto pysyi käynnissä. Nyt minulla on kaksi toimivaa avainta eikä kustantanut kuin tuon 30,00 €. :)

[nomoreford]

Missähän sijaitsee tämän näköisessä avaimessa ajoneston siru ja kuinka sen sieltä saa irrotettua?

[amalin]

Se on semmonen harmaa melkein suorakaiteen muotoinen palikka tai pillerinmuotoinen. Näät kyllä kun avaat sen.

[nomoreford]

Eli avain aukeaa vaan kampeamalla kahteen osaan?

[amalin]

kyllä.