Keskuslukitusavaimen kaukosäätö ei toimi A4 B7.

[apophis]

Ja loppuihan se toisenkin avaimen kaukosäädön toiminta tänään. Tämä avain hieman temppuili ennenkuin tänään meni täysin mykäksi. Eli välillä auto ei tuntunut ottavan avainta ja piti painella avaus/sulku nappia useamman kerran. Lisäksi tuntui että kun lähestyi autoa takaa apukuskin puolelta, niin ei millään meinannut aukaista ovia avaimen napista. Autoon asennettiin tummennuskalvot tässä vähän aikaa sitten, en tiedä voivatko ne vaikuttaa vastaanottoon?

No kuitenkin molemmat avaimet on nyt mykkiä, joten pitää vissiin alkaa tilaamaan ebaysta / vastaavasta uusia. Marmorilla hinta ilmeisesti kallis?

Avaimen tyyppi on 8E0 837 220K 433MHz ja auto on A4 Avant 1.8T -06 mallinen.

Voiko tähän nyt tilata jonkun vaihtoehtoisen avaimen, jos tuolla koodilla ei löydy? Tarkoitushan on vaihtaa elektroniikat vanhoihin avaimiin tai immobilizer uusiin avaimiin.

Onko suosituksia myyjistä?

EDIT: Ei oikein tunnu löytyvän myynnistä juuri tuon tyypin avaimia. Alkaa pian ketuttamaan tämä ihan selkeä tyyppivika...

Onko kukaan tekaissut sellaista radikaalia ratkaisua, että asentaa autoon jonkun valmiin kauko-ohjatun keskuslukon (esim. Falcon http://www.in-car-stuff.com/shop/fal...tem-p-275.html) ja laittaisi Audin avainten sisään nuo Falconin avainten sisälmykset?

Onko Audin kuskin oven sisällä suoraan johdot, joista kytkemällä keskuslukko avaa / sulkee ovet?

[niksu]

Mä tilasin ebaystä B7:n avaimen ja vaihdoin sen B6:n. Ihan taajuuden perusteella mentiin kun ei tollasta hienomman mallista B6:ssa ole saanut.

[megamagnum]

Tässä linkki josta itse juurikin äsken tilasin yhden avaimen. Toinen oli vielä myynnissä.

http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-NEW-STYLE...item4aab30f223

[megamagnum]

Uusi avainkaan ei alkanut pelaamaan millään noilla nappi poppaskonsteilla joten päätin koittaa sitten vag-comia ja sillä sain avaimen pelittämään hienosti. Liekkö ollut se ns. rikkinäinen avain koodattavissa uuudelleen mutta nyt kuitenkin kaksi toimivaa avainta taas.

[Jondetski]

Itellä olis kanssa edessä lähetinosan vaihto. Osa odottaa tekijää. Joten kysyisinkin sen tehneiltä, että näillä ohjeillako homma onnistuu? http://www.ross-tech.com/vag-com/car...-matching.html

Berttakutonen siis kyseessä.

[megamagnum]

Just noilla sen itse tein. Tuossa manitaan että auto antaisi jonkinlaisen merkin kun avain on opetettu mutta itsellä ei antanut yhtään eikä mitään.
Mutta toimimaan sain molemman avaimet vaikka kovin epäilin että mahtaako tästä tulla mitään.

[nomoreford]

Taitaiskohan joku selittää tämän:

Auto on Touran, oliskohan -03. Avain toimi heikosti, eli vain hyvin läheltä. Patteri vaihtui ja avain toimi kuukauden päivät edelleen kehosti ja sitten lopetti kokonaan. Avaimeen vaihdettiin lähetin siru ja sen toiminta mitattiin, ok. Avain ei kuitenkaan toimi edelleenkään. Avainta on yritetty synkata kaikilla keksityillä keinoilla tuloksetta.

Tänään sitten yritin synkata avainta VCDS:llä ja näiden ohjeiden mukaisesti (lukee Golf, mutta löytyy Touranin kohdalta). Auto tunnisti avaimen ja vilautti vilkkuja synkronointia tehdessä, kuten kuuluukin. Avain vaan ei kuitenkaan suostu toimimaan.

Uusilla yrityksillä VCDS lakkasi hyväksymästä tuohon 01 kanavaan vaadittua lukua 1. Toinen avain toimii edelleen.

Mikä ihme tässä oikein mättää?

[apophis]

Päivitys tilanteeseen. Elikkäs lopulta tilasin Tepolta uuden avaimen runkonumerolla, joten se tuli kaiverretulla terällä. Vaihdoin vanhasta avaimesta immo kapselin uuteen, koska halusin uuden avaimen kuoret käyttöön. Ja sitten avaimen koodaus autoon, ross-techin ohjeella *ilman* VAG-COMia:

http://www.ross-tech.com/vag-com/car...-matching.html

1. toimiva avain virtalukkoon ja virrat päälle
2. lukitaan ovi uudella avaimella
3. painetaan uuden avaimen avausnappia, joka määrittää mihin positioon avain koodataan
1 kerta -> 1 muistipaikka
2 kertaa -> 2 muistipaikka
jne. vilkut ainakin omassa välkähti tässä vaiheessa
4. odota 5 sekuntia ja paina avausta -> ovien pitäisi aueta

Oma auto hyväksyi avaimen jo tässä vaiheessa, mutta tein vielä ohjeen viimeisen kohdan, eli vanha avain pois, uudella lukitus, avaus, virtalukkoon ja virrat päälle. En tiedä onko tuo tarpeellista Audisssa?

Kokeileppa nomoreford tätä samaa ohjetta, onnistuisiko sillä? Tuo 5 sekunnin odotus on tärkeä, meni kerran vikaan itselläkin ja avain ei koodaantunut, vaikka vilkut välähti.

EDIT: Tosiaan uusi avain on mallia 8E0 837 220Q joka on korvannut K mallin avaimen. Tiedä sitten kestääkö kauemmin?

[wilih]

Sainpa vihdoin tilattua ebaysta vastaavan avaimen kuin omat b7:n K-malliset. Molemmat omat siis on lähettimeltään mykkiä. Mykistyivät ihan samaan aikaan molemmat... käsittämätöntä.

Vaihdoin uudesta toimivasta avaimesta lähettimen omaan avaimeen, mut eipä se tietenkään enää toiminut ajoneston kanssa. Eli aiemmin mykistynyt kauko-ohjaus pelaa mutta käyntiin ei autoa saa. Lähettimessä on ilmeisestikin siis ajonestoon liittyvä lähetin myös. Jostain syystä ymmärsin aiemmin että nämä kaksi olisivat olleet eri yksiköitä :p

Kai se on pakko marssia marmoritiskille ja tilata uusi avain jos haluu että kauko-ohjaus toimii kunnolla.

Jos jollakulla on vielä ideaa kotikonstein korjata niin voi laittaa viestiä :)

[niksu]

B7:n avaimessa on ajonesto erikseen, tuolta vähän alaspäin niin tulee kuvia avatusta avaimesta josta käy ilmi ajonestosirun sijainti.

[Jondetski]

Ei tää nyt onnistu. Eli berttakuutonen ja uusi lähetinosa. Mikään Ross-techin kikka ei vaan pelaa. Pariin kertaan nyt yrittänyt.

Tässä ohjeessa:

Channel 021: Remote Control Matching

[Select]
[46 - Central Convenience]
[Adaptation - 10]
Channel 021.
[Read]

Choose the memory position you want the new key be matched on by entering it's number (e.g. "3" for memory position 3). Make sure to TYPE IN the number instead of scrolling up to it, otherwise you will not be able to click [Test].

[Test]

Now press any button on the remote you want to match.
The meas. block field above will change from Not Recogn. to Recognized.

[Save]

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Tuo lihavoitu kohta. Ei mulla lue missään vaiheessa missään kentässä moisia tekstejä. Olisko ko. operaation suorittaneilla mitään hyviä vinkkejä antaa? Hiukan olisi kiirekin asian kanssa, pitää kaapeli palauttaa tänään.

[apophis]

Pystytkö VAG-COM : lla tyhjentämään avainmuistin ja sitten koodaat uuden avaimen edellisellä sivulla olevalla manuaalisella taktiikalla?

[Jondetski]

Pystyy tyhjentämään, mutta eipä auta tuokaan. Ja tulee se Recognized teksti sinne, en vaan ollut huomannut, kun se tulee kolmosblokissa lukevan Adjustment tekstin tilalle hetkeksi. Vanhalla avaimella kyllä onnistuu, mutta tuo uusi nyt pistää hanttiin. Mikä lie sitten hätänä...

[Jondetski]

Jaahas, nettiä selailtuani alkaa haiskahtamaan siltä, että kyseessä on väärä lähetin. Googlettelulla pääsin sellaiseen lopputulokseen, että kyseessä olisi b5:n lähetin. Osanumero on 4D0 837 231 N. Voiko joku varmistaa? Lisäksi osanron alla lukee A3/B5.

Molemmat vanhat avaimet on jostain syystä täysin erilaisia, mitään Audin osanumeroa niistä ei löydy, ainoastaan taajuus, joka on sama tuon uuden kanssa, 433,92MHz. Avain on kyllä tarkoilla auton tiedoilla tilattu, mutta voihan sitä kaikkea sattua.

[perrier]

Äkkiseltään vaikuttaisi että kyseessä on B5 / tai samaa ikää olevan A3:n lähetin. Hinta näyttäisi olevan marmorilla 72€. Uutta matoa vaan koukkuun.

[Ilkka L]

Täälläkin keskuslukituksen kaukosäätöongelmia.

Lähdin töistä, enkä saanut auton ovia auki kaukosäätimellä, enkä kyllä avaimellakaan, kun lukkopesä oli totaalisen jäässä :( -> julkisilla kotiin. Arvelin kaukosäätimen paristojen loppuneen ja otin kotoa vara-avaimen matkaan kera lukonsulatusvälineiden (kuumaa vettä termospulloon ja minigrip -pusseja) ja eikun takaisin auton luo.

Eipä tapahtunut mitään vara-avaimellakaan. Keskuslukitus vaan pysyi päällä ja kummallakaan kakella ei sitä pystynyt komentamaan. Tässä vaiheessa aavistelin pahinta, ei molemmista kakeista voinut olla paristot loppu. No eikun sulattamaan lukkopesää. Pussiin kuumaa vettä ja sillä lämpöhoitoa lukkopesälle. Kohta jo lukko aukesikin mekaanisesti avaimella kääntämällä. Jännityksellä starttaamaan autoa, virrat päälle ja kaikki näytti olevan ok ja moottori käynnistyikin nätisti eikä ajonesto kiukutellut lainkaan, mitä vähän etukäteen pelkäsin. Loistavaa, eikun kotia kohti.

Kotona tutkimaan ongelmaa lisää. Ihmetys oli suuri, kun ei ollutkaan enää mitään ongelmaa. Molempien avaimien kaukosäätimet toimivat ja ovet menivät lukkoon/aukesivat aivan normaalisti. Öljysin vielä oven lukon huolella, kun vankka epäilys on, että uudestaan vika tulee jossain vaiheessa kuitenkin.

Mikähän ihme tuota kaukosäätöä oikein vaivasi?

Voiko kaukon vastaanotin olla jotenkin hajoamassa, kun ei suostunut työpaikan pihalla auton ovia aukomaan? Samassa paikassa olen pitänyt autoa viimeiset 5kk ja kertaakaan aikaisemmin ei vastaavia ongelmia ole ollut, joten tuskin kyse mistään paikallisesta radiohäiriöstä joka olisi estänyt kaken toiminnan.

Pitäisikö tässä huolestua enempikin. Voiko esim. käynnistyksenesto mennä sellaiseen tilaan, ettei auto lähde käyntiin, jos kaken toimimattomuus iskee uudestaa ja oven avaa avaimella?

Näkeekö VCDS:llä jos jokin ongelma oli kakessa tai auton vastaanottimessa/keskuslukitusjärjestelmässä?

[Jondetski]

Käsittääkseni kaukosäädöllä ei ole muuta tekemistä ajoneston kanssa, kuin että ovat samoissa kuorissa. Joten siitä en kantaisi huolta, ettet autoa saa käyntiin vaikka lukot renaisivatkin. Itellä teki samantyylistä kun lähetin oli hajoamassa. Välillä pelas normaalisti, välillä ei. Nykyään täytyy viedä ihan takalasiin kiinni (sedan) että ottaa kaken signaalin vastaan.

[Ilkka L]

Onko tuo kaken vastaanotin/sen antenni tms. jossain auton takalasin tuntumassa?

[haraldh]

B6:en kaukosäätimet ovat kyllä huonoja laadultaan. Näistäkin on ollut juttua, muistaakseni otetaan joku B7 ehkä lähetinmoduli?

[Jondetski]

Onko tuo kaken vastaanotin/sen antenni tms. jossain auton takalasin tuntumassa?

Sedanissa on takalasissa, Avantista en sano varmaksi, mutta jossain takakontin tuntumassa kuitenkin.

[Ilkka L]

Ok, pitää kokeilla takalasin tuntumasta, jos tuo kaukosäädin alkaa uudestaan kiukuttelemaan. Toistaiseksi kaukosäädin kuitenkin toimii normalisti.

[ssavol]

Jonkinlainen paikallinen radiohäiriö (tms?) voi myös olla syynä oikutteluun. Eräällä pysäköintialueella (Keski-Euroopassa) ei kahden erimerkkisen auton kaukkareista kumpikaan toiminut, vaikka muissa sijainneissa ei ollut minkäänlaisia ongelmia.

[ilkkako]

Jonkinlainen paikallinen radiohäiriö (tms?) voi myös olla syynä oikutteluun. Eräällä pysäköintialueella (Keski-Euroopassa) ei kahden erimerkkisen auton kaukkareista kumpikaan toiminut, vaikka muissa sijainneissa ei ollut minkäänlaisia ongelmia.

Hyvä kuulla. Helsingissäkin löytyy paikka, jossa ei Audin eikä vanhan Ooppelin kaukosäätö toimi. Kesti hetken ennen kuin tajusin, että johtuu paikasta!

[Jatama]

Vinkkejä kaivataan avaimen uudelleenohjelmointiin.

Toisesta avaimesta loppui paristosta virta (avaimessa oleva punainen-ledi ei enään syttynyt). Vaihdon pariston ja ledi välähtää taas normaalisti, kun jotain nappia painaa. Ongelmana on saada auto taas tunnistamaan ko. avain.

Olen testannut seuraavat kikat (kyseessä siis A4 B7 -05) eikä toimi vieläkään.

1. avain lukkoon ja virrat päälle
2. paina lukkoon ja auki peräkkäin (testattu myös auki ja lukkoon)
3. avain pois

1. muuten sama kuin ensimmäinen, mutta painetaan vain lukkoon tai auki. Ei siis molempia.

1. toimivalla vaimella autoon virrat päälle
2. toimimaton avain kuskin oven lukkoon ja ovi lukkoon
3. paina avaus nappia ja vilkkujen pitäisi välähtää. Ei välähdä. (testattu myös sulkunappia. Nappeja painettu myös niin, että avainta pidetään käännettynä lukko- / avausasentoon).

Mitäs seuraavaksi?

Lisäys: yksi kikka testattu lisää

1. avain lukkoon ja virrat päälle
2. avausnappula pohjassa vähintään 5 sek (testattu myös sulkunapilla)

[vepek]

Voi vielä koittaa: avain virtalukkoon, mutta ei virtoja päälle.

[dheskimo]

Seuraavanlainen ongelma emännän vm.04 A3:ssa. Kovien pakkasten aikana keskuslukituksen kaukosäätö alkoi temppuilemaan. Avauspainiketta piti painaa monta kertaa aivan ikkunan vieressä, ja silloinkin vilkut kyllä vilkahtivat, mutta ovet eivät avautuneet. Takakontin kautta sisään siis. Molemmilla avaimilla sama ongelma. Ajattelin että paristot lopuillaan ja vaihdoin ne. Pariston vaihdon jälkeen ovet kyllä aukeavat kaukosäädöllä mutta vain noin metrin päästä, kun aikaisemmin avautui n. 10 metrin päästäkin. Kummankaan avaimen punainen ledi ei syty vaikka painaa nappeja. Eikös ledin pitäisi vilkkua?

[Jatama]

Voi vielä koittaa: avain virtalukkoon, mutta ei virtoja päälle.

Ei toiminut. Eikä toiminut myöskään isännän B7 manuaalissa neuvottu:

1. paina avausnäppäintä
2. avain lukkoon ja virrat päälle
3. avain pois ja paina jotain näppäintä

Nyt alkaa olemaan neuvot vähissä ja googlaushermot koetuksella. Hjelp!

[Olmi]

Joko tätä kokeiltu:
http://www.audiclub.fi/forum/showpos...35&postcount=6

[Jatama]

Ei toiminut tuokaan... Alkaa olla vitsit vähissä.

[TTTT2000]

Pientä ongelmaa myös Audi TT:n (vm. -00) keskuslukituksen kaukosäädön kanssa. Kaukosäädin lakkasi toimimasta aivan yllättäen ja se toiminut ongelmitta siihen saakka. Toiset avaimet minulla on hävinneet, joten hommasin uudet patterit kaukosäätimeen, mutta värkki ei toiminut vieläkään. Keskuslukitusta en saanut avattua, koska autossa ei ole lukkopesää kummassakaan ovessa. Ovet sain auki oven sisältä, kohdasta jossa lukkopesän kuuluisi olla kuskin ovessa. Ongelmana on että jos ovia haluaa lukita niin joutuu käyttämään ruuvimeisseliä, jota hirveästi viitsisi tehdä yleisillä paikoilla.
Olen testannut erilaisia nappiyhdistelmiä kaukosäätimen koodaukseen, mutta en ole saanut sitä toimimaan. Onko jollain heittää vinkkejä miten saisin kaukosäädön toimimaan. Huomenna meinasin viedä auton Audille, mutta jos vaatii uusien avainten hankkimisen niin se vienee pari viikkoa..?