Keskuslukitusavaimen kaukosäätö ei toimi A4 B7.

[alpi]

Suomeksi:
Paina kaukosäätimen avaus- tai lukitusnappia (=signaalin lähetys). Minuutin sisään napin painamisesta sulje tai avaa ovet avaimella kuskin ovesta, riippuen siitä ovatko ne valmiiksi lukossa vai auki.

Ei ole ihan sanantarkkaa, tärkeintä on käyttää lukitusta avaimella sen jälkeen kun nappeja on paineltu.

[Ramppis]

Kiitos nopeasta vastauksesta!

Nyt on kokeiltu vähän lisää, eli ensin painelin nappia, sitten avasin ovet manuaalisesti lukosta kääntämällä.

Sen jälkeen ei toiminut kaukosäätö.

Kokeilin vielä uudelleen, painelin nappeja muutaman kerran ja avasin ja suljin ovia manuaalisesti. Odottelin vielä hetken, mutta mykkä on. Ei toimi.

Toisella avaimella toimii edelleen moitteetta.
Taitaa olla pakko mennä kysymään apua (kallista) apua marmorilta...

[Kimmo A]

Keskuslukitus ei toimi A4 B7 -05 farmari

Ei toimi ei.. Illalla meni ovet lukkoon normaalisti mut aamulla ei enää auennut avaimen napeista. No vaihdoin uuden patterin eikä toimi enää. Käytetty marmorin pikahuollossa ja sanoivat että avain ei tunnistu autoon edes koodaamalla. No sit kävin Bosch huollossa ja siellä kokeilivat sitä avainta johonkin masiinaan ja sanoivat et kyllä se lähettää sitä jotain ir singnaalia.. Olin paikalla kun testasivat 2 audin ja 1 skodan avainta ja samanlailla vilkku kaikki valot. Mitään vikakoodeja ei ole. Nyt kysyisin et missä on autossa tämä keskuslukituksen (mikä lie IR) vastaanotin. Jos siellä olis vaikka kosketus vikaa tai jotain. Mitä pitäis tehdä? Ostaa uus avain, niinkuin sanoivat marmorilla...

[Kimmo A]

Eikö kukaan tiedä missä se keskuslukituksen kaukosäätimen vastaanotto autossa on?

[haraldh]

Muistaakseni tavaratilan vasemman puolen sivumuovin alla, takasivuikkunan alla. Siellä on mahdollisesti myös radion, tv:n sekä PA-lämmittimen vastaanottimet joka erillisina purkkeina tai sitten niitä on yhdistetty.

Radiolla tuo toimii.

Kuskin penkin alla on ohjausyksikkö, joka on voinut saada kosteutta. Toimiiko keskuslukko napeista ja/tai oven lukosta ihan avainta kääntämällä?

[Kimmo A]

Joo keskuslukko toimii kaikilla muilla tavoin mutta ei avaimesta painettaessa. Eilen käytin radio/tv huollossa ja totesivat että avain lähettää 433,95 hertsiä. Mutta merkkihuollossa autosta ei tullut mitään vikakoodeja. Mitähän nyt pitäis tehdä.. Edelleen vain käskivät ostaa uuden avaimen.. mutta kun en usko vian olevan avaimessa.

[haraldh]

Pitäisi katsoa VCDS-ällä jos signaali huomataan auton päästä. Ellei, niin varmaan on auton puolella virhekoodeja.

[TommiL]

Potilas: 2004 A6 C5 2.5TDi

Oireet:
- Avaimen patterin vaihdon jälkeen eivät ovet enää avautuneet kaukosäätimen napista, eikä myöskään hälytin ja ajonesto lähteneet pois päältä.
- Hälyt alkavat huutamaan kun oven avaa, sekä kun yrittää pistää virtoja päälle.
- Ajonesto estää käynnistymisen, eli startti pyörittää konetta ja radioon tulee virta, mutta muutoin on auto pimeänä.
- Muovi-avain (master) ei tee mitään vaikutusta virtalukossa; hälyt ja ajonesto aktivoituvat tälläkin :(

Tämä ja muutama ulkomainenkin foorumi on tullut kahlattua läpi näiden avainten synkronoinnin/adaptoinnin osalta, mutta ei vain mikään ohje tunnu auttavan.

VCDS ei tietenkään pääse kaikkiin moduuleihin kiinni (eikä adaptointi onnistu softan avulla), kun ei saa virtoja päälle, mutta keskuslukon osalta sain seuraavat ilmoitukset:
[SIZE="1"]

00955 - key 1
09-00 adaptation limit surpassed
00956 - key 2
09-00 adaptation limit surpassed
01559 - drivers door
60-00 won't safe

[/SIZE]
Näistä tuo ensimmäisen avaimen "adaptation limit surpassed" ilmoitus uusi; muut ovat olleen jo auton hankinnasta lähtien (muutama viikko) odottamassa avaimen vaihtoa (vara-avain kehnossa kunnossa, mutta en ollut ehtinyt uutta tilaamaan).

Noihin muihin kirjoituksiin erona tässä on selkeästi yhteys hälytysten ja ajoneston välillä; vanhemmassa ('99 A4 B5) kauko-ohjaimen sai synkattua ilman ihmeellisempiä kommervenkkejä, mutta tämän yksilön kanssa ei tunnu mikään auttavan. Ja nyt on siis molemmat kauko-ohjaimet poissa pelistä.

Eli noita "avain virtalukkoon, ovi kiinni, paina nappi, väännä avainta ovessa" kuvioita on kokeiltu monin päin, eivätkä ole auttaneet. Ei vaikka virtalukossa oli se muovinen "master-avain"..


Löytyisikö keneltäkään vinkkejä/ohjeita, miten avaimet saisit toimimaan? Pelkästään hälyttimen/ajoneston de-aktivointi riittäisi tähän hätään, että saisi auton edes käyntiin; kaukosäädintä ehtisin sitten tutkimaan VCDS'n avulla.

-t-

[TDIq]

Sulla on vasemman etuoven lukko rikki jos hälytin ei mene pois päältä lukkoa avatessa. Luultavasti juuri sen vuoksi tuo parituskaan ei mene läpi kun ei tunnisteta avaimen kääntöä.

[TommiL]

Thanks TDIq - kuulostaa loogiselta.. Bosen kajarin kanssa ollut ongelmia (ei tule ääntä alemmasta ämyristä), eikä myöskään se "lukkonupin" vieressä oleva led-valo ole edes vilkahtanutkaan.. Eli taidamma aloittaa pahvien purkamisesta, ja sen oveen menevän johdon kunnon tarkistamisesta.

-t-

[HerraHuu]

Poistoon

Täältä näitä ongelmallisia tuntuu löytyvän ja tässä taas yksi lisää. Eli vika kaukosäätimen toimimattomuus, muuten keskuslukko toimii niinkuin pitääkin. Avaimia ei ole kuin yksi, huolto-avaimen lisäksi. Patteri päässyt ilmeisesti loppumaan ja avain lakannut toimimasta. Patteri vaihdettu ja avain koetettu koodata merkkiliikkeessä --> ei toimi. Avaimesta mitattu radiohuollossa että lähetin toimii ja herzejä tulee, valokin vilkkuu nappeja painellessa. Kaikki koodausohjeet ja muut avut kokeiltu täältä foorumilta ja muualtakin mistä vain löytynyt, eikä mitään tapahdu. Kurkkasin ja roplasin takaa "antenniboksia", ikkunaan kiinnittyvät juotokset ehjät niinkuin johdot muutenkin. Ei vikakoodeja.

Mitäs ihmettä sitten kokeilisi?

Voisiko boksi olla pimeänä? Miten ja mistä mittaan?

[Hallikainen]

Itellä oli kans just tossa B7:ssa sellanen juttu et ei lukot toiminu ollenkaan kaukosäätimestä. Piruuttaa kokeilin käynnistää sillä avaimella ja käynnistyikin ja sen jälkeen toimi taas keskuslukituskin normaalisti :D

Varsin hämmentävä oli tämä "vika".

[HerraHuu]

Itselläni toimii normaali-avain ja muovinen "huolto-avain" Kummallakin auton saa käyntiin jne. Ei tosin vaikuta kummankaan käyttäminen kaukosäädön toimintaan. Perhana sentään. Kokemuksia ja ehdotuksia kuunnellaan..

[HerraHuu]

Miten näen mukavuusboksin toimimattomuuden vcds:llä? Autoon en saanut yhteyttä muutakuin lite-versiolla, siitäkään ei b7:ää löydy. Tosin taitaa normaalisti toimia. Mihinkään muualle en litellä auto-scanin lisäksi päässyt roplaamaan, oliko vika yhteydesessä, autossa tai sitten että on ilmaisversio ohjelmasta? Myös jos joku vcds-guru/jumala löytyy keski-suomesta jolla on ylimääräistä aikaa ja kiinnostusta toisten autoja roplata, saa huudella tännepäin!

[HerraHuu]

No nyt näin mukavuusboksin tietoja, ilmoittaa excessive errors mutta auki ei saa, johtuen ilmeisesti vääränlaisesta kaapelista tms "piratismista". Onko kenelläkään Keski-Suomessa "laillisia" / oikeasti toimivia vehkeitä millä audin sielunelämää pääsee tutkimaan?

[TommiL]

Kysytäänpä vielä hieman lisää apuja, jos joku olisi tutustunut tähän "lukko-asiaan" syvällisemmin.

Ensinnäkin nuo aiemmat kommenttini Bosen kaiuttimen, sekä sen ovessa olevan merkkivalon toimimattomuudesta voi unohtaa; kaiuttimen liitin oli irti, ja merkkivalon johto lienee vedetty A-pilarin vieressä olevalle erilliselle merkkivalolle (en tiedä mikä tuossa on syynä, aiemmassa A4'sessa oli samanlainen "jälkiasennetun näköinen" viritelmä).

Anyway - johdot näyttivät olevan priimakunnossa siellä oven ja karmin välisessä kumiputkessa.

Mutta ennen kuin lähden tilaamaan (Laakkosella 260€ hintaista) lukkoa, niin päätin yrittää saada tuon hälyttimen+ajoneston pois päältä siten että auton saisi liikutettua edes pihalta läheiseen talliin. Joten nyt kun on pahvit irrotettu ja liittimien päät näkyvillä, niin onko tietoa miten / mitkä kontakteista pitäisi yhdistää, että hälytin lähtee pois päältä (ja siten onnistuisi ehkä kaukosäätimen synkronointi, ja ajoneston saaminen myöskin pois päältä)?

Liitännäthän menevät jokseenkin näin:



Eli liittimen pinnit ovat kytketty seuraavasti (suluissa mitattuja volttimääriä ko. pinnin ja maa-pinnin väliltä):


[SIZE="1"]1 - LOCK MOTOR
2 - LOCK MOTOR
9 - LOCK MOTOR (SAFE)

3 - Central lock actuator (+6V)
4 - Door contact switch (+12V)
5 - Contact switch in lock cylinder (+1.5V)
6 - Contact switch in lock cylinder (+1.5V)
7 - Central local actuator (SAFE) (+5V)

8 - maa[/SIZE]

Jos kytken pinnnin 4 (door contact switch) pinniin 8 (maa) - syttyvät mm. sisävalot. Mutta muiden pinnien osalta en saanut minkäänlaista reaktiota aikaiseksi.

Ajatukseni oli, että jos pystyisin kytkemään oikeat pinnit, oikeassa järjestyksessä (?), site että saisin lamaantuneen auton liikkeelle siksi aikaa kun odottelen uutta lukkoa (tai vaikkapa sitten ajettua sen lähimpään merkkihuoltoon ja toivoa että saisivat koodattua avaimet ja ajonestot kuntoon).

Yritin järkeillä, että pinnit 5-6 olisivat lukon kytkimet, toinen avaus- ja toinen sulku-asennolle. Mutta selkästikin noiden lisäksi pitäisi saada kytkettyä myös jotain muita..

Onko kukaan tutkinut tätä enempää; tai muistaako että joltain muulta (ulkomaiselta) foorumilta löytyisi aiheesta teknisempää apua? Lukon irrottaminen yms. on aiheena aika loppuun kaluttu, eikä suoraan auta tässä tilanteessa.

-t-

[päivitys] A6'nen roudattiin kaverin auton lavalla paikalliselle Laakkoselle, jossa totesivat jälkiasennetun hälyttimen/ajoneston sekoittavan auton omat järjestelmät. Eli vanhat purettiin pois, ja nyt näyttäisi taas toimivan ajonesto ja ykkösavaimen kauko-ohjauskin. Näin jälkikäteen mietittynä tuossa oli muutama muukin omituisuus, mitkä varmastikin johtuivat tuosta jälkiasennetusta värkistä. Mutta vaikka itse olin tutkinut ja purkanut osan autosta, en silti nähnyt mitään jälkiasennukseen viittaavaa, eli hyvin olivat pojjaat joko saksassa tai virossa tuon asennelleet.. mutta toistaiseksi homma on roger, nyt vain täytyy naittaa tuo toinenkin avain käyttökuntoon..[/päivitys]

[waginisti]

B7 avaimet ovat,

ala arvoista kuraa...
Noista menee signaali jotenkin kuralle, lähettää hienosti oikeilla hz mutta
auto vain ei ymmärrä sitä. (Itse olen ebaystä ostanut 3kpl hajonneiden tilalle)
Avaimet yleensä hiipuu ja hiipuu kunnes ei toimi ollenkaan.
Kokeilin viritellä hiipunutta avainta siten että modasin 2032 patterin tilalle
2x 2016 mallista jolloin jännite nousee 6v, samoin virta jonkun mA.
Yllätykseksi spektri analysaattorin mukaan myös signaalin voimakkuus parani noin 30%, sama todettu myös luonnossa :)
(Hiipunut avain oli sellainen joka toimi vain kuskinpuolella autoa)

[Juusasd]

Itsellä kans ongelmia keskuslukituksen kanssa. Kaukosäätimellä menee takaovet ja takaluukku lukkoon, mutta kuskin ja apukuskin ovet jäävät auki. Avaimella kuskinovesta väännetäessä lukkoon kaikki muut menee lukkoon paitsi apukuskin ovi. Hetki sitten toimi vielä kaukosäätimestä kaikki paitsi apukuskin ovi, joka meni välillä lukkoon ja välillä ei. Ideoita mistä lähtis ekana vikaa paikantamaan? Vikakoodeja ei ole antanut vagcomilla, ainakaan auto-skannauksella.

[Janza]

Kurkkaappa ovien haitarikumien sisälle, melko varmasti vika on siellä. Itellä sama homma mut ainoastaan kuskin ovi ei mee kakella lukkoon.

[niko_s]

Tämä aihe nousi sopivasti framille, kun itselläkin on ropleemaa A6 Allroadin (C5 -05) kanssa.

CCM boksi ui pissapojan nesteessä ja kuivattelun jälkeen keskuslukon kaukosäätö lakkasi toimimasta. Olen koittanut VCDS:llä tehdä adaptaatiota, mutta missään vaiheessa ei avaimista näy tulevan mitään elonmerkkiä. Lisäksi koitin myös ohjekirjan synkronointiohjeita ja muutamaa muuta täältä löytämääni proseduuria, mutta mykkänä on. Olikos se keskuslukon mittausblokki 007, jossa piti jotain näkyä, kun avaimia käyttää? Mykkää on sielläkin.

Voi siis olla, että CCM on ottanut itseensä uimisesta, mutta kaikki muu siinä tuntuu toimivan, eikä vikakoodeja tule. Ennen kuin tilaan uutta boksia, niin olisiko vinkkejä, mitä vielä voisi tutkia? Huono liitos antenniin, milläs tuon mittailisi?

[Juusasd]

Kurkkaappa ovien haitarikumien sisälle, melko varmasti vika on siellä. Itellä sama homma mut ainoastaan kuskin ovi ei mee kakella lukkoon.

Entinen omistaja näköjään kikkaillut jotain kuskin oven johtosarjan kanssa kun oli haitarikumi liimattu kiinni ja johtosarjat vedetty erkalla yhteen. Oven sisäpaneelit saa luultavasti irroittaa että pääsee käsiksi koko johtosarjaan..?

[Janza]

Joo pitää purkaa poikkeen.

[miika987]

Vaihdoin tuohon profiilin b6:seen mukavuusboksin. Onko nyt niin että tuo kaukosäädin pitää koodata vag-comin kanssa toimimaan?

[Mic-3]

Onko kellään ollut niin mystistä ongelmaa B6 avaimien kans kuin, joskus avain ottaa 20m päästä saa ovet auki ja lukkoon. Toisinaan pitää olla ihan auton vieressä avain ikkunan korkaudella että avaa ovet ja pari kertaa on pitänyt avata ihan manuaalisesti avainpesästä. Toinen kaukosäädin on hiukan parempi, mutta toinen temppuile ihan mielivaltaisesti. Patterit on vaihdettu ja putsattu sisältä. Ideoita? :)

[Hallikainen]

Mulla B7 tekee sitä että aina täytyy mennä vähintään 6m päähän että ottaa. Aika arsesta.

[Mic-3]

Kyllä se aluksi meni, mutta lasten kanssa vesisateessa lopetti pelaamisen ja piti ihan manuaalisesti avata ovet, Oli huumori kortilla siinä vaiheessa :) Nyt sitten on pakko alkaa kattoon josko tuolle vois jotain tehdä. Aikasempi B7 kaukosäädin toimi 50m päästä ilman mitään ongelmia. Onko auton vastaanotin siinä kojelaudan päällä missä on tuloilma ritilä?
Mietin että josko se vastaanotin tms olis tipahtanut/irronnut ja tipahtanut kojelaudan sisälle? ja sen takia toimis vaihtelevasti.

[Hallikainen]

Jos on niin itellä ainakin on paikallaan. Otin toisen avaimen käyttöön nin matka lisääntyi jopa metrin :D

[jaeger]

Ihan kulutuskamaa noi avaimet tuntuu olevan 8E-koppasissa. Omaan exäänkin uusin molemmat käyttöavaimet kertaalleen. En nyt satavarma ole, mutta eikös B6:sessa ainakin ole tuo signaalin vastaanotto takapikkuikkunoissa, farkkumallisessa ainakin?

[J@kke]

Moro,

Itsellä -99 A6:ssa ongelmana, että keskuslukitus ei toimi kaukosäädöllä. Kuskin ovesta ei aukea kuin kuskin ovi. Sitten taas kaikki loput ovet aukeaa kun ovesta painaa ovien avauspainiketta. Mistä lähteä vikaa etsimään/selvittämään?

[Kuiders]

paina nappia ja käännä sitten heti vastaavasti ovesta lukkoa kiinni ja auki( ja voi vielä painaa nappia). Käyttöohjekirjasta myös löytyy lukon synkronointi sisällysluettelosta. Oletko tuota koittanut?