Onko totta että renkaiden ilmanpaineen valvontajärjestelmä toimii 5-6 v?

[heilave]

Moi itsellä A8 2003 jossa renkaiden ilmanpaineet näki MMI- näytöstä.

Sitten loppui näyttäminen ja saa aina virheilmoituksen näytölle, jota ei saa MMI:llä pois vaikka manuaalin mukaan saa.

Kysyin merkkihuollosta asiaa ja sain tietää että lähettimien akut loppuvat 5-6 v kohdalla ja 5 renkaaseen uusinta maksaa noin 150 EUR kpl + rengastyöt = 800 EUR

onko tämä oikeesti näin hölmöö? saako lähettimiin jostakin akut vaihdettu esim joku elektroniikkaliike?

[amalin]

Pitäis tietää sen pariston tyyppi.

[jasso]

Eiköhän siellä ole vain nappiparisto, jonka voi vaihtaa. Todennäköisesti vaatii kyllä hieman väkivaltaa ja liimaa, että saa lähettimen auki ja takaisin kasaan.

Kuten Aki sanoi, pitäisi saada se lähetin esiin ja purettua, että tietää enemmän.

[heilave]

Kun renkaat menee vaihtoon, niin sitten otan ko lähettimet talteen ja katsotaan tekeekö niillä mitään ja saako akun / pariston vaihdettua

[porkkis]

http://en.openobd.org/audi/a8_4e.htm#17

Tuossa sanotaan alkaen 2005, mutta oliskohan jenkkijuttu. Enivei eiköhän sen saa sieltä mittaristosta koodattua pois käytöstä.

[kontio]

Juu luulis että saa vagcomilla kun muuttaa pari ykköstä nollaksi

[tomi667]

Jännä että audi ei ole ratkaissut tuota ongelmaa. Eikö nuo patterit vois korvata akuilla ja ladata niitä sähkömagneettisesti = langaton. Tiedä sitten kuinka vaikeaa/mahdotonta se on tuommoseen systeemin toteuttaa.

[pasi_]

No ei se kyllä ihan läpihuutojuttu ole tehdä. :)

[nirape]

Onhan noitta kättä heiluttamalla latautuvia kelloja ollut jo iät ja ajat. Luulis renkaan sisässä ainakin riittävän pyöritystä ja vapinaa.

[pasi_]

Kyllähän se mahdollista on varmasti on tehdä, tarkoitin kommentillani vain tuota sähkömagnetismiin perustuvaa. Tuo Seiko Kinetic -tyylinen ratkaisukin voi vain olla vähän hankala toteuttaa kohteessa, joka käytännössä vain pyörii melko suurella nopeudella tai on paikallaan.