Tuulilasin pyyhmimet hidastuu

[Tarnanen]

Onkohan menossa pyyhkimien moottori kun tuulilasin pyyhkimet haluu jumittaa ja kulkea kuin mummo rollaattorilla, eli hemmetin hitaasti ja ennen loppua jää paikoilleen? Audi A4 8E

[amalin]

voi saada vähän lisäaikaa

Itseasiassa saa yleensä todella paljon lisäaikaa. Kunnon puhdistus ja rasvaus oikeilla aineilla, niin akselista tulee parempi kuin tehtaalta lähtiessä. Itsellä toiminut rasvauksen jälkeen moitteetta.

Paksun silikonirasvan ei pitäisi imeä itseensä kosteutta. Alkuperäiset rasvat kovettuu sinne laakeripintaan ja akseli rupeaa syöpymään.

[obsi]

Lainaanpa itsekkin tätä otsikkoa.

Isän '98 A8:sta purettiin juuri pyyhkimien vivusto, moottorin saa irti siitä vivustosta kokonaan, Etkan mukaan tuo on yksi paketti. Onko tosiaan näin ettei tuota vivustoa saa erikseen, vaan olisi pakko tilata moottori myös?

Kuva.

[obsi]

Lainataanpa vielä vähän

Eli putsattiin & rasvattiin 1998 A8:sta tuo pyyhkijöiden vivusto, päätin ottaa kuvat ja ohjeet ylös. Tiedä vaikka joku tarvitsisi.

Toivottavasti siitä sen verran saa selkoa. :)

1. Tulpat pois ja mutterit auki pyyhkijöiden juuresta. Varret lähtee nitkuttelemalla pois.

2. 3 Pulttia pois, jotta kaukalo saadaan pois. Kaukalo lähtee kans nitkuttelemalla nätisti pois. Muista varoa riuhtomista, kusipojan letkut on suuttimissa kiinni, jotka ovat taas kaukalossa kiinni.

3. Vivusto ja moottori ovat samassa kehikossa, lähtevät kerralla irti. Irrota 3. pultit.

4. Liittimen irroitus. Itse irroitin myös plussakaapelin akusta. Ehkei olisi tarvinut, muttei vara venettä kaada.

5. Vaikein osa: Ota vivusto pois konehuoneesta. Tässä meni suurin aika tapella.
5.1. Työnnä koko kehikko vänkärin puolelle niin paljon kuin se menee.
5.2. Sen jälkeen kehikon saa vedettyä tuon keltasella ympyröidyn lipareen alta pois, oikea puoli tökkää tuohon kaasujouseen.
5.3. Pyydä kaveri pitämään konepeltiä mahdollisimman alhaalla, jolloin kaasujousi taittuu tarpeeksi linkkuun, jotta vivuston saa kammettua pois.

6. Moottori on vain noilla neljällä pultilla kiinni, merkkasin ylös vivuston asennon muutamaan kohtaan tussilla.

7. Mulla oli tuosta moottorin levystä kiinni ruuvipenkissä koko kampe kun löin noihin kaikkiin liikkuviin kohtiin ensin crc:tä, koska se oli TODELLA jumissa. Sen jälkeen aloin ruiskia tuommosita pro-line grafiitti-irroittajavoitelijaa ja samalla harjailin siitä paskoja pois joka puolelta.. Noin vartin nitkuttelun ja suihkuttelun jälkeen alkoi liikkua vähän helpommin. Sitten suhhuutin uudelleen nuo liikkuvat kohdat ja jätin sen ruoan ajaksi ookaamaan. Ruoan jälkeen nitkuttelin uudelleen ja oho, aineet olivat päässy tunkeutumaan ilmeisesti syvemmälle. Vivusto liikkui kohtuu vaivattomasti nyt.