Audi e-tron koodailu VCDS:llä (OBDeleven?).

[andre_]

Ainakin e-tronista löytyvä ominaisuus, bongattu Ross-techin foorumilta. Sytyttää ovikahvojen valot 360 kameran avuksi.

I‘ve enabled “Manoeuvre Light” on my E tron. When it’s dark and you put the car into reverse , all the LED’s in the door handles light up to aid with parking the vehicle.

I have 360 cameras , if you switch to overhead view you can see where the ground is lit up by the LED’s in the door mirrors.
I don’t know if you have to have the 360 cameras for this to work , worth a try if you don’t have them.


A5-Frt Sens. Drv. Assist

Byte 32
bit 5
Do it

[andre_]

Vähän edellistä hyödyllisempi koodaus, tähän ominaisuuteen tykästyin vuokra-bemmin ratissa. Lukee cruiseen (ACC/ACA) liikennemerkeistä nopeuden mutta pitää esim. +8km/h offsetin cruisen asetusarvossa. Tämä bongattu motor-talk.de

Folgendes Coding habe ich bei meinem MJ 2021 (warum ist der Fred-Titel auf "2019 2020" eingeschränkt?) erfolgreich durchgeführt. Und zwar die von vielen nachgefragte "Toleranz" der eingestellten Geschwindigkeit beim adaptiven Tempomaten.
Lange Codierung
Steuergerät: 13 Adaptive Cruise Control

[Tämä on turha]

Werte:
zul_Regelabweichung_CarMenu:
Lange Codierung
Alter Wert: small
Neuer Wert: large

[/Tämä on turha]

pACC_Learning_drivers_offset:
Lange Codierung
Alter Wert: deactivated
Neuer Wert: single stage
Das System verhält sich nun so:

• System erkennt 60 km/h und stellt 63 km/h ein.

1. System stellt erkannte Geschwindigkeit automatisch ein.
2. Fahrer setzt erkannte Geschwindigkeit, z.B. von 50 auf 53 km/h; System merkt sich den Offset (3 km/h).

I successfully did the following coding on my MY 2021 (why is the Fred title limited to "2019 2020"?). Namely, the "tolerance" of the set speed in adaptive cruise control, which is requested by many.
Long Coding
Control Unit: 13 Adaptive Cruise Control

[Tämä on turha]

Values:
zul_Regelabweichung_CarMenu:
Long Coding
Old Value: small
New Value: large

[/Tämä on turha]


pACC_Learning_drivers_offset:
Long encoding
Old value: deactivated
New value: single stage
The system now behaves like this:

1. System automatically adjusts detected speed.
2. Driver sets detected speed, e.g. from 50 to 53 km/h; System remembers the offset (3 km/h).
3. System detects 60 km/h and sets 63 km/h.

Tästäkin huolimatta arpoo randomisti 50-rajoituksia mutta ei mulla taida karttakaan olla viimeisin versio.

[pide]

Onkos kukaan törmännyt, että saako automaattisen takalasin pyyhkimen koodattua pois? Vanhemmissa malleissa tuo on aina onnistunut.

VCDS:llä kävin läpi, mutta en löytänyt mistään. Kokonaan pyyhkimen saa kyllä koodattua pois käytöstä. Lisäksi koittanut kovasti googlettaa, mutta ei ole vastaan tullut ja jossain oli mainittu kyllä, että näissä ei onnistuisi (liekö totta vai ei?).

[M4nM1W]

Samaan lopputulemaan päädytty täällä myös, pyyhin on joko kokonaan pois käytöstä tai automaatilla, välivaihtoehtoa tuohon ei saa koodattua.

Miten edelliseen viestiin liittyen, mitä tuo koodi CarMenu, small -> large koodaus pitäisi tuoda mukanaan?
Kun tuntuu toimivan kuvaillun mukaisesti pelkästään offsetinkin koodaamalla.

[andre_]

Mä luin tosta takalasinpyyhkijästä ameriikan tai saksan foorumilta ja siellä taisi olla maininta ettei saa koodattua pois. Toiminta on kuitenkin kytketty tuulilasin pyyhkijöiden toimintaan ja sadeanturiin. Tuon logiikan mukaan ei pyyhkisi takalasia automaattisesti tuulilasinpyyhkijlöiden ollessa pois päältä / ei sadetunnistin-asennossa.

Onko liitteenä olevan mukainen valikko ilman CarMenu-koodausta? Mä tein ton koodauksen melkeen heti kun ostin auton niin en oo varma millainen tuo valikko alkujaan oli.

[M4nM1W]

Joo, näyttää mulla ainakin näkyvän tuo valikko alkuperäisellä koodilla, eli alkujaan tuolla tehtaan koodilla CarMenun valuen ollessa "small".

Testailin koodattuna myös niin että value on "large", mutta en löytänyt että olisi lisävalintoja tai muuta muutosta tullut näkyviin valikoihin.

[pide]

Mullakin näkyy tuo valikko, enkä ole tuon osalta koodausta muuttanut.

[andre_]

No, mullakin se oli vaan puhdas arvaus toiko tuon valikon esille. Tutkin hieman asiaa ja pitää testata käytännössä mitä tuo koodaus muuttaa. Joko tuo muuttaa asetusta miten cruise reagoi edessä tulevaan nopeusrajoituksen muutokseen ja/tai siihen kuinka kauas cruise antaa nopeuden karata asetusarvosta, ehkä.


Predictive ACC (pACC) with Tolerance option in menu - UK-POLOS.NET - THE VW Polo Forum

[andre_]

1. Instruments 09 - Adaptation
2. ORIGINAL - UDS Adaptation Channel: IDE03782-Switch-off speed for parking assist
Stored value 10
2a. MOD - UDS Adaptation Channel: IDE03782-Switch-off speed for parking assist
Stored value 20 - (20 IS MAX VALUE ACCEPTED = 12MPH)

Tuolla muutoksella pysyy napista aktivoitu 360/pysäköintikamera aktiivisena adaptaatiossa määriteltyyn nopeuteen asti. Tämä toiminee aika yleisesti muissakin uudehkoissa Audi-malleissa.

[andre_]

Tosiaan lyhyellä kokeilulla tämä on cruisen koodailussa turha, tai makuasia.

Control Unit: 13 Adaptive Cruise Control
Values:
zul_Regelabweichung_CarMenu:
Long Coding
Old Value: small
New Value: large

Tuo parametri muuttaa hystereesiä/ikkunaa/virhettä missä auton oikea nopeus pysyy verrattuna cruisen asetusarvoon. Tuolla "Large"-asetuksella vähän ikävästi antoi nopeuden karata asetetusta 68km/h arvoon 71km/h. Jos haluaa hallitusti ajaa pientä ylinopeutta on "Small"-asetus parempi, ei karkaa nopeudet vahingossa liian kalliille alueelle.

[hopsis]

Tuolla muutoksella pysyy napista aktivoitu 360/pysäköintikamera aktiivisena adaptaatiossa määriteltyyn nopeuteen asti. Tämä toiminee aika yleisesti muissakin uudehkoissa Audi-malleissa.

Vielä kun sais käytettyä automaattisena dashcamina joka tallentais koko ajan vaikka 30 sekuntia taaksepäin. Ei varmaan olisi teknisesti mahdoton toteuttaa. Kamerat on aika hyvälaatuiset ja jo valmiiksi autoon asennettuna. En lämpene yhtään jälkiasenteisille kameroille joiden funktio tuntuu 99% ajasta olevan jakaa omaa mielensäpahoittamista kun joku on ryhmittynyt huonosti tai penkalla näkyi peura. Tuollaisen edelliset vaikka puolen minuuttia nauhoittaneen kameran arvo taas olisi kiistämätön onnettomuustilanteessa.